恵那山(神坂峠発着)

2016年05月22日(日) [日帰り]

• GPS: 06:31
• 距離: 14.7km
• 登り: 1,188m
• 下り: 1,185m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:07
• 休憩: 0:21
• 合計: 6:28

距離 14.7km 登り 1,192m 下り 1,189m

7:15 萬岳荘
7:21 神坂峠
7:37 千両山
7:52 鳥越峠（恵那山）
8:31 8:32 大判山
10:07 恵那山前宮ルートと神坂峠ルート分岐
10:20 恵那山
10:26 10:39 恵那山頂避難小屋
10:47 10:51 恵那山一等三角点
10:56 10:59 恵那山頂避難小屋
11:01 恵那山
11:12 恵那山前宮ルートと神坂峠ルート分岐
12:18 大判山
12:53 鳥越峠（恵那山）
13:22 千両山
13:35 神坂峠
13:43 萬岳荘

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

神坂峠駐車場が満車(7台程度:7時ぐらい)の為、萬岳荘手前の駐車場を管理人(萬岳荘)の許可をもらって駐車させてもらいました。

コース状況／危険箇所等

登山道は分かり易いです。
崩落ヵ所付近は、ロープが張られてます。

写真

5/22 7:11

登山道近くの駐車場は満車の為、萬岳荘手前の駐車スペースに管理人(萬岳荘)に許可をもらって駐車。
道路に対して斜めに駐車するようにとの事。
虫よけスプレーをかけて出発。

5/22 7:20

本来の駐車場は、7時ぐらいに満車でした。
よこぎって、登山口に向かいます。

5/22 7:21

神坂峠ルート登山口。

5/22 7:23

登山道は分かり易いです。

5/22 7:26

青空。新緑。すっきり晴れた。

5/22 7:32

気持ちよい笹道。

5/22 7:35

ここは眺望を楽しみながら歩けます。

5/22 7:37

富士見台パノラマコース山頂。

5/22 7:37

ターゲットの恵那山。
遠いな。歩けるかな。
ここから、何度もアップダウンを繰り返します。

5/22 7:52

鳥越峠分岐。

5/22 7:54

綺麗だね。

5/22 7:58

新緑が映えて、気持ちよい。

5/22 8:10

崩落地帯に入らないように、立ち入り禁止のロープが張られています。気を付けましょう。

5/22 8:29

大判山。

5/22 8:29

ここはベンチも設置され、数少ない腰をおろせる休憩ポイントです。
恵那山も見え、眺望もいい。

5/22 8:34

これから降って、手前のピークの天狗ナギを登って、それから奥の恵那山へ。
遠いな。暑いな。大きな山だな。

5/22 8:44

5/22 8:53

木陰もよいですね。

5/22 9:07

崩落地帯。

5/22 9:49

分岐まで急登が続きます。

5/22 10:06

前宮コースとの分岐。

5/22 10:11

分岐までくれば、なだらかに進めます。

5/22 10:23

社が点在しています。

5/22 10:24

恵那山山頂小屋。
奥にイレもあります。

5/22 10:25

山頂小屋裏の岩山からの眺望。

5/22 10:37

暑かったけど、ここで食料水分補給。
多くの人で、にぎわってました。

5/22 10:45

恵那山山頂。
思ったよりきつかった。
眺望はないです。

5/22 10:48

山頂の展望台。

5/22 10:48

三角点。

5/22 10:50

展望台の上からの景色を確認。
やっぱり眺望なし。
来た道を戻り、下山を開始します。

5/22 11:10

枯れ木の群れ。

5/22 11:35

御岳山方面。いつか登りに行くよ。
うっすら見えてたのに、よく映っていない。

5/22 11:36

八ヶ岳方面。
登りに行きたい。

5/22 11:49

崩落地帯。

5/22 12:02

大判山への帰り道を確認。
思ったより景色よく、良い山だった。

5/22 12:13

下山とはいえ、何度も登り返します。

5/22 12:18

大判山。
日差しが避けられず、早々に通過します。

5/22 12:21

下山は、木陰で何度も立ち止って体を冷却しまた。

5/22 12:50

綺麗だ。
登りにも見たけど。

5/22 13:21

恵那山。
手強かったぜ。
このピークまで来ればあとは降りのみ。

5/22 13:23

このルートでピストンにしてよかった。

5/22 13:43

萬岳荘前に到着。
お疲れさまでした。

撮影機器：

SOL25 Sony

感想

vega

GW後、気温の上昇もあって、2000m級の山ぐらいが良い選択だと思い、行き先を考えていました。いくつか候補はありましたが今回は恵那山へ。
土曜の仕事を終え、夕食後出発する車中泊で挑みます。
近所に2000m級がないのさ。
サービスエリアでの車中泊は、勉強不足でほとんど眠れませんでした。
今回も弾丸登山になってしまった。車中泊も勉強せねば。
登山口までの林道大谷霧ヶ原線は、地雷のように穴ぼこがあいていて、登山以上にスリリングでした。夜間の走行は、獣の突撃も予想されるので注意が必要です。
恵那山は、予想よりきつかった。
暑さとアップダウンの繰り返しで、バテバテでした。
でも、新緑が美しく、ガスもなく景色もよかった。
梅雨前の好天に、登ることができてよかった。
次の山は、どんな冒険が待っているのだろう。