九州縦断1日目（熊本空港〜俵山登山口〜地蔵峠駐車場〜高千穂）

2017年05月02日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 41.7km
• 登り: 1,742m
• 下り: 1,386m

コースタイム

熊本空港 9:46
西原村7-11 10:20
俵山交流館萌の里 11:05
俵山 12:27
護王峠 12:47
冠ヶ岳 13:49
地蔵峠 14:37
高森駅 16:53

天候

晴れ（暑い）

アクセス

利用交通機関：

バス 飛行機

その他周辺情報

【山行趣旨】
本計画は昨年のGWのために立てたspecial山行であるが、熊本地震によりやむなく延期となった。その後、JETSTARの航空ダイヤが変更になったため、当初予定の逆ルートで計画した。
初めての試みであるが、山と山をランニングでつなぎながら、下界のホテルで宿泊し、料理店で旨いもの食べ、3泊4日で熊本空港から大分空港までつなぐ。しかしながらバスのある部分はお世話になり、美味しいとこだけいただく。
この形が完成すれば、新たな山行スタイルの「完成」である。

写真

5/6 8:17

今回の旅の全体ルート。本日は1日目です。

5/2 9:46

完全復活した阿蘇くまもと空港スタート。

5/2 9:49

なつかしいYS-11の展示。

5/2 9:51

空港周辺は道路状況がかなり変わっていてカーナビで迷う。

5/2 10:15

復興市場と遠くに俵山

5/2 10:24

あまりに暑いので水分補給

5/2 10:52

こんな場所がまだまだたくさん。通行止も多数でなかなかたどり着けない。予定より2km多く走る。

5/2 11:20

俵山交流館から少し登ったところ。

5/2 11:22

草原で眺めいいが暑い

5/2 11:29

もう少し登ったところ。遠くに熊本の街。

5/2 11:38

山並みはきれい

5/2 11:53

樹林帯に入ると地割れ多い道か、地割れない道の分岐

5/2 12:07

こんな地割れがたくさん

5/2 12:09

花に癒される（1）

5/2 12:26

花に癒される（2）

5/2 12:29

俵山は大賑わい。

5/2 12:31

阿蘇が見えた

5/2 12:32

これから行く冠ヶ岳方面

5/2 12:36

標識完備で助かります。

5/2 13:25

阿蘇の角度が少しずつ変わっていく

5/2 13:51

冠ヶ岳。

5/2 13:51

静かでよい場所です

5/2 14:38

地蔵峠に下ると外輪山トレイルの案内。また今度。

5/2 14:39

地蔵峠の祠

5/2 14:39

道路が近いので散策の方もいます

5/2 15:20

雄大な阿蘇を眺めながらロード下り

5/2 15:22

やたらバイクが多いと思ったら、ケニーロードというバイクの聖地？

5/2 15:33

根子岳を眺めながらロード下り

5/2 16:51

南阿蘇鉄道と根子岳

5/2 16:54

高森駅に到着

5/2 17:10

唐揚げ屋で燃料補給

5/2 17:35

このバスで高千穂までワープします。

5/2 18:55

今宵の宿は高千穂町ひじり酒店。

撮影機器：

COOLPIX S02 ニコン

装備

個人装備

Tシャツ ソフトシェル タイツ 靴下 防寒着 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 ザック 行動食 非常食 ハイドレーション 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル カメラ

感想

mnakano

楽しみにしていた九州遠征がいよいよ始まった。到着時の熊本空港は25度以上はあろうかの暑さ。昨年4月の熊本地震で大きな影響を受けた空港だが、完全復活が宣言されていた。空港周辺の道路もかなり整備されたようで、地形図に書いてある細い道はことごとく整理されていたため、カーナビを頼りに細道を行く作戦が仇になり、しょっぱなから迷子になった。仕方なく道路標識の通りに進む。益城町、西原村の県道周辺には仮設住宅や壊れた家があったり、未だ通行止の道があったり、1年前に地震の後遺症は完全には消えていなかった。
俵山への道も、地割れ跡が生々しく大地震を物語っていた。俵山は何かにイベントにようで20名くらいの方が休憩していた。ここからは阿蘇連山も良く見える道。冠が岳は俵山と違って誰もいなかったが、何名かとすれ違った。地蔵峠までは非常に平坦な道だった。高森駅まで16kmあるが、カーナビをセットして言われた通りに歩いて、予定より30分早く到着できた。延岡行きのバスに乗車して、高千穂まで移動。お目当てにしていたラーメン屋が臨時休業だったのが残念でした。
2日目に続く。

飲んだ焼酎：日向木挽 360mlペット 20度