大峯山脈弥山リベンジ

2016年03月20日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 20.9km
• 登り: 1,496m
• 下り: 1,410m

コースタイム

日帰り

• 山行: 13:02
• 休憩: 0:13
• 合計: 13:15

6:00 熊渡
6:36 6:36 金引尾根・弥山川分岐
6:45 6:45 金引橋
8:12 8:20 カナビキ尾根分岐
8:50 8:50 ナベの耳
9:30 9:30 高崎横手
10:00 10:00 日裏山
11:45 11:45 弥山辻
11:45 11:45 八経ヶ岳
12:30 11:45 弥山小屋
12:40 12:40 弥山山頂
13:20 13:20 弥山小屋
14:20 14:20 聖宝ノ宿跡
15:00 15:00 弁天の森
15:30 15:35 奥駈道出合
16:35 16:35 行者還トンネル西口
17:55 17:55 大川口
18:30 熊渡

天候

曇後晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

トラバース時の雪と、スノーブリッジ踏み抜きに注意です。
特に弥山から聖宝宿跡の急斜面のトラバース時は、雪が締まっていてキックステップが余り効かないので、アイゼン着用が賢明です。（時間帯や気温によりますが）

その他周辺情報

天川村川合に弁天の湯があります。

写真

3/20 6:36

弥山川遡行ルート分岐店

3/20 8:12

カナビキ尾根合流点
カナビキ橋からここまでの急登はしんどかった。（1ヶ月以上山行出来なかった為、体が訛っていました。）

3/20 8:13

3/20 8:13

この時点での稜線の天候は曇りです。

3/20 8:38

残雪

3/20 8:51

3/20 9:02

3/20 9:12

マネリ坂〜ナベの耳〜頂仙岳まで斜面トラバースは要注意です。（でも今年は雪が少ない）

3/20 9:29

高崎横手
ここで狼平へ行こうか、明星ヶ岳へ進もうか迷いましたが、時間に余裕があると判断して明星・八経へ足を向けました。

3/20 9:29

高崎横手〜日裏山の尾根筋
残雪の踏み抜きと、テープに注意です。
尾根が広いのでそれないよう

3/20 10:02

日裏山（標高1725m）霧氷も見られました。

3/20 10:24

明星の森

3/20 10:36

八経ヶ岳山頂と弥山山頂
弥山小屋も綺麗に見えています。
昨年の正月とは大違いで快晴です。

3/20 10:44

大峰山系南奥駆釈迦ヶ岳方面

3/20 11:22

弥山辻道標

3/20 11:23

3/20 11:43

八経ヶ岳山頂
快晴です。（ラッキー独り占め）
風が強いので通過で先を急ぎます。

3/20 11:43

釈迦ヶ岳方面

3/20 11:44

弥山までの稜線
雪少ない！！！

3/20 12:16

鹿除けネットと、すれ違う登山者
快晴で気持ちいい

3/20 12:16

大台ケ原方面

3/20 12:31

弥山小屋前に到着
フクロウが出迎えてくれました。（看板の右上）
でも看板下の空間が広い

3/20 12:32

トイレ前から大普賢岳方面
近畿の前穂かな？違うかな？

3/20 12:32

大台ケ原方面

3/20 12:33

3/20 12:33

弥山小屋前
数人の登山者が、休憩していました。

3/20 12:35

八経ヶ岳

3/20 12:39

弥山神社にお礼参り。
鳥居の下は、雪無し。
普通にくぐれました。

3/20 13:23

3/20 13:23

3/20 13:54

弥山から行者環岳方面への下り
夏道の木道（階段）が見えます。

3/20 14:21

聖宝ノ宿跡
理源大師

3/20 14:21

3/20 14:21

3/20 14:59

弁天の森
この地点が昨年のルートミスポイント

3/20 15:33

奥駆道・トンネル分岐

3/20 16:29

分岐から木製吊橋まで、ひたすら下りました。
新しい階段が設置されています。
が、一人づつ通過するようにと表示。

3/20 16:36

行者環トンネル西口
今回は、ヘリ無しです。
ここから酷道309号を熊渡まで歩きます。

3/20 17:55

大川口ゲートの到着
車までまだまだあります。

撮影機器：

GRATINA KYY06 京セラ

装備

備考

ワカンを携行しましたが、不要でした。（積雪があれば要です。）

感想

wattan

昨年のリベンジで弥山にチャレンジしました。
天候が良くて、八経ヶ岳ピストンのつもりが、欲張って周回コースに変更しました。
弥山からの下山が、思いの他、時間を要しましたのと、行者環トンネルから熊渡まで、酷道309号の所要時間2.5時間以上掛かるのを計算ミスでしました。
カジカの里キャンプ場跡付近で、ヒッチハイクで熊渡まで乗せて頂。日没までに車に辿り着きました。
非常に助かりました。
全工程12.5時間で、疲れた疲れた。あ〜しんどかった。

コメント

DCT

お疲れ様でした！
wattanさん、こんにちは。
八経、弥山、想いも考えもありながらのお山入りと想像いたします。でも、鬼門の場所は持たないほうが良いですね！？ヤマレコさんでよく「リベンジ」のタイトルを拝見し、何の？？？って多いですが、貴殿のこの「リベンジ」は本物だと思われます。お疲れ様でした！

wattan

Re: お疲れ様でした！
DTC様れこの訪問有難うございます。

リベンジと言っても、自分自身に対してです。
些細なミスが幾つか重なって、重大な事故につながってしまいました。
自分への戒めですか。と言うより自分の過ちを正しに行った山行でした。
と言えば格好が良いですが、なぜ事故をおこしたのか確認でした。
でも、天候で全然違いましたね。
やはり、悪天候時には慎重に行動すべきと感じました。
でも、慎重すぎたら動けない。そんな人生はいやですから。
冷静な判断が出来るように、いえするように肝に　命じます。
でも、残雪は硬く2〜3回トラバース時にアイゼンを装着しました。
下りは思うように　進めませんでした。
いやいや酷道309号の行者環トンネル西口〜熊渡まで歩くと思えば、精神的にしんどかったです。