出発は阪急王子公園駅。この駅スタートは駅名が変わって以来初めてかも
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出発は阪急王子公園駅。この駅スタートは駅名が変わって以来初めてかも
登山研修所の人工壁。かつてお世話になりました
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登山研修所の人工壁。かつてお世話になりました
年も新しくなったので、シューズもおニューに
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年も新しくなったので、シューズもおニューに
先ずは青谷道へ
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先ずは青谷道へ
青谷尾根へはここからスイッチバックします
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青谷尾根へはここからスイッチバックします
高度感抜群。落ち葉で滑ると道まで落っこちます。ちょっと緊張
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高度感抜群。落ち葉で滑ると道まで落っこちます。ちょっと緊張
平坦な尾根に出て一安心。この辺りで枯れ枝の杖を調達
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平坦な尾根に出て一安心。この辺りで枯れ枝の杖を調達
稜線に合流して振り返った所。右から登って来ましたがマークは白テープだけ。主尾根は南に続いており、下りの時にここで右に進むのは非常に難しいと思います。
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稜線に合流して振り返った所。右から登って来ましたがマークは白テープだけ。主尾根は南に続いており、下りの時にここで右に進むのは非常に難しいと思います。
このコースの見どころ1
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このコースの見どころ1
落ち葉に覆われた広い尾根の急坂を登ります。これまで斜度を表現できずにいましたが、側面を撮ることで急斜面を表現出来ることが判りました。進歩したぁ
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落ち葉に覆われた広い尾根の急坂を登ります。これまで斜度を表現できずにいましたが、側面を撮ることで急斜面を表現出来ることが判りました。進歩したぁ
径は少し不明瞭になり右トラバース気味に続きます
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径は少し不明瞭になり右トラバース気味に続きます
気持ち良い稜線を進みます
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気持ち良い稜線を進みます
このコースの見どころ2。手前の木はくぐり、奥の木は跨ぎます
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このコースの見どころ2。手前の木はくぐり、奥の木は跨ぎます
その後も急斜面が続きます
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その後も急斜面が続きます
こんな感じ。ちょっとオーバーかも
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こんな感じ。ちょっとオーバーかも
この日初の鉄塔が見えてきました
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この日初の鉄塔が見えてきました
ハシゴあり
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ハシゴあり
先週のツブレ池の橋で見た「ひとりずつ渡ること」がここにもありました
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先週のツブレ池の橋で見た「ひとりずつ渡ること」がここにもありました
で、鉄塔は神戸港線16。長峰山から続く系統です
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で、鉄塔は神戸港線16。長峰山から続く系統です
晴れてれば良い眺めなんでしょうけど、本日はもやっています
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晴れてれば良い眺めなんでしょうけど、本日はもやっています
鉄塔からは痩せ尾根が続きます
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鉄塔からは痩せ尾根が続きます
そして二つ目の鉄塔見ゆ
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そして二つ目の鉄塔見ゆ
上筒井線6。長峰山から続いている系統ではなく、初めて見る系統です
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上筒井線6。長峰山から続いている系統ではなく、初めて見る系統です
径は先に続きます。痩せ尾根の後、
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径は先に続きます。痩せ尾根の後、
前方に岩が...径は左を巻いています
(右巻き道、直登も可です。4/5追記)
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前方に岩が...径は左を巻いています
(右巻き道、直登も可です。4/5追記)
岩の間を登ります。プラ階段あり
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岩の間を登ります。プラ階段あり
再び稜線に出ました
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再び稜線に出ました
このコメントがないと、道があることが判らないと思います。下り通行時は注意
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このコメントがないと、道があることが判らないと思います。下り通行時は注意
少し南に行くと左に径があります。これが青谷東第三尾根との合流点。ここから下ります
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少し南に行くと左に径があります。これが青谷東第三尾根との合流点。ここから下ります
1分ほどで鉄塔みっけ。上筒井線5でした
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1分ほどで鉄塔みっけ。上筒井線5でした
その後、現れた岩場(振り返って見たところ)
