ヤビツ峠がそうであるように、
「自転車（多くはヒルクライム）のゴール地点は登山のスタート地点」
であることが多い。となると、
「ロードバイクで登山口まで行って⇒登山靴に履き替えて山頂を目指す」
というのも面白いのでは。
行き先の候補
�｜淒隼魁蔑�習）
日帰り：岩瀬駅〜つくばりんりんロード〜【筑波山】〜土浦駅
※とりあえず軽い行程で練習したい。
表筑波スカイライン、筑波パープルライン、霞ヶ浦一周等も絡めてもいいかも。
��磐梯山・吾妻山・安達太良山（本命）
１日目：猪苗代駅〜磐梯山ゴールドライン〜【磐梯山】〜裏磐梯でテント泊
２日目：【西吾妻山】〜磐梯吾妻レークライン〜安達太良山の麓で宿泊
３日目：【安達太良山】〜磐梯吾妻スカイライン〜浄土平でテント泊
４日目：【東吾妻山】など〜福島駅
※走ってよし、登ってよしのルートになるのでは！
入念な準備の上、今夏に行きたい。火山規制に要注意。
パニアバッグ買わないと…。
��乗鞍岳（本命）
畳平まで、乗鞍エコーラインを登るか、乗鞍スカイラインを登るかは要検討。
もともと自分の自転車と登山を絡めたいという考えは、
「まだ登っていない最後の3000m峰で乗鞍岳」に登りたいが
「夏に普通に登ったのではつまらない」という中で、
「じゃあ冬季で」でと思ったが、昨年、悪天候で撤退するはめになり、
「なら自転車で」というとこから来ている。今夏に行きたい。
�と�ヶ原・霧が峰・蓼科山
ビーナスラインを登る。３泊４日程度か。
これらの山も「普通に登るのには（冬季でも）つまらない」が、
自転車で行くとなると、がぜんやる気がでてくる。
テント泊する場所があるかは要調査。まあお金かけて宿でもいいけど…。
�チ霙吐鮑�山・笠ヶ岳 ・横手山
国道最高地点の渋峠も目指す。どちらかと言えば自転車側の難所。
四阿山、浅間山、岩菅山などに足を伸ばすのもいいか。火山規制に要注意。
�Δ修梁�
・ヒルクライムレースも開催されている、赤城山や那須岳も良いか。
・「ラピュタの道」と阿蘇山＋九州の山なども。
・上高地や北沢峠に自転車で乗り込むのも良いか。
sumisumiさん
こんにちわ。初めまして。
日記のタイトルが目に留まったのでコメントさせていただきました！
私も最近、登山×ロード（MTBでも）が気になっています。
そう、自転車の山頂は登山口なんですよね（笑）
年末に筑波山にはチャレンジしてみました。
なかなか面白かったですよ！
今年の夏は那須に行こうかと思っています。
八ケ岳、乗鞍も気になりますね！
あと、富士山。もちろん海から。
これも今年の夏にチャレンジ予定です。
乗鞍のロード×登山レコ、期待しています！
はじめまして
いいんじゃないです？
sumisumiさん、初めまして。
日本最高車道の大弛峠と金峰山もどうぞ‼
私は車でしたがヒルクライムの方がいっぱいいて驚きました。
そこから登山という人は見かけませんでした。
バイク使えば山行パターンが飛躍的に上がるので、いつかチャレンジしたいですね〜
コメントありがとうございます。
＞AndyRoddickさん
筑波山の記録、山行にさせてもらいます。
富士山もいいですね…、ロードでの登攀力つけたら私もチャレンジしてみたい…！
＞Honocaさん
頑張ります！
＞Qoo01さん
奥秩父のことが頭からすっぽり抜けていましたが、大弛峠もそうですね！
自分の場合、頑張って横浜から自走でいくのもしれません…。
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