記録ID: 974606
全員に公開
ハイキング
六甲・摩耶・有馬
魚屋道〜六甲最高峰〜東六甲
2016年10月05日(水) [日帰り]
inakabus
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:19
- 距離
- 20.5km
- 登り
- 1,535m
- 下り
- 1,478m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:01
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 6:11
16:22
ゴール地点
| 天候 | 雨 時々 くもり 最寄のアメダス観測点当日の気温 ■スタート地点『神戸』 朝の最低気温 21.5℃ (00:35) 日中最高気温 28.0 ℃(20:40) ■ゴール地点『豊中』 朝の最低気温 18.7℃ (02:28) 日中最高気温 27.8℃ (19:13) 台風18号の影響で、断続的に雨。但し、山行時は風もさほど強くなく、いつもと同じような？雨模様でした。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
http://rail.hanshin.co.jp/station/ 駅構内にトイレ、駅前にコンビニ（ローソン）有。 ■阪急宝塚・今津線『宝塚』駅 http://rail.hankyu.co.jp/station/takarazuka.html 商業施設宝塚ソリオと一体となったターミナルビル。 駅構内に小型のコンビニ（アズナス）有。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
六甲山系屈指の人気コース、芦屋川〜最高峰〜有馬の大半を占める魚屋道を起点とされる阪神深江駅より歩いてみました。魚屋道登山道〜風吹岩までの区間は、メジャールートらしからぬ荒れ具合でした。。 尚、山行当日は台風の影響で雨模様。コースの印象は足元の悪い状況を記します。 ■阪神深江〜魚屋道登山口 全て舗装路、阪急電車より北側は急坂が続きます。交通量に見合う程度に歩道整備されており、急坂区間も大学があるからか、歩道整備された歩きやすい状況でした。 登山口の他、風吹岩と案内された道標や魚屋道を記した説明版も見掛けましたが道案内としては心許ないレベルです。一本道に近いコースですが、事前に地図等で確認しておくのが無難です。 市街地ですが、阪神深江駅付近以外にはコンビニ等は見掛けませんでした。 ■魚屋道登山口〜カエル岩 六甲のメジャールートとのイメージで歩きだしたものの、登山口より数分歩いた程度で道を間違えたかと不安になるような荒れ具合でした。要所に道標はあるものの、尾根筋ルートとの分岐より北側は踏み跡の怪しい所もあります。 特に登山口近くでは、おそらくイノシシが派手に耕しており、特に雨後などは泥濘となっている所が散見されます。当日のルート上は除草等の手入れがされたと思われる状況でしたが、夏場は歩き難そうです。 基本は谷筋、特に迷いやすい状況ではありませんが、足元が悪い急な登りが続きます。ロックガーデンのように万人受けするルートではありません。 ■カエル岩〜風吹岩 一部に岩場も見掛けますが、概ね足元は歩きやすい状況です。枝道や分岐が多く見られますが、主な分岐には道標が設置されており六甲のメジャールートらしい雰囲気が続きます。 六甲最高峰を目指すには、風吹岩を示す道標を矢印通りに辿れば事足りますが、この山域に不慣れな方が下山時に利用する場合は、下山地点を事前に確認しておくのが無難でしょう。 ■風吹岩〜六甲最高峰 六甲山系屈指の人気コースに付、安心して歩ける状況です。一部に岩混じりの急坂区間はあるものの、特に危険はありません。 数ヵ所渡渉箇所がありますが、大雨かその後以外は問題なく渡渉できそうです。七曲りの一部などに階段整備がされており、路面が濡れた状態でも特に登り難さは感じませんでしたが、それなりに滑りやすい状況です。 平日でも利用者の多いコースですが、当日最高峰までにすれ違った方は2名のみ。雨の日は、貸切状態で楽しめます？ 最高峰手前の一軒茶屋付近に、今回歩いたコースで唯一のトイレ、自動販売機有。