蕗平橋から伊勢沢ノ頭-山神峠経由で↓

2017年12月23日(土) [日帰り]

• GPS: 05:39
• 距離: 11.8km
• 登り: 1,097m
• 下り: 1,097m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:23
• 休憩: 1:14
• 合計: 5:37

9:33 玄倉駐車場
10:10 10:10 蕗平橋
10:18 10:25 名無橋
11:59 12:10 伊勢沢ノ頭
12:20 13:05 ランチ休憩
13:23 13:24 山神峠
14:49 14:50 蕗平橋
14:51 15:00 名無橋
15:10 玄倉駐車場

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

くろくら駐車場は10台前後

コース状況／危険箇所等

山神峠から蕗平橋までの古い登山道は斜面に切ったトラバース道で構成されていますが大崩落箇所や土砂で埋まった箇所多数、最後まで緊張を強いられました。

その他周辺情報

さくらの湯

写真

12/23 9:33

今日は写真目的で短いコース。
ここから自転車でななし橋まで行く。

12/23 9:42

林道途中で早くも展望ポイント

12/23 9:47

ゲートを抜けて

12/23 10:09

蕗平橋。ここまでまずまずの傾斜。疲れないようにゆっくり漕いできました。

12/23 10:15

登山ポイントの名無橋をちょっと過ぎた小豆畑橋からの展望

12/23 10:15

小豆畑沢の滝

12/23 10:18

橋の袂に駐輪

12/23 10:19

名無橋と蕗平橋はすぐ近く

12/23 10:25

鉄塔管理用の階段から右手の尾根にむかいます。

12/23 10:38

鉄塔のちょっと先の尾根に乗ったところから鉄塔を見下ろす。
鉄塔を経由して上ってきたほうが楽だったかも。

12/23 10:38

かなりの急坂で大変ですが滑落のしそうなほどではない。

12/23 10:40

おっとカモシカに遭遇

12/23 10:41

距離10m見つめ合うこと1・2分。
写真を撮ってさらに近づこうとしたら行ってしまいました。

12/23 10:48

やや緩むところ

12/23 11:09

植林帯の手前に保護柵がありましたが、穴が開いていてくぐりました。

12/23 11:10

ふりかえって。まだすっきり見える展望地はありません。

12/23 11:44

植林帯の終わりのほうに来てまた保護柵に突き当たりましたが、穴が開いていて通ることができました。

12/23 11:50

そして伊勢沢ノ頭のすぐ下にビューポイントがありました。

12/23 11:51

南アルプスもずらり。一番右が北岳かな

12/23 11:52

12/23 12:00

伊勢沢ノ頭。

12/23 12:01

来た道を帰る予定でしたが、急斜面を下りるのがこわいので山神峠から廃道経由で下山に変更。後で後悔。
この道標のうしろに下りて行きます。

12/23 12:01

12/23 12:13

蛭ヶ岳

12/23 12:14

モノレールが二手になるところ

12/23 12:15

ビューポイント

12/23 12:29

ランチ

12/23 12:39

箱根の噴気も見えます。

12/23 13:05

さて下山します。この切り株が休憩にちょうど良かった。

12/23 13:07

コブのあるブナ。この後ろで尾根が左右に分かれますが、モノレールに沿って右に行きます。

12/23 13:10

右に

12/23 13:11

左の広い尾根でも山神峠-蕗平橋の途中に下りられそうだが。

12/23 13:21

山神峠が見えてきた

12/23 13:23

右も左も廃道。境隧道方向もちょっと恐い箇所があります。

12/23 13:23

12/23 13:24

山神様に手を合わせて

12/23 13:27

遠くに愛鷹山塊。友達のkazが登っていたとのこと

12/23 13:27

1.4kmだから1時間ぐらいかと考えたが。
右の廃道のほうに進みましたが、まっすぐ行って鉄塔管理道に進んだほうが良かったようです。

