JR青梅線の半自動ドア化

JRの省エネ 施策の一環として、2011年7月23日からJR青梅線(E233系) の立川駅〜青梅駅間において、半自動ドア(ボタンを押してドアの開け（閉め）を行う)取り組みが行われています。

もともと、青梅駅〜奥多摩間は半自動ドアにて運行されていましたので、車両自体には機能が有った訳ですが、普段の通勤にJR青梅線を使用している身としては、この取組みを非常に気に入っています。

特に真夏のこの時期は、昼夜問わず駅の構内は非常に高温になりますので、停車中の電車のドアが開いているか閉まっているかは、冷房効率に対して大きく影響しているものと考えますし、不要にドアを開け/閉めするための電力も節約できます。

他の乗客の対応を見ても、おおむね好評のようで、「面倒くさい」などと文句を言う方はおらず、積極的にドアを閉めて高温の外気 が車内へ流入することを防ぐように行動されています。(積極的に省エネに参加している感も味わえますね。)

ただ、朝とか”ボー”としていると、長年の習慣で目的の駅で自動でドアが開くのを待ってしまい、数秒後に慌てて ボタンを押す ことがまだあります。ハハッ

※写真は、”鳩ノ巣渓谷”（最寄りの駅はJR鳩の巣駅）で撮ったものです。

コメント

junyamash

RE: JR青梅線の半自動ドア化
penさん、こんにちは。

奥多摩方面へはよく行くのですが、降りるときにたびたび
後ろの乗客の方が私の脇から手を伸ばして”開”ボタンを
押されます。
分かっていても降りる段になるとこれからの山行のことを
考えて、ついつい忘れてしまいます。（笑）
これからは西立川で降りるときも忘れないようにしなけれ
ば。

gutenmrgen

RE: JR青梅線の半自動ドア化
junyamashさん、こんにちは。

それだけ山行 が好きで集中されていると言うことでしょう。

私の場合、以前電車で青梅駅から先へ出かけたときは、緊張して押し慣れない[開]ボタンを押していた記憶があります。

krkdx

そうだったのですねー
どうも初めまして☆
半自動化は最近なったのですか
昨日、立川から乗ろうとして、中に人がいるのに閉まっている と扉の前で１０秒くらい立っていました。
省エネは良いですね ただ説明放送を、たまにして頂けるともっといいですね

gutenmrgen

RE: そうだったのですねー
krkdxさん、こんにちは。

10秒待ちましたか

電車 がホームに到着した時点では必ず説明放送をしているハズですが、立川駅や拝島駅など停車時間が長い駅での放送インターバルは難しいところですね。

別件ですが、ヤマレコの”最近登山で会ったかも？”によると、昨日8/16 大岳山 にて、コースタイム約30分差で私とニアミス しているようですね。お互い安全と体調に気をつけて山行をエンジョイ しましょう。

krkdx

RE: JR青梅線の半自動ドア化
本当ですね 惜しい〜
まだヤマレコユーザーの方とバッタリ会ったことが無いので残念
安全登山でバッタリを楽しみにしています

kurih

RE: JR青梅線の半自動ドア化
Penta45さんこんばんは、はじめまして！
私も通勤で青梅線を利用しています。半自動には全く
慣れず、というか記憶力がゼロに近いので（何でも
メモをしないと行動が出来ない）、いつもボーっと
立って後ろの人にボタンを押してもらっています。
約1ヶ月になるのに一度も押したことありません。
明日はがんばります。

gutenmrgen

RE: JR青梅線の半自動ドア化
kurihさん、こんにちは。

ボタンを押す には、降りる(又は乗る)駅でのポジション取り が重要です。
頑張ってトライしてみてください。