レトロカーで車中泊

先日の日記「登山ウェア最安値購入王」で、登山ウェア等は他人よりかなり安い物を購入しているにもかかわらず、マイカーを100万円かけてクラシックカー風に改造している旨、述べましたが、私は車を選ぶ際、後部座席がフラットになる軽のハコバンを選んでいます。

それは小回りが利き、幅員が狭い道でも走行でき、車中泊も可能だからです。
'08年時はよく車中泊していました。
後部座席は常時フラットにし、折り畳みコンテナを敷き詰め、それに荷物を入れ、寝る時はコンテナをたてに積み、マットを敷き、車中泊に適した布団で就寝していました。

車内照明は充電式ＬＥＤライト、水は蛇口付の20リットル・ウォータータンクに入れていました。
三枚目の写真は携帯用シンク(洗面台)で、鏡やハブラシ掛けが付いています。

そんなある日、四国最西端、御籠島(佐田岬と防波堤で繋がっている)の陸軍兵の供養地蔵側で砲台跡洞穴を写真撮影していた時、急に胸が苦しくなり、動けなくなって以降、人気のない暗闇が苦手になり、車中泊をやめました。その砲台で兵士が亡くなった状況は知っているのですが、未だに成仏できずにいるのでしょう。

それはさておき、写真の車ですが、これは静岡県の業者に依頼して'70年代のシトロエン・バス風に改造して貰ったもの。全長が車検証記載のサイズより20cmほど長くなってしまったため、納車後、次の車検を通すには改造部の構造図の提出を求められました。
尚、通常のボンネットをこのような長さにすると車検は通らないため、この部分はボディではなく、「仮止めの付属品」という構造にしています。

因みにホンダカーズ駿河(だったと思う)他、全国何軒かの業者では、車検証記載サイズに収まる形で、シトロエンバス風改造を行っています。