12/23 13:42

崩落したはじっこにかろうじて残っている階段を振り返る。

12/23 13:42

沢の左岸に鉄階段がみえる。あっちが正解だった。

12/23 13:43

わずかに残った平和な部分

12/23 13:47

道がばっさり途切れています。
上下見比べて沢のほうに下りて突破を目指す。

12/23 13:55

根っこを足がかりに谷に下りていきます。

12/23 13:58

崩落箇所の反対側に復帰して振り返る

12/23 13:58

やれやれと思った直後にも崩落地

12/23 13:59

石垣が残っている場所も埋まっている

12/23 14:10

とっかかりがない場所に取り付いて滑落寸前の危機をあじわった斜面を振り返る。

12/23 14:29

ほっとできる場所は少ない

12/23 14:39

やっと橋が見えてきた。

12/23 14:44

この看板は何時立てられたのだろう。
今はもう崩落しきっている。

12/23 14:46

つぼみが膨らんだミツマタをかきわけて林道に

12/23 14:47

廃道の入口をふりかえる。安全地帯にもどってほっとした
山神峠から1時間20分。長かった

12/23 14:50

ここに下りてくる経路を選べば良かった。

12/23 14:51

駐輪地に戻ってダウンヒル

12/23 15:04

帰りにもう1枚

12/23 15:07

やれやれ

12/23 15:48

さくらの湯横のSL

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR300 カシオ

AQUOS PHONE ZETA SH-01F シャープ

装備

個人装備

長袖シャツ グローブ 防寒着 雨具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 レジャーシート コンパス 笛 GPS 携帯 時計 タオル ストック カメラ ガスカートリッジ コンロ 食器

感想

imu3eazy

年賀状用の写真を撮りに富士山＆丹沢湖のビュースポットに行く短い周回コース。

ピストンの予定でしたが、危険を回避するつもりで選んだ下山コースがもっと恐かった。事前調査が足りませんでした。

コメント

iwanalpen

小豆畑沢の滝
imu3eazyさん　こんばんは
古い登山道はなかなかスリリングのようでしたね
私は先月ロードバイクで秦野峠林道を走破してきた際に、紅葉の小豆畑沢の滝の印象が強かったので、思わずコメントしました
伊勢沢ノ頭付近からの富士山の雄姿がとても見事ですね〜

imu3eazy

Re: 小豆畑沢の滝
iwanalpenさん、コメントありがとうございました。

山神峠からの廃道は厳しかったです。ロープを持って崖を上り下りできる装備とスキルが必要な上級者向けのコースでした。

寄方面から林道秦野峠までは自転車で上ったことがあり、今回玄倉方面から少し上って大体様子がわかったので、次は全線走破したいですね。

Nobu00

お疲れ様でした。無事でよかった。
こんにちはNobu00です。
伊勢沢ノ頭からの下りは写真を見ているだけで緊張感がヒシヒシと伝わってきます。
(>_<)
昔、登山道だったとは思えないくらいの崩壊具合ですが、道標の感じでは、最近まで一般登山道だったみたいですね。
無事、下山して良かったですね。
お疲れ様でした。
私もいつか挑戦したいと言いたいところですが、私には危険過ぎに見えるので、やめておきます。
(^｡^)

imu3eazy

Re: お疲れ様でした。無事でよかった。
Nobu00さん、コメントありがとうございました。

記録ID: 1158524　鉄塔管理道(壊れている部分も多いと記載されています。)
記録ID: 990175　廃道

2つのGPSログをダウンロードして下の廃道のログに従って歩きましたが大変でした。
上の鉄塔沿いのログに従って行けばもうちょっと楽だったかもしれません。

仲ノ沢経路もそうですが、斜面に切ったトラバース道というのはこわいですね。
バリエーションルートでも尾根に乗って歩くほうがよほど安心できます。

反省して今後は安全登山を心がけます。