昨日で大峯奥駈道区間制覇へのリーチは掛かったが、下山後の不幸連発の顛末というか、みんな聞いてよ情報!!
釈迦ヶ岳の帰路走行中、センターライン上の反射ブロックを踏んでしまい右Fタイヤトレッドに亀裂が入りタイヤ1本交換17000円成り!
その店からの帰宅運転中に「うん? 左ヘッドライト切れてるんじゃないの?」
はい、切れてました
特別良いものでもないがハロゲンバルブ約4000円の出費!!
このバルブ交換作業は過去に自身でやったのでノウハウは判っていたが、なんせ5年ぶりの交換なので緩むはずのモノがまったく動かない!
タイヤ交換した店では「持ち込み品は作業扱い出来ない」ということで交換してもらおうとしたが×
やり方を作業者と確認したが、自身のやり方で間違いはない
緩まない場合は「力ずくでやるしかない」と、自身には一番望みが薄い答えをもらいました
仕方ないのでいろいろと小道具を駆使して交換は完了
30分も在れば完了のハズが2時間程度は苦戦した
で、このあとの続きが大打撃!!!
右Fタイヤは先ほど交換済みでよし
何気なく左Fタイヤ見たら、なんとサイドウォール(地面に接する面でなく横に文字が書いてある面)にも亀裂が!!!!!
これはこのままの使用は自殺行為なんだが、それよりなにより俺メチャ飛ばし気味で運転したことも在るぞ!!!!!!
もうね気落ちより恐怖の瞬間でしたね
空気抜けはまだ無いが、サイドウォールの傷は走行中突然のバーストが確実に起こる原因なので今すぐにでも交換しないといけない!
先ほどタイヤ交換したばかりなのに、もう一度反対側も交換なんて
このタイヤ昨年末に4本共交換したばかりなので走行距離もまだまだなんですよね
昨日店員へは「ここのお店でタイヤ交換するの14本目だぞ」と言ったが、その翌日に15本目となるのは幸運なひとなんでしょうか私?
総額4万円+バルブ交換作業の手間を考えると50000円程度のダメージ!
P.S.
釈迦ヶ岳からの帰路でタイヤバーストしたの2回目であり3本のタイヤが被害に遭ってます
本当にココは鬼門なのか俺には? 俺を拒否するのか?
来年1年間、釈迦ケ岳行きを堪えたら充分にテント一式が買えてお釣りが来るってことですよ
私も釈迦ヶ岳でパンクしたことありますわ
登山道にとがった落石がたくさんありますしね。気を付けるしかないんでしょうが。
それにしてもタイヤ交換した翌日にタイヤ交換は精神的ショックが大きいですね
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