全縦する人は化けもんだと思った（六甲山全縦コース西半）

2017年02月19日(日) [日帰り]

• GPS: 07:46
• 距離: 25.2km
• 登り: 1,687m
• 下り: 1,646m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:38
• 休憩: 0:58
• 合計: 7:36

7:48 須磨浦公園駅
8:08 8:16 鉢伏山
8:21 8:21 旗振山
8:34 8:35 鉄拐山
8:45 8:45 おらが茶屋
9:09 9:10 栂尾山
9:23 9:23 横尾山
9:41 9:41 須磨アルプス馬の背
9:46 9:59 東山
10:21 10:21 妙法寺
10:53 11:01 荒熊神社
11:04 11:14 高取山
11:22 11:22 安井茶屋前広場
11:35 11:35 高取山-丸山登山口
12:05 12:07 鵯越駅
13:19 13:20 菊水山
13:41 13:42 天王吊橋
14:06 14:07 鍋蓋山
14:26 14:27 再度越
14:46 14:46 桜茶屋（市が原）
14:59 15:01 布引貯水池
15:07 15:15 布引の滝（雄滝）
15:18 15:19 布引の滝（雌滝）
15:23 15:23 ＪＲ新幹線新神戸駅
15:24 ゴール地点

今回、ログだけで23キロ歩いていますが、全縦走すると53キロだそうなので、そのことを考えると気が遠くなります。特に後半、菊水山、鍋蓋山がつらかったです。

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：-（京阪本線）-京橋-（JR東西線）-須磨-山陽須磨-（山陽電鉄本線）-須磨浦公園
帰り：新神戸-（神戸市地下鉄）-神戸三宮-（阪神本線、阪神なんば線、近鉄難波線、近鉄奈良線）-大和西大寺-（近鉄京都線）-