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その後、現れた岩場(振り返って見たところ)
ほどなくまた鉄塔現れる
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1/4 10:16
ほどなくまた鉄塔現れる
眺望良し。神戸港線15でした
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眺望良し。神戸港線15でした
その後も良い道が続きます
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その後も良い道が続きます
その後、ロープのある急坂
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その後、ロープのある急坂
ロープはかなり痛んでおり、使用せずに下ります
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ロープはかなり痛んでおり、使用せずに下ります
さらに急坂。というか下部は崩壊しています。こっちのロープはしっかりしているので、やんわりと使用しました
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さらに急坂。というか下部は崩壊しています。こっちのロープはしっかりしているので、やんわりと使用しました
ここを下ってきました
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ここを下ってきました
3級基準点
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3級基準点
ここからは東方向にトラバースします
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ここからは東方向にトラバースします
トラバース径。滑らないようちょっと緊張3
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トラバース径。滑らないようちょっと緊張3
トラバース径は続きますが、この標識の場所で、
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トラバース径は続きますが、この標識の場所で、
トラバース径から外れ、右尾根に下ります。
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トラバース径から外れ、右尾根に下ります。
尾根径をどんどん下っていくと、
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尾根径をどんどん下っていくと、
踏み跡がなくなります。地図を見ると違う尾根に入り込んだようです(トレースでトゲになっている箇所)
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踏み跡がなくなります。地図を見ると違う尾根に入り込んだようです(トレースでトゲになっている箇所)
引き返し、この赤テープを見つけ、
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1/4 10:41
引き返し、この赤テープを見つけ、
トラバース気味の径を進みます。(上からだと尾根を右折する)
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トラバース気味の径を進みます。(上からだと尾根を右折する)
再び尾根道
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再び尾根道
やがて大斜面を下り、
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やがて大斜面を下り、
谷に出ました。ここはどこ?
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谷に出ました。ここはどこ?
良くは判りませんが。地図を見て谷を下ります
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1/4 10:52
良くは判りませんが。地図を見て谷を下ります
すると突然、ブランコ、鉄棒、雲梯が現れ、
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すると突然、ブランコ、鉄棒、雲梯が現れ、
楽生公園の看板。こんな所に誰が来るのでしょうか...
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楽生公園の看板。こんな所に誰が来るのでしょうか...
青谷東第二尾根の取り付きを探しながら下ってきましたが、下り過ぎたようです
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青谷東第二尾根の取り付きを探しながら下ってきましたが、下り過ぎたようです
摩耶菩提所の少し上に左分岐路発見。ここか?
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摩耶菩提所の少し上に左分岐路発見。ここか?
が、尾根を巻く感じのなので途中で引き返しました
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が、尾根を巻く感じのなので途中で引き返しました
再び元の道に戻り、このベンチの所から「六甲山系アラカルート」の説明に従って、
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再び元の道に戻り、このベンチの所から「六甲山系アラカルート」の説明に従って、
尾根方面に分け入ります
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尾根方面に分け入ります
踏み跡はなくテキトーに尾根を目指します
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踏み跡はなくテキトーに尾根を目指します
尾根に出ました。踏み跡があります。ということはどこかもっと良い取り付きがあったのではと思います
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尾根に出ました。踏み跡があります。ということはどこかもっと良い取り付きがあったのではと思います
しっかりした径になりました
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1/4 11:18
しっかりした径になりました
その後、ヌタ場を越えると、
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その後、ヌタ場を越えると、
謎のゴルフネット出現。ここまで来て練習していたのでしょうか?
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1/4 11:27
謎のゴルフネット出現。ここまで来て練習していたのでしょうか?
