マツダCX-5に乗ってみた

知り合いが、マツダＣＸ-5（4ＷＤ）先月乗り換えた
次世代エンジンのクリ−ンディ-ゼル2.2Ｌタ−ボ
6速AT・純正ロ−ダウンコイル仕様
エコ車には縁がないので
どうゆう車なのか？と28日（土）試乗がてら300Ｋほどドライヴ

八王子-（20号）-相模湖-（高速）-勝沼-広瀬湖-（雁坂トンネル）-三峰神社-
秩父-正丸峠-名栗峠-青梅-八王子と走ってみた
持ち主を助手席に座らせ・・・イザぁ〜〜〜〜

ディ-ゼルなのに、エンジン音はガソリン車並みの静かさ！
2.2Ｌタ−ボエンジンでパワ−も申し分なし

高速での追い越しもストレスなくスム−ズ！
大口径タイヤ（19インチ225Ｒ55）で乗り心地、安定性もグゥ〜〜！
車速80Ｋ〜1？？Ｋで

一般道ではアイドルストップで発進の際、チョットもたつくのと
ディ−ゼル特有の振動が出るかな？・・・気にはならない

峠の登りでは驚くほどパワフル！立ち上がりのもたつきも無く
チョット面白い
下りでは、少し車高を下げているので、コ−ナ−侵入がしやすく
ロ−ル（アンダ-）も少ない・・・ドリフトは100％無理 ・・アハハ！
そんな車じゃない
峠はマニュアルモ−ドで運転したが、エンジンブレ−キの利きがチョット甘いかな？3速まで落とすが、利いてる感じがなく、2速でようやく利いた感があった、峠を攻める車ではないが、2〜4速を多用すればそこそこ楽しめそう！

燃費は、峠道を多用してチョット無理をさせたにもかかわらずＬ12ｋ！
フルタイム4ＷＤ＋車重から考えれば
標準高速走行ならもっとのびるらしい？

シ−トも皮仕様でホ−ルドも良い！電動で位置決め可能！
帰って来ても疲れはなかった ！

のんびり長距離ドライブにはもってこいの一台
そんな感じだった ・・・欲しい！


http://www.cx-5.mazda.co.jp/