記録ID: 1346404
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ハイキング
丹沢
鳥ノ胸山、菰釣山（道の駅どうしから周回）
2017年12月31日(日) [日帰り]
神奈川県
山梨県
南インド
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:33
- 距離
- 16.7km
- 登り
- 1,297m
- 下り
- 1,282m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:35
- 休憩
- 0:58
- 合計
- 7:33
距離 16.7km
登り 1,297m
下り 1,298m
14:06
ゴール地点
今年の大晦日は、鳥ノ胸山、菰釣山に登りました。
道志の天気予報は、くもりでしたが、山の上は微雪で、残念ながら富士山の眺望は朝の数分だけでした。 登山道では誰とも会いませんでした。
＜道の駅どうしから鳥ノ胸山＞
道の駅から少し林道を緩やかに歩き、ムジナ沢の砂防工事場迂回部から標高差500mを断続的な急坂で一気に上る感じです。CT1:35ですが、内容的には甘くないコースです。下りに使う場合はスリップに注意が必要です。
北斜面ですが、尾根道なのでそこそこ明るいコースで安心しました。
鳥ノ胸山山頂には、山梨百名山の標柱が新旧向き合うように設置して有りました。
山頂で微雪が降り始めました。
＜鳥ノ胸山から菰釣山＞
鳥ノ胸山からは雑木ノ頭、平指山を越えて浦安峠(林道）に向かいます。所々細尾根がありますが危険箇所はありません。
浦安峠から大界木山方面の登りが破線だったので、林道を西に歩き城ヶ尾峠の登山口
に向かいます。城ヶ尾峠への登山道も意外に手ごわかったです。崩れて危険な箇所にはロープが設置されていましたが、少々荒れた感じのコースでした。
城ヶ尾峠からの尾根道は時々南側が開けているのですが、雲が多く眺望は良く有りませんでした。中ノ丸でお昼にしました。
中ノ丸からの長い階段には驚きました。階段の砂が流れないように土嚢が使用されているのですが、濡れていると滑りやすく、注意が必要です。
ブナ沢乗越を過ぎると菰釣山まであと一息です。途中にある菰釣避難小屋は外から見る限り綺麗そう。
＜菰釣山から道の駅＞
西側（富士山）の展望が良い菰釣山の山頂ですが、微雪で眺望は望めません。10分程度、カメラのパノラマ機能の確認、広角レンズでの試写などして、雲が去るのを待ちましたがが、だめでした。
ブナ沢乗越まで戻り、ブナ沢を道の駅に向かい降りました。ブナ沢の上部はざれたコースで慎重に下りました。これで落葉があったらコースが判り難くなるかもしれません。
林道に出て水道施設のおこぼれ？があり、そこで水を汲んで道の駅に戻りました。
道志の天気予報は、くもりでしたが、山の上は微雪で、残念ながら富士山の眺望は朝の数分だけでした。 登山道では誰とも会いませんでした。
＜道の駅どうしから鳥ノ胸山＞
道の駅から少し林道を緩やかに歩き、ムジナ沢の砂防工事場迂回部から標高差500mを断続的な急坂で一気に上る感じです。CT1:35ですが、内容的には甘くないコースです。下りに使う場合はスリップに注意が必要です。
北斜面ですが、尾根道なのでそこそこ明るいコースで安心しました。
鳥ノ胸山山頂には、山梨百名山の標柱が新旧向き合うように設置して有りました。
山頂で微雪が降り始めました。
＜鳥ノ胸山から菰釣山＞
鳥ノ胸山からは雑木ノ頭、平指山を越えて浦安峠(林道）に向かいます。所々細尾根がありますが危険箇所はありません。
浦安峠から大界木山方面の登りが破線だったので、林道を西に歩き城ヶ尾峠の登山口
に向かいます。城ヶ尾峠への登山道も意外に手ごわかったです。崩れて危険な箇所にはロープが設置されていましたが、少々荒れた感じのコースでした。
城ヶ尾峠からの尾根道は時々南側が開けているのですが、雲が多く眺望は良く有りませんでした。中ノ丸でお昼にしました。
中ノ丸からの長い階段には驚きました。階段の砂が流れないように土嚢が使用されているのですが、濡れていると滑りやすく、注意が必要です。
ブナ沢乗越を過ぎると菰釣山まであと一息です。途中にある菰釣避難小屋は外から見る限り綺麗そう。
＜菰釣山から道の駅＞
西側（富士山）の展望が良い菰釣山の山頂ですが、微雪で眺望は望めません。10分程度、カメラのパノラマ機能の確認、広角レンズでの試写などして、雲が去るのを待ちましたがが、だめでした。
ブナ沢乗越まで戻り、ブナ沢を道の駅に向かい降りました。ブナ沢の上部はざれたコースで慎重に下りました。これで落葉があったらコースが判り難くなるかもしれません。
林道に出て水道施設のおこぼれ？があり、そこで水を汲んで道の駅に戻りました。
| 天候 | くもり、時々微雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
1) 道の駅から鳥ノ胸山の区間、急坂が数箇所あり。下りに使う場合は要注意。 2) 城ヶ尾峠手前、沢をトラバースする付近、ざれています。スリップ注意。 3) ブナ沢乗越直下の沢上部、ざれています。スリップ注意。 |
| その他周辺情報 | 道の駅どうしは、休館でした。 |
写真
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ムジナ沢の砂防工事部を迂回します。この迂回路から急坂が始まります。
山頂かと思ったら、もう5分ほど先でした。登山道歩きは1時間強ですが、急坂が数箇所有り、登り甲斐あります。
山梨百名山の標柱を撮っている間に富士山が雲に隠れてしまいました。もっと見えているうちに撮るべきでした。
歩きにくい坂。。。凍結していたので泥だらけにならずにすみました。
林道から城ヶ尾峠まで20分程度の登りと見ていたのですが30分掛かりました。意外と手ごわい区間でした。
階段の砂が流れないように土嚢にしてあるのですが、土嚢の表面が濡れていてすごく滑ります。これは改良の余地有りかと。このタイプの土嚢は、あまり見かけない気がします。
12/31 11:18
階段の砂が流れないように土嚢にしてあるのですが、土嚢の表面が濡れていてすごく滑ります。これは改良の余地有りかと。
このタイプの土嚢は、あまり見かけない気がします。
このタイプの土嚢は、あまり見かけない気がします。
菰釣山山頂 眺望が無いので、カメラのパノラマ機能で遊びます。
菰釣山山頂 眺望が無いので、カメラのパノラマ機能で遊びます。
斜度も緩くなり、尾根を見上げる。下から見るとコース上の雪は見えませんね。
このリス君、「私は山火事防止のシンボルで(す)」と自己紹介していますね。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ ３ ウール、ポリ、ウール
グローブ １ 厚手ウール
靴 １ ミドルカット
ザック １ 30L
水 １ 200ml消費
お湯 １ サーモス小
|
|---|
感想
道の駅が標高700mで鳥ノ胸山が1207m、菰釣山が1347mなので、比高もそれほどでもないので、まったりした大晦日山行を想定していたのですが、意外と辛口なコースでした。
来年も、いろいろな山に登りたいですね！
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