その後、広い尾根となり踏み跡がハッキリしなくなりました。テープや踏み跡を追って尾根左側を進みましたが、
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1/4 11:30
その後、広い尾根となり踏み跡がハッキリしなくなりました。テープや踏み跡を追って尾根左側を進みましたが、
径は定かではなく尾根筋を歩いていると、
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1/4 11:40
径は定かではなく尾根筋を歩いていると、
右側の踏み跡と合流しました(写真は振り返って撮ったので左側)。尾根を右側か中央が良かったのかも。
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1/4 11:40
右側の踏み跡と合流しました(写真は振り返って撮ったので左側)。尾根を右側か中央が良かったのかも。
その後は再び径もハッキリし、
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1/4 11:42
その後は再び径もハッキリし、
先に青空が見えるようになると、
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1/4 11:49
先に青空が見えるようになると、
青谷東尾根に合流しました
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1/4 11:51
青谷東尾根に合流しました
合流点には3等基準点有り
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1/4 11:52
合流点には3等基準点有り
その後、鉄塔を2つ通過し再びあの岩場に出ます
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その後、鉄塔を2つ通過し再びあの岩場に出ます
先ほどは左に巻きましたが、今度は直登します。ロープがありますが、
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1/4 12:00
先ほどは左に巻きましたが、今度は直登します。ロープがありますが、
使うほどでもありませんでした
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1/4 12:01
使うほどでもありませんでした
第三尾根との分岐を過ぎ、快適な尾根径が続きます
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1/4 12:04
第三尾根との分岐を過ぎ、快適な尾根径が続きます
樹木の隙間に旧摩耶大杉が見えます
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1/4 12:06
樹木の隙間に旧摩耶大杉が見えます
ズームイン
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ズームイン
謎のコンクリート構造物を横に見て、
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1/4 12:09
謎のコンクリート構造物を横に見て、
上野道の展望台に到着
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1/4 12:12
上野道の展望台に到着
左の尾根から出て来ました
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1/4 12:12
左の尾根から出て来ました
この後は山門を通り、
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この後は山門を通り、
山頂の神社にお参りした後、三角点に挨拶して、
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1/4 12:43
山頂の神社にお参りした後、三角点に挨拶して、
Cafe702でランチ
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Cafe702でランチ
山上からの眺めはイマイチ
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1/4 13:10
山上からの眺めはイマイチ
掬星台の人もまばら
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掬星台の人もまばら
さて、下りは星の駅の摩耶東谷終了点よりスタート
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1/4 13:12
さて、下りは星の駅の摩耶東谷終了点よりスタート
1年前よりゴミ増えています。ちょっと酷い
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1/4 13:13
1年前よりゴミ増えています。ちょっと酷い
そして、これぞとばかりの赤テープ
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1/4 13:14
そして、これぞとばかりの赤テープ
ここからはテキトーに下ります
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1/4 13:14
ここからはテキトーに下ります
このコンクリート製の水路(といっても水はありません)を外さなければOKです
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1/4 13:18
このコンクリート製の水路(といっても水はありません)を外さなければOKです
このトラロープが見つかれば、山寺尾根と史跡公園を結ぶトラバース路です
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1/4 13:30
このトラロープが見つかれば、山寺尾根と史跡公園を結ぶトラバース路です
水路を渡り奥に進みますが、
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水路を渡り奥に進みますが、
踏み跡は微かで、
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1/4 13:32
踏み跡は微かで、
ほぼ廃道状態です
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ほぼ廃道状態です
ただ崩れているところには新しいロープが張られていました
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1/4 13:41
ただ崩れているところには新しいロープが張られていました
こんな場所を越え、
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1/4 13:42
こんな場所を越え、
こんな石を見た後、
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1/4 13:43
こんな石を見た後、
参道に出ます
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参道に出ます
前回通った上野道は右ですが本日は直進します
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前回通った上野道は右ですが本日は直進します
摩耶花壇跡。かつては3階建ての建屋があったとか...当時の摩耶は賑やかだったことでしょう
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摩耶花壇跡。かつては3階建ての建屋があったとか...当時の摩耶は賑やかだったことでしょう
ケーブル虹の駅の展望台。ここから上野道に進みます
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ケーブル虹の駅の展望台。ここから上野道に進みます
上野道は右を下りますが、直進して本日最後のマイナールート「摩耶ケーブル西尾根」に入ります
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上野道は右を下りますが、直進して本日最後のマイナールート「摩耶ケーブル西尾根」に入ります
マイナールートとはいえ、良い道です
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マイナールートとはいえ、良い道です
上筒井線4。本日3基つながりました
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1/4 14:12
上筒井線4。本日3基つながりました
いい径が続きます
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いい径が続きます
神戸港線14。こちらも3基つながりました
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神戸港線14。こちらも3基つながりました
下(画面右)に上野道が見えます
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1/4 14:22
下(画面右)に上野道が見えます
振り返って、右から降りてきました
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1/4 14:24
振り返って、右から降りてきました
ここで道が二分。右が本道ですが左の道が気になって寄り道しました。(写真には写っていませんが、十三丁と彫られた石標があります 4/5追記)
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1/4 14:25
ここで道が二分。右が本道ですが左の道が気になって寄り道しました。(写真には写っていませんが、十三丁と彫られた石標があります 4/5追記)
尾根にミニ鉄塔がありました。摩耶ケーブルのトンネル真上に位置しています。(この径をさらに進むと摩耶ケーブル下駅の東、貧乏川起点に出ます。4/5追記)
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1/4 14:28
尾根にミニ鉄塔がありました。摩耶ケーブルのトンネル真上に位置しています。(この径をさらに進むと摩耶ケーブル下駅の東、貧乏川起点に出ます。4/5追記)
待つこと15分。グリーンのケーブルカーが下ってきました
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1/4 14:43
待つこと15分。グリーンのケーブルカーが下ってきました
左側のレールを進み、
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1/4 14:44
左側のレールを進み、
入れ替わりにレッドのケーブルカーが上がってきました
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1/4 14:44
入れ替わりにレッドのケーブルカーが上がってきました
鉄塔から十三丁石に戻り、上野道を下って展望台へ
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鉄塔から十三丁石に戻り、上野道を下って展望台へ
ここからの展望は市章山と甲乙付け難い素晴らしい眺めです
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1/4 14:51
ここからの展望は市章山と甲乙付け難い素晴らしい眺めです
初めて見つけた纏リス君。この辺り沢山生息しているらしいのですが...
