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ハイキング
奥多摩・高尾
川苔山ピストン(川乗橋側通行止めで急遽予定変更)
2018年03月04日(日) [日帰り]


体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 06:04
- 距離
- 14.1km
- 登り
- 1,430m
- 下り
- 1,434m
コースタイム
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
朝7時の時点でまだ数台だったので、余裕がありました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
軽アイゼンを持参しましたが、結局使いませんでした。 ここのところの陽気でかなり雪は溶けてきていますが、山頂付近にところどころ凍結箇所あり。実際にに使うかどうかは判断が難しいところです。チェーンスパイクを使用している方も半分ぐらい。 念のため軽アイゼン・チェーンスパイク持参、使用は状況を見て、が良いかと思います。 |
写真
奥多摩駅まできてみると、まさかの通行止めが発覚。西東京バスの方がご親切に教えて下さいました。
さて、どうしたものか・・・
今から他の山に登るのはリスクが高い。
仕方がないので、鳩ノ巣駅にとんぼ返りして、鳩ノ巣駅ー川苔山ピストンに計画変更します。
さて、どうしたものか・・・
今から他の山に登るのはリスクが高い。
仕方がないので、鳩ノ巣駅にとんぼ返りして、鳩ノ巣駅ー川苔山ピストンに計画変更します。
感想
今回は鳩ノ巣駅に車をとめて、奥多摩駅に電車で移動し、さらにバスで川乗橋まで行くルートの予定でした。
しかし、奥多摩駅でバスに乗ろうとしたところ、工事のため川乗橋からの登山道(林道?)が通行止めであることが判明!想定外の事態です。
いっそのこと登る山を変更しようかと思ったのですが、さすがにリスクが高すぎるため、やめました。
そこで、今きたばかりの鳩ノ巣駅に青梅線でとんぼ返りして、鳩ノ巣駅ー川苔山ピストンに計画変更しました。コースの下調べも済んでいるので、まだ許容範囲だと判断しました。
せっかく早起きして、7時前に鳩ノ巣駅についていたのに、出発までに1時間もロスしてしまいました。( ; ; )
結局下山予定時刻を1時間オーバーとなりましたが、まぁ無事に帰ってこれたので良かったのではないでしょうか。
今回とったルートは林間コースだったのでほとんど展望がなく、やや面白みにかけました。しかし、本仁田山まで行く体力と気力もなかったので、まぁ今の自分ではこれが精一杯かな、という気がします。
また次の山をどこにするか、考えます。
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MoriMoriMoriさん、こんにちは。
川乗林道ですが、昨年一部落石があり通行止めになりました。それがまだ解除されていないみたいです。落石でふさがった部分は、とっくにきれいになっているはずですが、まだ落石の危険がゼロではないので、役所としては通行止めにせざるを得ないのでしょう。
慣れている登山者は、普通に通行しているみたいですよ。私は最近は川乗林道を歩いていません。落石が怖いので(笑)。
そもそも林道というものは、落石の危険が常にあるものです。だから大きな石が林道の途中にゴロゴロしているんです。それをビビっているようでは山歩きなどできません。登山道なんか落石の宝庫だと思いますが。
エラそうな理屈を言ってすみませんでした。それではまた🤗
fgacktyさん、こんにちは。
いつもありがとうございます😊
さて、通行止めの件ですが、ご指摘の通り、今までは通行止めと言いつつ自己責任で入れたらしいのですが、3月1日より、工事のため本当に「全面通行止め」になったみたいです😅(西東京バスの方談)
それにしても、昨年から通行止めと分かっていれば、計画自体を変更していた可能性が高いですね。事前のリサーチ不足でした。登山では公式の最新情報を入手しておくことも重要ですね。リスク管理の項目が1つ増えました😅
私と同じ間違いをする方がいないように、との思いを込めて代表写真を選択しました(^^;;
また、よろしくお願いしますm(._.)m
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