歴史を訪ねて＜坂本宿〜碓氷峠〜軽井沢宿＞

2018年05月20日(日) [日帰り]

• GPS: 05:58
• 距離: 17.9km
• 登り: 944m
• 下り: 375m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:36
• 休憩: 0:22
• 合計: 5:58

距離 17.9km 登り 944m 下り 390m

7:38 スタート地点
8:53 8:56 旧中山道口
9:41 峠の小屋(東屋)
10:32 山中茶屋跡
11:31 11:50 旧碓氷峠
13:14 旧軽井沢(中山道軽井沢宿)
13:36 軽井沢駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

高崎駅 → 横川駅（信越本線） : \500
軽井沢駅 → 高崎駅（北陸新幹線） : \2,600

コース状況／危険箇所等

特に無し

写真

5/20 6:50

高崎駅6:58発の信越本線で横川駅へ

5/20 7:40

7:31横川駅に到着

5/20 8:04

まずは碓氷関所跡へ。

5/20 8:22

アプトの道を歩いて、旧丸山変電所前を通過。

5/20 8:31

途中、サルと目線が合う。
刺激しない様に通過しようとしたが、若干威嚇される。
しかし、無事通過。

5/20 8:41

峠の湯の近くにストーンサークルが。
どうやら約4000年前から有るらしい。

5/20 8:44

中山道坂本宿。
昔の面影が残っています。

5/20 8:49

途中の八幡宮で安全祈願。

5/20 9:00

やっと、中山道口に到着。

5/20 9:22

途中、奇妙な岩場に到着。

5/20 9:22

どうやら、柱状節理と言うらしい。

5/20 9:23

倒木注意の看板が出ていたが、もともと何処に生えていたのだろうか。

5/20 9:24

今後は石碑発見。

5/20 9:25

この辺は、刎石坂と言うらしい。
さすが、昔からの道。
これからもいろいろな歴史に関わる場所に出会う事に。

5/20 9:27

なかなかの険しさ。

5/20 9:30

途中、坂本宿が見下ろせる場所を通過。
軽井沢から来る旅人は、この風景を見て、もうひと頑張りしたのだろうか。

5/20 9:33

途中、風穴に出会ったが、特に、風は無し。

5/20 9:36

今度は昔の井戸の跡に出会う。

5/20 9:36

今度は弘法大師（空海）の時代ですか。

5/20 9:38

四軒茶屋跡に到着。
ここまでの急登で疲れた旅人で繁盛していたのだろうか。
（登山する人にとっては大した登りでは有りませんでしたが・・・）

5/20 9:40

四軒茶屋から先は、緩やかなアップダウンを繰り返しながら、徐々に標高が上がっていく。

5/20 9:41

ここにも関所が有ったみたい。

5/20 9:42

東屋に到着したが、特に休憩もせず先に進む。

5/20 9:53

堀り切りと呼ばれる場所に到着。
ここは、戦国時代ゆかりの地らしい。

5/20 9:55

たしかに狭いが、ちと調べたら、上杉景勝、前田利家等の総勢35000名がこの中山道を進軍したとの事。
多勢に無勢ですかな。
しかし、この狭い山道に35000名ってどんな進軍だったのだろうか。

5/20 9:59

今度は江戸時代の観音様に出会う。

5/20 10:24

尾根道を歩いているが、所々に堀切の道が。
これは自然に出来たのだうか、それとも何らかの意図が有って、人工的に作られたのだろうか。

5/20 10:26

ちょっと開けた場所に出ましたが・・・。

5/20 10:40

また歩いていると、廃屋発見。

5/20 10:41

なんと、こんな山道に学校が有ったとは。

5/20 10:43

その先に変な看板が。
この時は、意味が分かりませんでしたが、その後、何となく推測が・・・。

5/20 10:47

ここから若干登りがきつくなります。

5/20 10:46

どのやらこの辺にも茶屋が有って、繁盛していた模様。

5/20 10:51

また、歩いていると、今度はなぜが山奥にバスの残骸が。
そもそもこのバスはどうやって来たのだろうか。

5/20 10:51

ここは、昔、会社の保養所でも有ったのかな。

5/20 10:57

どう見ても、これは車が通った跡だよな。
という事は昔はここまで車が来ていたのかな。
と言う事は、さっきの看板は・・・。

5/20 11:00

やっと分岐に到着。

5/20 11:00

ここは、戦国時代だけで無く、鎌倉時代もですか。

5/20 11:12

その後、山道を歩いていると次の看板が。

5/20 11:15

この辺に人馬が休める家が有ったみたいだか、平地は有りませんが・・・。

5/20 11:37

軽井沢に合ったおしゃれな赤いバス発見。
無事、山道を抜けてたみたいです。

5/20 11:40

峠に有る、熊野大社へ。

5/20 11:56

この神社が、今回の目的地の碓氷峠。
無事走破した事に対してのお礼祈願をした。

5/20 15:36

ここは県境に有る神社なので、同じ境内にも関わらず、神社が二つ有り。
御朱印も2ヶ所で頂きました。

5/20 11:42

神社の展望台から。
眺望は微妙です。

5/20 12:11

その後、見晴台へ。

5/20 12:10

なかなかの絶景ですが、実はこの場所も車で来れる場所なので・・・。

5/20 12:14

同じく、見晴台からの浅間山。

5/20 12:42

見晴台からは、碓氷遊覧歩道を使って旧軽井沢に抜ける。

5/20 12:55

吊り橋を通過。

5/20 13:14

やっと、軽井沢宿に到着。
無事、坂本宿から碓氷峠を抜けて、軽井沢宿まで、旧中山道を使って走破しました。

5/20 13:15

昔の面影が有るような無いような・・・。
しかし、この先には、観光客が大勢いる歩行者天国のショッピング街へ。
さすがに、ガチ登山の恰好では浮きました。

5/20 13:42

やっと、軽井沢駅に到着。
流石に疲れました。

5/20 14:01

悩む事無く、北陸新幹線でスタート地点の高崎駅へ。
出発後、たった20分で高崎駅に着くので有った。

撮影機器：

DSC-RX100M3 SONY

感想

sunasan0427

社会人初の1週間の夜勤業務を終えた週末。
思ったより、生活リズムが崩れていなかったので、天気が良かった事も有り、まえまえから計画はしていた旧中山道からの碓氷峠越え。
絶景は期待出来ない山行でしたが、昔の名残がたくさん残っており、歴史好きには良いルートかもしれないですね。
また機会が有れば、別の峠でも越えてみるかな。