コース状況／危険箇所等

住宅地歩きの多いルートですが、ほぼ良好です。

写真

2/19 6:12

東西線京橋駅は初めて使います。

2/19 7:31

山陽須磨駅。

2/19 7:31

2/19 7:39

須磨浦公園駅から出発。

2/19 7:40

海が見えます。奈良出身で、京都南部に住んでいるため、海が珍しいのです。

2/19 7:43

敦盛塚。この奥を上がれば良かったんですが、駅まで戻ってしまいました。

2/19 7:49

近道を通ります。あ

2/19 7:57

何度も海の写真が出てきて恐縮です。

2/19 8:03

2/19 8:13

鉢伏山頂上。

2/19 8:13

「ブラタモリ」ではここから見下ろしていましたね。

2/19 8:20

2/19 8:20

明石海峡大橋と淡路島。

2/19 8:20

観覧車なのでしょうか。

2/19 8:21

ズーム。

2/19 8:21

旗振山頂上。「タイムスクープハンター」でやっていた旗振りはどこの山だったんでしょうか。

2/19 8:21

神戸空港。ただ、今日は離着陸の場面は見られず。

2/19 8:22

2/19 8:24

2/19 8:24

2/19 8:33

鉄拐山頂上。

2/19 8:33

鉄拐山頂上からのパノラマ。

2/19 8:35

2/19 8:35

2/19 8:36

2/19 8:43

2/19 8:50

2/19 8:50

この下り階段（見上げ）で「大変だ」とか思っていたのですが、この後階段祭に見舞われました。

2/19 8:58

栂尾山に向かいます。

2/19 9:01

階段祭第一弾。

2/19 9:09

2/19 9:10

2/19 9:10

栂尾山山頂。

2/19 9:23

横尾山山頂の三角点。

2/19 9:31

馬の背。

2/19 9:34

2/19 9:35

2/19 9:37

2/19 9:39

2/19 9:42

人が通れるところなら、馬も通れるのが道理。逆落としじゃあ！

2/19 10:13

住宅街を抜けます。

2/19 10:22

神戸は、お寺もハイカラですね。

2/19 10:33

イノシシ注意。

2/19 10:41

2/19 10:58

2/19 10:58

2/19 10:59

荒熊神社。

2/19 11:00

高取山の三等三角点。ただ、山頂とは違う場所にあるようです。

2/19 11:06

2/19 11:06

2/19 11:07

2/19 11:07

2/19 11:10

高取山山頂。

2/19 11:19

2/19 11:22

菊水山に向かいます。

2/19 11:30

防災用の構造物でしょうか。

2/19 12:02

2/19 12:06

山陽電鉄鵯越駅。

2/19 12:10

鵯越公園では梅が咲いていました。

2/19 12:31

なかなかいい滝です。

2/19 12:39

お手洗いを借りました。

2/19 12:42

菊水山は右の道。

2/19 13:12

この登りがきついです。葛城山を思い出しました。

2/19 13:13

2/19 13:13

2/19 13:18

菊水山頂上。

2/19 13:19

三角点あり。

2/19 13:19

2/19 13:25

2/19 13:40

大王吊り橋。

2/19 13:59

2/19 14:07

鍋蓋山頂上の三角点。

2/19 14:07

2/19 14:07

2/19 14:34

再度山山門。

2/19 14:35

まだルート上にいました。

2/19 14:45

木の橋を渡って。

2/19 14:46

ここから全縦ルートより外れます。

2/19 14:58

布引貯水池。

2/19 15:00

布引断層とのこと。

2/19 15:00

2/19 15:07

猿のかずら橋。

2/19 15:08

渓谷の覗き込みなんですが、なんだかよくわかりませんね。

2/19 15:14

布引の滝

2/19 15:15

全景

2/19 15:16

これが雄滝なのだと思います。今日は水量が少なかったそうですが、それでも豪快でした。

2/19 15:16

これが夫婦滝なのでしょうか。

2/19 15:19

そうなると、これが雌滝になるのでしょうが、近づけませんでした。

2/19 15:27

新神戸からは地下鉄に乗りました。

撮影機器：

サイバーショット DSC-HX60V SONY

感想

pers

このレポートはYAMAPにミラーしてあります。
https://yamap.co.jp/activity/701692

先週は雪中2連発で満足だったのですが、今週については天気予報があまり良くなくて、どうすべきか思案していました。最初は息子が竜王のアウトレットに行きたいというかもしれないと思っており、もしそうなるとアウトレットの裏山でも歩いてこようかなと企んでいたところ、その話はなくなったため、丸一日潰してもいいことになりました。ただ、天気予報（AccuWeather）では京都市が50%程度の降水確率に対し、大山崎以西が0%と奇妙なことになっており、それならこの機会に六甲山系に行ってこようかと。京阪の始発に乗り（運賃の関係）、7時40分に須磨浦公園到着。基本的に全縦走ルートの西半を歩くことを目指します。

ちょうど昨日放送されていた「ブラタモリ」で鉢伏山が出てきていたので、山が海に迫っていて道を扼しているような感じがいいなと思ったのですが、展望台に入れなかったので、その角度を見ることはできませんでした。しかし、明石海峡大橋と淡路島をきれいに望むことができ、この後海の写真がたくさん出てきます。奈良出身なもので、海が珍しいのです。ご容赦下さい。

さすが人気の高い山であり、鉢伏山から旗振山に向かうだけでも数人の人とお会いします。さらに鉄拐山に向かうと、ちょうど頂上から降りてきた方が、「以前は展望が悪かったのに、木を刈り込んできれいになっている」と教えて貰い、確かにいい眺望が楽しめました。

ただ、ここからが六甲山全縦の本領発揮です。つまり、山と山との間で、低い住宅街に降りてしまい、そこから登り返さなければなりません。鉄拐山から下る階段だけで「えぐ・・・」とか思っていたら、栂尾山への登りが階段。この後これが繰り返されます。さて、横尾山からまず最初のハイライト、馬の背の岩歩きです。面白いですね。

その後、高取山を越えて鵯越に向かうのですが、ここで住宅地の道に迷いました。でも、ヤマレコMAPを見ながらリカバーに成功。鵯越の公園で昼食。梅の花を見ることができました。建設局の鈴蘭台処理場でお手洗いを拝借し、いよいよ菊水山に向かいます。ここの登りがとにかく大変で、ちょうど、「階段階段また階段、終わったと思わせまた階段、最後のとどめにまた階段」という感じで、葛城山の登りを思い出しました。多分、私有地に道を通してある加減で、なるべく道をまっすぐ通そうとしているのが、両者に共通しているのでしょう。尾根道の直登というのはきついです。そしてここの下りがそこそこ急で、次の鍋蓋山の登り返しがまた大変でした。登りかけで、かなり覚束ない登りをしておられた男性、最後まで行けたんでしょうか。不安でしたが、他人の心配をしている余裕がありませんでした。

そこから先はいわゆる縦走のイメージで、再度山を過ぎて布引貯水池から布引の滝へ。この滝がまたよかったですね。

でも、ここで既に日暮れを気にしないといけないような時間になっており、ここまでの予定というのはちょうどいい距離感でした。しかし、ここから半分以上を残して、宝塚までと言うのは距離ももちろんながら、歩くスピードもかなりのものが求められますね。