大唐松山 [奈良田〜周回] 涼しい樹間ヤブ

2025年08月27日(水) [日帰り]

• GPS: 13:13
• 距離: 21.0km
• 登り: 2,018m
• 下り: 2,015m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:50
• 休憩: 1:23
• 合計: 13:13

距離 21.0km 登り 2,157m 下り 2,154m

3:29 奈良田湖バス停
3:40 奈良田バス停
3:54 丸山林道入口
4:12 4:13 奈良田第一発電所
4:20 4:22 大門沢ゲート
5:18 5:30 西山線18号送電鉄塔
6:36 P1542
7:00 7:01 P1704
7:32 7:50 雨池山
8:14 P1934
9:28 9:42 P2346
10:43 大唐松山三角点
10:48 10:54 大唐松山
11:05 11:15 展望岩
11:25 11:46 大唐松山
14:59 大古森沢出合
15:20 早川水系発電所取水口
15:33 森山橋
15:57 大門沢ゲート
16:17 丸山林道入口
16:33 16:34 奈良田バス停
16:41 奈良田湖バス停
16:42 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

八王子駅からタイムズレンタカー利用
奈良田駐車場まで往復340km
時間料金6600円距離料金6800円+高速料金

コース状況／危険箇所等

奈良田第一発電所近くの登山口から登る尾根道は急傾斜だが下草なく歩きやすい。途中足首高さの笹薮あり。山頂付近は唐松、シャクナゲ、ハイマツを掻い潜る。
山頂から大門沢へダイレクトに下るルートは獣道以外完全にヤブ。笹は無く灌木のみ。下りだったので体重をかけて掻き分けましたが、登りはしんどいかも。大門沢への直接下降は最後高度差があり諦めました。枝沢へ降りるポイントを探すのに苦労。

写真

8/27 4:12

第一発電所バス停。山梨県道37号南アルプス公園線はここで一般車通行止め。トンネル前に頑丈なバリケードとオジサンの監視付き。こんな時間にご苦労さまです。

8/27 5:25

発電所への導水管の横で休憩。導水管上で横になろうと橋上から飛び降りたら、ツルツルで転倒。前腕を激しく打撲。骨折したかと焦ったが内出血で済んだ。バカでした。

8/27 7:33

雨池山頂上。この辺りまでは急だけど快適なルート。踏み跡はあったりなかったり。どうせあまり関係ない。

8/27 9:16

稜線上の小ピークから大唐松山頂上が覗けた

8/27 9:29

間ノ岳。最初農鳥と勘違い。

8/27 9:30

大唐松山の写真はこれが限界。農鳥から下ればもっと眺め良いのかな。

8/27 10:42

大唐松山の三角点ピーク

8/27 10:48

山頂。眺め無し。

8/27 11:06

展望岩からの眺め。この時間になるとガスが出てダメね。鳳凰方向

8/27 11:06

農鳥より南の白峰南嶺。このエリアまだ手付かず

8/27 11:07

農鳥方向

8/27 11:07

間ノ岳と北岳かな

8/27 11:10

展望岩から山頂部

8/27 11:25

山頂からココを下る。急降下だが、登りの尾根道と傾斜自体は余り変わらない。クモの巣とカラマツの葉っぱを浴びまくる。立木に捕まって降りてくるのであまり危険は無い。大きくはない岩がちょいちょい出てくるので注意した。

8/27 14:22

大門沢に降りた。最後の下降点探しに苦労。ここで今日初めて登山者に会う。最近クマが怖いのでホッとする。

8/27 15:32

吊橋から登ってきた山の方向を見ても大唐松山は見えません

8/27 15:35

大門沢ルート登山口

8/27 15:55

今朝は暗くて気づきませんでしたが、大唐松山尾根道登山口にはこんな看板が。『奈良−水槽→』じゃ誰も分からんよ。。

撮影機器：

F109 wheatek

感想

juntamacat

子供の夏休みが終わり山行再開。この夏のクマ騒ぎでどうしても意識してしまう。クマの少なそうなエリアを候補に。
高山、松本行きのバスは満席で乗れず。繁忙期だから仕方ない。甲府行きは取れたが、登山口までの移動手段が無いのでレンタカー必須。なのに、甲府というか山梨県内は１台の空きも無かった。（タイムズさん儲かってるわ）　静岡側も空き見つけられず、空きを見つけたのは八王子。そこで、残っている南アエリアで日帰り山行が一番こなしやすいと思われる、大唐松山に決定。でも、近くでは小日影山でクマ被害出たんだよな〜