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1/4 14:55
初めて見つけた纏リス君。この辺り沢山生息しているらしいのですが...
下山口に到着。本日、大変お世話になった杖を横に置きました
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1/4 15:01
下山口に到着。本日、大変お世話になった杖を横に置きました
Ham0501さん、お疲れ様です。
年明け1弾目からとても有意義な山歩きですね(鉄塔マニアにとって!? )
ところで、Ham0501さんがスタート直後に取り付かれた「青谷東尾根」、ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!こんなにまっとうな、ちゃんとした、立派な取り付きがあったのですね
Ham0501さんがコース状況欄に「ただ下りでは最後の分岐を見つけるのは困難かも。ここは要ルートファインディングです。」と書いてくださっているとおり、私は下りにこの道を歩いてきて見事に最後の分岐で失敗、青谷道へは変なところから無理やり下りたのはつい数ヶ月前・・・
途中までわかりやすい踏み跡やテープがあったのに、突然なくなったので「絶対にわかりやすいルートはあるに違いない」とは思っていました。
再挑戦決定ですね。
ありがとうございます、闘志が沸いてきました
このあたり、送電線が3本も走っていて鉄塔銀座ですよね。
Ham0501さんのレコ、とてもワクワクしながら拝見しました。
takatukimaki さん、鉄塔マニアの同志と認めて頂けたようで嬉しいです。
今や長峰山と摩耶山の空白区間が気になっている小鉄 の私です。
「青谷東尾根」・・・実は事前にtakatukimaki さんのレコを読んで参考にさせて頂いておりました
その現場を見ることで、ここを下るのはさぞかし大変だったろうなと感じました。
適切なマーキングがないのは、下りで使用する人が少ないからなんでしょうね。
失敗で当然、もし上手く径を見つけておれば天才ですよ。マイナールート登山家としてですが。
ぜひともリベンジして下さい
摩耶山はマイナールートがいっぱいありそうなので、道に迷う前にどこに行くか迷ってしまいそうです
遅くなりましたが、明けましておめでとう御座います。
本年も、Ham0501さんのレコ楽しみにしております(^^)
それにしても早速、青谷尾根を4本ですか〜。
私は、一本で満足してしまいました
やはり正月フル充電?の成果ですかね。恐れ入ります。
私も、今年は摩耶山方面に足を延ばして探索したいと思いますので、どうぞレコの方もお付き合いくださいませ。
では、失礼いたします。
kurokuwa65さん、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
ハチノス谷西尾根より青谷東尾根を一押しとするkurokuwa65さんの年末のレコを見て、矢も盾もたまらず新年早々出掛けてしまいました
お薦めどおり、楽しめるマイナールートでした。
勢いに任せ隣の尾根も合わせて登ってしまい、下品だったかなとちょっぴり反省しております
摩耶山は長峰山以上にマイナールートが多そうですね。
初めてハチノス谷西尾根を登った時にkurokuwa65さんとすれ違ったのが何かの縁、今年は摩耶山で出合えることを楽しみにしています。
またレコでのお付き合いもよろしくお願いいたします
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