当日は一軒茶屋はお休みでした。 ■六甲最高峰〜宝塚 通称？東六甲縦走路と呼ばれる区間、よく整備された歩きやすいコースです。宝塚側の塩尾寺まで、一部に急な下り区間もありますが、要所に道標等も見られるなだらかな下り基調の歩きやすい山道が続きます。 基本は一本道ですが、大谷乗越にて車道横断はするものの、約10�卍�続く山中には有効なエスケープルートがありません。単調な山道が続く区間につき、健脚者以外にはあまりお勧めできません。 雨が降り続くと泥濘となる区間が多いものの、当日は特に問題なく歩けました。数カ所ある急な下り区間は、濡れると滑りやすく、慎重に進む必要があります。 【主な過去の記録】 ■六甲全山縦走 2016春 六甲全山縦走 2016春 http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-854153.html ■芦屋川〜最高峰〜船坂〜名塩 2015年11月27日(金) http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-770273.html |
写真
拍手
深江駅を降りた時点で雨模様。
雨具（上）を着込み、折角なので海の様子を1枚。
雨具（上）を着込み、折角なので海の様子を1枚。
上手く映ってませんが、画面中央付近にイノシシ！
左へ迂回しやり過ごす。
左へ迂回しやり過ごす。
雨ヶ峠、雨が似合います？
風吹き岩よりここまで、出会った人はすれ違った人1人と休憩中の人1人のみ。
風吹き岩よりここまで、出会った人はすれ違った人1人と休憩中の人1人のみ。
東六甲方面に向かう人影。
…山頂エリアでは他に人は見掛けませんでした。
…山頂エリアでは他に人は見掛けませんでした。
ここまで山中は雨具ナシで歩き続けていますが、
ササの水が！雨具下だけでも履いておけばよかった。。
ササの水が！雨具下だけでも履いておけばよかった。。
途中から本降り、雨具上は着たものの、下を履くのに適した場所もなく。。
撮影機器：
感想
来月に控えた六甲全山縦走大会。
春に痛めた右膝の具合も考慮して、今年は初めてトレッキングポールの使用を予定しているものの、雨の日に滑ったりしないのか？一度試そうと思っていた矢先の、台風の影響による悪天予報。雨の六甲縦走を想定した装備を試す機会としました。
しばらく山歩きを控えていた都合、約20�劼搬膕颪領�習としては少々距離は短めですが、下りで自由の効かない膝の具合から、最も苦労しそうな東六甲の下りを悪天時に試せたのは大きな収穫です。
残念ながら、現状では急坂区間を渋滞の発生源になりそうなペースでしか下れませんでしたが、翌日にダメージを残さず歩き切れた事で一安心。大会時の完走に目途が立ちました☆
六甲全山縦走大会の前期日程は『雨の部』と呼ばれる程？の4年連続雨！
対する後期日程は概ね天候の崩れもなく。。
その『雨の部』に3年連続出場中、今年も懲りずに前期日程での参加、5年連続（個人的には4年連続）の『雨の部』となるのか？
…雨対策はある意味万全です！
あと1か月、念の為？晴れの日の装備も考えておくことにします♪
ちなみに、昨年の『申込者の参加率』と『完走率』は主催者データでは以下の通り
『雨の部』…80.5% − 75.1%
『晴の部』…85.9% − 82.8%
データ上では、雨で参加を見合わせる方が5パーセント程度。
リタイアも4人に1人。。 だそうです^^;;
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：616人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
ハイキング
六甲・摩耶・有馬 [日帰り]
六甲ケーブル山上駅→六甲ガーデンテラス→極楽茶屋跡→六甲山→水無山→岩倉山→塩尾寺→阪急宝塚駅
利用交通機関：
電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
六甲山の最新記録
六甲全山縦走へ
2024年05月05日 (日帰り) [A]
20240505-六甲縦走
2024年05月05日 (日帰り) [A]
六甲山
2024年05月05日 (日帰り) [B]
六甲山
