蓼科山…山頂アイスで中腹モナカ

2019年03月27日(水) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 9.4km
• 登り: 999m
• 下り: 992m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:15
• 休憩: 0:36
• 合計: 5:51

6:50 女神湖Ｐ
7:31 7:35 ゴンドラリフト頂上駅
7:58 8:05 蓼科山７合目登山口
11:06 11:23 蓼科山
12:17 12:25 蓼科山７合目登山口
12:41 女神湖Ｐ

ルートは手書きです（距離が1割程度短く表示）。

天候

晴れ、−5℃、山頂だけ強風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

女神湖南駐車場（公営無料：トイレあり）に駐車。スキー場まで2分。
道路に雪は無し。

コース状況／危険箇所等

山頂まで雪は繋がっています。この日は気温が下がり、上部の雪は凍結、中腹はモナカ、下部のみザラメの滑走が出来ました。
山頂部が凍結していたら、クトーとウイペッドが必要ですね〜。
樹間が狭いのでツリーランは雪質がよくないと危険です。
また、下手にルートを取ると、密林に阻まれて進退窮まりそうでした。

その他周辺情報

Ｐのすぐ近くに白樺高原ホテルがあり、日帰り温泉６００円とリーズナブル。

写真

3/27 6:50

6：50　女神湖南駐車場から出発。150台は止められます。

3/27 6:54

2分で白樺高原スキー場。　スキー場の端を登ります。

3/27 7:13

本当はゲレンデを避け、あちらを登りたかったのですが雪がない。

3/27 7:15

15分ほどで樹林帯の中へ。

3/27 7:31

女神湖から40分でゴンドラトップ。

3/27 7:39

滑る北面バーンを確認。

3/27 7:42

登山道沿いに進み、

3/27 7:58

七合目登山口へ。

3/27 8:00

登山道はガリガリ・ボコボコなので、樹林帯の中を進みます。

3/27 8:23

滑走の時はロープに気を付けよう。

3/27 8:52

左はたぶんfujimori−fさんのトレース。

3/27 9:04

滑走斜面を確認。

3/27 9:08

八ヶ岳連峰の密林はどうやっても突破できません。

3/27 9:32

そういう場所は登山道を登ります。

3/27 9:51

将軍平へは行かずショートカット。

3/27 10:14

開けた場所を登りますが、カリカリ斜面になってきたのでクトーを装着。

3/27 10:38

山頂部が見えてきました。

3/27 10:57

カリカリです。　アイゼンは使わずクトーのまま突破。

3/27 11:02

ピークまで雪がつながっていて良かった。

3/27 11:06

11：06　　4時間16分で到着。　

3/27 11:10

蓼科山は3度目ですが、スキー滑降は初めて。

3/27 11:12

北横岳と八ヶ岳主脈。

3/27 11:21

11：23　山頂から滑走開始〜。

3/27 11:25

山頂直下へ。

3/27 11:26

カリカリだけど、ターンができるだけ幸せ。

3/27 11:27

その下は少しだけ雪が緩んできました。

3/27 11:28

樹林帯を抜け、

3/27 11:35

北面バーンへ。

3/27 11:38

やっぱりのモナカ。

3/27 11:40

密林をかわし、

3/27 11:43

ツリーラン。雪はガリガリのまま。

3/27 11:49

パウダーなら快適ですが、ガリガリ・ボコボコじゃ〜安全運転しかできません。

3/27 11:59

登山道もガリガリ君。

3/27 12:04

登山者がいるので、できるだけ樹林帯を下ります。

3/27 12:11

密林帯はゆっくり登山道を。

3/27 12:17

7合目まで雪は固いままでした。

3/27 12:18

斜度は緩いけど安全に車道を滑りましょ〜。

3/27 12:20

少しだけターン。バックに蓼科山。

3/27 12:24

車道を離れ、

3/27 12:28

スキー場トップへ。

3/27 12:31

下部はザラメで滑りやすい！

3/27 12:35

BCエリアはここまで。

3/27 12:36

最後はゲレンデを滑走。

3/27 12:39

ゲレンデ借りたお礼は、日帰り温泉でお返ししました〜。

3/27 12:41

12：41　スキーを担いで女神湖Pに帰着。

撮影機器：

DMC-FT3 Panasonic

感想

aki-tk

　雨飾山の次の日は、150km移動して蓼科山です。

　ゴンドラを使わないので女神湖の駐車場に止めましたが、舗装されているうえ暖房のきいたトイレがあるので、準備片づけともに快適でした。白樺国際スキー場へも2分なのでとても便利です。

　ゲレンデ積雪100cmとの情報があったので、スキー場横の樹林帯からハイクアップする予定でしたが、樹林帯には雪がない！　積雪100cmは人工降雪だったんですね〜。そんなこともあろうかと、圧雪作業が終わり営業開始までに登るために6：50に出発。15分ほどで樹林帯に雪が出てきて、スキー場を離れてハイクアップ。ゲレンデトップからは登山道沿いに進みました。

　前日の気温が高く、この日の朝はー6℃と冷え込んだため雪は凍結していてカリカリ。シールは滑るし雪面も凸凹なので登山道は登りにくく、できるだけ樹林帯を登ります。樹林帯もカリカリですが、登山道よりはマシ。　ただ、八ヶ岳連峰特有の密林帯は突破不可能なので、所々では登山道を進みます。シートラとしスキー登高どちらがいいかは、本人の好みでしょう。

　将軍平をショートカットすると雪がさらに固くなったのでクトーを装着。ウイペットだったのでクトーのままいけましたが、ピッケルなしで滑落したら下までシャーですね〜。山頂部も雪が繋がっていてスキーのまま山頂まで行けました。

　山頂部は日当たりがいいのですが、この日は気温が―7℃で風が強かったため滑走時もカリカリのまま。それでもターンが出来る雪だったため、滑走を楽しめました。
ただ、北面バーンからは基本モナカで、ジャンプターンで何とかかわしましたが、しばらくは修行の滑り。樹林帯から七合目はモナカ・カリカリ・凸凹斜面なので、ワンターンの安全運転。パウダーなら連続ターンできるんですけどね〜。

　七合目からは、安全に車道を滑りスキー場トップへ。スキー場横の樹林帯は幸い雪が緩んでツリーランを楽しむことが出来ましたが、それも2分程度。途中から雪切れでゲレンデを滑走。ターンは快適なものの山スキーの醍醐味はありません。雪が多い年は最後までBCエリアを滑走できるかもです。

　最後は、女神湖駐車場までスキーを担いで終了。駐車場は舗装されているので、用具の点検や乾燥にとても便利でした。そして、白樺高原ホテルまで歩いて2分なので、日帰り温泉（600円）の便もよく、登山者の駐車場として最適です。

　これで、百〜三百名山の山頂滑降は68座。百座を目指したいけど、易しい山は残り少なく、あとは鹿島槍ヶ岳や仙丈ケ岳などを滑らないと百座は達成できないので、80座がやっとかな？　それでも百座滑走という目標があると、モチベーションを維持できるのでいいですね！