六甲全山縦走

2025年06月29日(日) [日帰り]

• GPS: 14:35
• 距離: 43.2km
• 登り: 2,982m
• 下り: 2,956m

コースタイム

日帰り

• 山行: 13:16
• 休憩: 0:57
• 合計: 14:13

距離 43.2km 登り 2,982m 下り 2,956m

5:47 須磨浦公園駅
6:07 鉢伏山
6:13 6:14 旗振山
6:22 6:25 鉄拐山
6:36 おらが茶屋
6:57 栂尾山
7:09 7:10 横尾山
7:23 須磨アルプス馬の背
7:29 東山
7:49 妙法寺
8:00 野路山公園
8:18 高取山西峰
8:22 8:29 高取山
8:39 8:40 月見茶屋
8:43 8:45 安井茶屋前広場
8:51 8:52 高取山-丸山登山口
9:11 9:14 鵯越駅
9:41 六甲全山縦歩路休息所
10:10 10:17 菊水山
10:40 天王吊橋
11:05 11:06 鍋蓋山
11:19 11:20 再度越
11:41 桜茶屋（市が原）
11:51 11:52 天狗道分岐点
12:28 12:43 学校林道分岐
13:02 行者尾根下山点
13:05 イノシシのある展望地
13:11 アドベンチャールート分岐（全山縦走路側）
13:20 13:24 摩耶山
13:28 13:35 摩耶ロープウェー星の駅
13:36 13:38 掬星台
13:41 摩耶石舞台
13:48 13:49 摩耶別山
14:05 14:06 杣谷峠
14:09 14:10 神戸市立 自然の家
14:20 14:21 サウスロード分岐
14:30 三国池分岐
14:41 14:42 丁字ヶ辻
14:46 藤原商店
14:51 六甲山郵便局
14:59 15:03 記念碑台
15:26 15:27 みよし観音
15:32 六甲ガーデンテラス 見晴らしの塔
15:42 岩塔状バットレス
15:47 15:48 極楽茶屋跡
16:20 16:21 六甲山
16:46 一軒茶屋
16:52 後鉢巻山
16:57 石の宝殿
17:14 水無山
17:42 17:43 船坂峠
18:03 縦走路逆瀬川分岐
18:11 大平山
18:36 18:37 大谷乗越
19:10 譲葉山
19:17 岩倉山
19:32 19:33 塩尾寺
20:11 湯本台広場
20:14 宝塚駅（阪急）

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

行きは須磨浦公園駅、帰りは宝塚駅を利用。

コース状況／危険箇所等

良好。

写真

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6/29 19:43

撮影機器：

ILCE-7C SONY

感想

かぐや姫

家族旅行で関西へ来たついでに、一人、憧れの六甲全山縦走に挑んだ。

三宮に泊まったので、始発の阪急電車に乗り、山陰電鉄に乗り継ぎ、須磨浦公園駅で下りた。まずは敦盛塚にお参り。石清水八幡宮の五輪塔に次ぐ国内第2位の大きさだそうだ。実際には室町時代以降に作られたものらしいので、平敦盛の墓なのかは疑わしいが、敦盛が慕われていたのを感じさせる史跡だ。

さあ、いよいよ登山開始。最初のピークは鉢伏山の標高260m。大したことない低山だが、海岸線の15mの標高から一気に登っていくので、結構な登りごたえである。すっかり体が温まり、心拍数も上がり、いいアップになる。

関西の山なんてなかなか来ることがないから、植生も興味深い。シイやカシなどの常緑広葉樹が中心。途中のウバメガシの群生は見事だった。とは言え、激しい登り下りが続くので、だんだん周りを見る余裕もなくなってくる。

六甲全山縦走の前半部は須磨アルプスとも呼ばれる。が、「アルプス」とは言ったものの、稜線がずっと続くわけではなく、山と平地を行ったり来たり。登ったぶん下り、下ったぶん登る、過酷な縦走路だった。

アルプスっぽい光景は、花崗岩がむき出しの馬の背あたりくらいである。あとは、登山道がよく整備されていて（整備され過ぎていて）、階段や舗装路も多かった。ただ、山上からは、神戸の街並みや瀬戸内海を望むことができ、爽快だった。

高取山の頂上には立派な神社があり、六甲全山縦走の成功を祈願。しかし、このあたりまでですでに約3時間経過。繰り返しのアップダウンで、早くも脚に痛みが生じてきている。

高取山から平地に下りてくると源平町という地名があり、鵯越という駅の脇も通った。このあたりは源平合戦ゆかりの場所が多く、そうした史跡にも興味が湧くが、全山縦走の先はまだまだ長いので、急ぐ。

次のピークが菊水山。山名は楠木正成の家紋が由来なのだろう。ふもとが楠木正成の討たれた湊川だ。それにしても、菊水山あたりも登山道がよく整備されていて、階段ばかり。この急な階段が、疲れた体にこたえる。

菊水山を下って、また稲妻坂を登る。文字通り、稲妻のようなジグザグの急登だ。さらに天狗道。花崗岩がところどころ露出していて、昔の人は天狗が住んでいると考えたのだろうか。

瀬戸内海沿岸に花崗岩が多いのは知っていたが、今回、六甲全山を歩いてみると、あまねく花崗岩質だったので驚いた。花崗岩があると、だいたい磐座信仰と結びつくことが多い。この天狗道や先ほどの高取神社、そして、摩耶山山頂の磐座がその名残りだろう。

摩耶山に来たのは夜景を見に来て以来、15年ぶりくらいだろうか。記憶もあやふやだし、夜と真っ昼間で全然印象も異なり、初めて訪れたような感覚だった。大量に消費する水分を補充して、いよいよ六甲山へ。

しかし、意気込んではみたものの、ほとんど車道歩き。これが苛酷。そう言えば、途中、何人かの登山者に声をかけた時、摩耶山（掬星台）までという人が多かった気がする。みなさん、この道を敬遠するのだろう。

うんざりする舗装路歩き。高低差がなくなったのは幸いではあるが、これではもはや登山というより散策や観光というレベルである。関西を代表する六甲山が、かように開発が進んだ山だったとは…。東京の高尾山のほうがまだ山らしい山かなと思ってしまう。

ようやく六甲山へ到着。最近は、「六甲山最高峰」の標識の「山」と「峰」の字を隠して、「六甲最高」とするのが流行ってるみたいだが、そんな気分にはならず、さっさと山頂をあとにした。

あとは宝塚駅までの長い下り。13km余りあって、幾度もめげそうになったが、足もとがふらつきながらもなんとか下山。この時期、日が長いのだけがとりえで、観測史上最速で梅雨明けした猛暑日にやるべき縦走ではないなと、つくづく思った。

孤高の登山家・加藤文太郎は、この六甲全山縦走を朝から走破したあと、宝塚駅から自宅まで歩いて帰ったそうだが、ぼくは阪急電車に乗り込み、ホテルへと向かった。