実はコロナ禍以前から服買って無かったのです。
昔からデザインより機能性重視タイプ。
小綺麗にはしてますよ。
コロナ禍以降は外出減ったし以前の服を駄目になるまで
着て過ごしてました。
もうスーツと革靴は一生買わないでしょうね。在庫処分で行きます。（体型は比較的変わらないタイプ）
将来世界一周チャリ旅するチャリをオーダーしに行ったついでに予算がかなり浮いたからユニクロで久々に服調達。調達条件はシンプル
1.暖かいこと。
2.軽くなければならない
3.長袖長ズボン
4.黒系（汚さ見えづらいｗｗ）
シンプルでしょう。
調達条件を絞れば安くなります。
半袖半ズボンは私はほぼしないですね〜
最低スポーツタイツははいてるな。
これは各種リスク対策です。
世界一周チャリも調達条件を狭めたら価格差35%に減った。
調達性能要求
1.クロモリフレーム車
2.ギア比0.7以下
3.輪行しやすい分解メンテナンス性（複雑は敵）
以上
オーダー車 35万円〜
完成車改造 15万円〜←発注
今回買った軽い服は行き帰りの飛行機用の服です。
まだ5から6年後だけどね。
軽くて暖かくはバックパッカーの基本。
チャリ旅も荷物容量は少ししか増やせないから同じです。
次は欧州までパーツ調達の旅かしら。
同じパーツ日本だと4万円 現地建値120ユーロ
個人輸入もできます。
海外パーツは日本高すぎるよ〜。
スノーシューとか生産国で買えば定価でもすげー安い。
正直小売店の人件費重いのだろうね。
おわり
自転車で世界一周している人のページです。
https://www.youtube.com/channel/UCrgxl8f8nGf29CGGbw8R00g
彼、安房トンネルの飛騨側でヒッチハイク（自転車はすでに輪行状態でした）していて、私がＯＫしたというわけ。
そのいきさつは、アメブロのこちらに書いてあります。↓
https://ameblo.jp/abuhachi-nepal-ashok/entry-12749212290.html
ちなみに、後1年半後日本に戻ったら、日本一周（ロードバイク)の続き（時計周りで平戸でストップしたので）を行う予定です。
海外の前に、日本かな。ま、世界へのモチベーションはないし、海外へ行くとなれば
ロードバイクを買い直さないといけないので。（今のバイクDi2なんでね、修理の利く機種にする必要なある）
頑張ってください！ 応援しています！
茶壷さんですよね。参考にしているYouTubeです。
面白い出会いでしたね。安房峠を乗せてもらえたのはたすったこととおもいます。
彼（茶壷氏）のように海外へ行きっぱなしは無理なので，私は3か月単位で
周回コース（ベース基地になるハブ都市を作って）で切れ切れに
世界一周目指します。カード付帯保険使ってさらに人間のメンテナンスもできるというわけです。「航空券代は少しかかるけど保険代と日本で休憩＋再調達＋整備という無形サービス付き」
私の場合スタアラなら荷物２３�圍欧弔泙濃�ち込める（上級会員）という
理由もあります。海外へ食料を持ち込み放題（１０�堋�度は持ち込める）
たぶん海外−仁川−福岡−屋久島（果樹手入れ・湯治ほか）−東京（調達業務）−仁川−海外でしょうか。
海外航空券は，仁川や北京・台北が安いです。
航空会社は地域別に安い運賃があるのでこれからは航空券ともにらめっこです。
エチオピア航空は，アフリカー南米「ブラジル・アルゼンチン」が極端に安く
トルコ航空はオールマイティ
欧州はポーランド航空または中国国際航空です。
アメリカ（ロス）から日本往復だと１４万円で往復できる！！
海外旅行を楽しむなら逆区間（ロス⇔日本）での発券は結構重要です。
バイク旅は国内（これはキャンピングカーかバイクのほうが楽）より海外向け（輸出手続き他面倒）ではないかな？っと考えました。欧米のリタイヤ組は結構夫婦でタジキスタン（パミルハイウェイ）とかやっているので制限はしなくていいと思います。
今年初めに行ったアンナプルナサーキット夏は，バイク行けるみたいでした。（確かに道中平でバイクでも走れる程度）是非世界へ飛び出してみましょう！南米がやはり楽しいみたいです。アラスカのダルトンハイウェイはお勧め（車で２度行ってます）です。南米は４０００mまでロードでそのまま登山たぶんアブハチさんの体力なら任務完了してすぐ取り組めば間に合います。
応援ありがとうございます。ジミーにこっそり続けます。
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