2024年05月05日 (日帰り) [C]
有馬三山
2024年05月05日 (日帰り) [C]
岩倉山の最新記録
六甲全山縦走へ
2024年05月05日 (日帰り) [A]
20240505-六甲縦走
2024年05月05日 (日帰り) [A]
六甲山＠兵庫県／六甲ケーブル山上駅～記念碑台～最高峰～宝塚駅
2024年05月04日 (日帰り) [A]
六甲全山縦走路第4弾(六甲山最高峰～宝塚)
2024年05月04日 (日帰り) [B]
六甲・摩耶
2024年05月04日 (日帰り) [C]
岩原山の最新記録
六甲全山縦走へ
2024年05月05日 (日帰り) [A]
20240505-六甲縦走
2024年05月05日 (日帰り) [A]
六甲山＠兵庫県／六甲ケーブル山上駅～記念碑台～最高峰～宝塚駅
2024年05月04日 (日帰り) [A]
六甲全山縦走路第4弾(六甲山最高峰～宝塚)
2024年05月04日 (日帰り) [B]
六甲・摩耶
2024年05月04日 (日帰り) [C]
URU_ さん
昨年 私は 雨の部と晴れの部の間の休日に独りで歩こうと思ってました
朝の渋滞もないやろし〜と＞でも 何の理由でやったか行くのを忘れてて・・・
umisama さんいつもコメントありがとうございます。
朝の渋滞…
須磨アルプスが定番の渋滞ポイントですが、夜の東六甲も結構混むのが縦走大会の定番です
渋滞や"雨"⁉ 何よりスタッフの皆様をはじめ応援していただく方々全てが大会の魅力の一つ でしょうか
といいつつ、私は毎年何度か平日の人気の少ない縦走路を好んで歩いて（時に走って…）おります
大阪方面より早朝発ですと、スタート７時過ぎになるので、歩き前提だと春以外は明るい間に完歩出来ない可能性が高いのが六甲全山縦走の大きなハードルでしょうか？
縦走路の赤線を書き入れられる際には、是非お誘いください
inakabusさん、お疲れ様です
いつもどおりの天候の中（
大会当日、渋滞の原因になると危惧されていますが、六甲縦走は渋滞が常態化しているし、東六甲の下りは夜道で減速不可避ですから、みんなが渋滞発生源みたいなものですもんね。
靴はトレランシューズだったのですか？
私も先週あの魚屋道区間を一部歩いたのですが、トレッキングシューズでもニュルニュルごろごろモコモコで、変に力が入って疲れました
六甲山メジャールートとは思えないワイルドさが面白かったですが・・・
神戸のエスプリ冊子も届いたことだし、じわじわ気分が盛り上がってきましたよね。
takatukimakiさん。。吊られて？六甲に行ってきました
休みが雨→歩きたい→無難に六甲へ向かう。。との発想から、前夜にまだ歩いていない魚屋道を"無難"に選んだつもりでしたが、カエル岩までは皆さんのレコを拝見していても、メジャールートっぽく無い雰囲気は伝わっておりましたが、いざ歩くと、酷い道ですね
サラッと…
かなり下りの際、足の着地には気を使いながら…＆ トレッキングポールにて衝撃を和らげつつ。。思いの外、"普通"に歩け通せたのは大きな収穫ですが、この倍以上の距離を歩き通すとなると、少々不安
靴はトレランシューズ？ …
普段ならトレランシューズ系の靴を使用するところですが、足の着地が安定しやすいローカットのトレッキングを使用。手持ちのシューズでは履き心地のしっかりした物ですが、一般的にはライトトレッキングシューズの部類でしょうか？
先月コケて以降、胸部の痛みが引かず、再開していたジョギングも断念
そろそろ再開できそうですが、昨年に比べると体力面に問題ありです
年末の宝塚ハーフ以外のラン計画もいったん白紙、六甲縦走を歩き切ることに特化した強化を模索しております
makiさんも故障明け、くれぐれもご無理なきよう。。
inakabusさん、こんばんは。
自分も前半に参加します。昨日案内が家に来ました。
今年は手拭いが入ってなかったのが残念・・・
tsuka-ponさんコメント&参加のお知らせ、ありがとうございます^_^
ダイトレ同じく、ニアミスとならないよう、一年振りの再会、楽しみにしております！
そう言えばタオル、入ってなかったですね(-_-)
参加証が届く際になるのでしょうか？
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する