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ディーゼルでAWD。
４年で10万kmを越えました。
良い車ですが後継車のマツダ２も発表され、そろそろ替え時かな？ マツダ２、少々外形が変わった程度で性能に変わりはありません。愛車デミオは結構満足していますが、出足に不満が残りますので１ランク上のマツダ３にしようかな。マツダ２のディーゼルエンジン1500ccに比し、マツダ３では1800ccと大きくなります。そしてカッコイイ。ディーラーに行きました。交渉決裂。理由は愛車の下取り価格が滅茶苦茶安い。
車はほとんど山登りのために使っています。その為、第1条件は小さい事、第２に冬でも走れるようにAWDである事、そして第3に遠距離を楽に走れる事。仕事場に行くのにも使いますので、街乗りにも適している事。第3の条件を満たすためには、トルクの大きなディーゼルエンジンがよろしいが、この４っつの条件を満たす車、そうそうありません。色々楽しみながら検討し、買い替える事にしました。
今まで乗った車、最初に乗ったのはいまはなきトヨタのコロナ中古車で、前後左右凸凹になって半年後に新車のコロナに買い替え、次にコロナ2ドアハードトップを購入。その後、ギャランシグマ、シボレーエリース（米国留学中）、アルト、グローリアステーションワゴン（ディーゼル）、パジェロイオ、デリカ、Ｊフェリー、シーマ、ランドクルーザープラド、FJクルーザー、ティーダラティオ(福祉車）と乗り換え、現在のデミオです。色んな車に乗りましたが、みんなそれぞれ思い出があります。わたしの年齢・状態から見ますと、次の車は車椅子かな。
車椅子…
なんじゃそりゃ
10万キロとは、よぉけ走りましたね
そりゃ下取りも安くなりますわー
随分走りましたね。
勿体ないので下取りには出しません。
onisan,こんにちは。
まるで営業車並みの走行距離ですね。まあ、山行に使用しているのだから、多いはずですね
私の愛車は今回初めての車検（三年目）を先月受けましたが、約８、０００キロでしたので、費用も格安で済みました。
（遠方に出かける時は、妻のＬを借りています。）
paceさん、こんばんは！
随分走りましたが、ディーゼルエンジンなのであと１０万�劼倭�れると思います。タイヤはすり減っていますので、タイヤだけ新品にして譲り渡すつもりです。
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