山伏(大谷崩れ経由)

2012年04月28日(土) [日帰り]

• GPS: 06:55
• 距離: 9.4km
• 登り: 1,084m
• 下り: 1,074m

コースタイム

7:45駐車場-9:30新窪乗越9:45-11:30山頂12:20-13:28新窪乗越13:40-14:40駐車場

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

林道終点に駐車場あり。

コース状況／危険箇所等

・扇の要から新窪乗越までは日差しをさえぎるものはありません。この日も最高気温が20℃前後でしたが、直射日光を浴びていたので体感気温はかなり高かったです。
・新窪乗越〜山伏山頂までは特に危険箇所はありません。ただし、4/28時点では、山頂直下にかなり雪が残っていました。

写真

4/28 8:03

日本三大崩れのひとつ、大谷崩れ。真ん中のコルが新窪乗越です。真ん中やや下に白いものが見えるのがわかりますか?

下から見上げたときに何か白いものが見えるなぁと思っていたら、なんと雪でした(光が反射して見えにくいですが)。まさか南向きの斜面に雪が残っているとは・・・。

4/28 13:32

新窪乗越の看板。

稜線です。

4/28 11:34

4/28 11:36

真ん中が聖かな?

4/28 11:36

赤石と悪沢?

4/28 11:36

きれいな双耳峰の笊ヶ岳。今年はここに挑戦したい。

4/28 12:15

4/28 12:16

4/28 12:16

新窪乗越から安倍東山稜方面。手前に見えるガレている山は、七人作りの峰の1766mピークかな?現場でははっきり同定できますが、写真にするとわからなくなりますね(汗)

ここを下ります。

カモシカがいるはずなんですが見えますか?

撮影機器：

EOS Kiss X5 CANON

ARROWS X LTE F-05D FCNT

感想

anago

　いろいろとありまして、今年初かつ約半年ぶりの登山です。どこへ行こうかといろいろ考えましたが、私にとっての聖地である山伏へ行くことに決めました。
　山伏へはこれまでに3回ほど登っていますが、大谷崩れを経由するルートはとったことがありません(今までは、西日影沢ルートや牛首峠からのピストン)。正確に言うと、大谷崩れ経由のルートは去年の9月に一度チャレンジしているのですが、厳しい残暑にやられて新窪乗越の到着する前に敗退しております(えぇ、根性無しですとも)。去年のリベンジの意味も込めて大谷崩れ経由で山伏に挑戦することにしました。


　駐車場を出発し大谷崩れを見上げるとなにやら白いものが・・・。あんなところに堰堤なんかあったっけ?とか考えながら現地に到着。白いものの正体はなんと雪でした。南向きの日当たりのいい斜面にこの時期まで雪が残っているとは考えもしなかったので、本当に驚きました。今年の冬の積雪量の多さを垣間見ました。

　稜線については、25000分の1地形図上の1914m点から山頂の間にはかなりの量の雪が残っていました。山頂直下ではひざが埋まるくらいの雪が残っていました。アイゼンやワカンが必要なレベルではないですが。


　この日は天気も良く、GWの初日ということもあり大勢の方が山頂にいらっしゃいました。1歳くらいのお子さんをおんぶして登ってこられたご夫婦には驚きました。
　眺望については、あいにく富士山は見えませんでしたが南アルプス方面は雪化粧をした山々が一望できました。今年はこの中のどれかに登ってやるぞ!


　駐車場から新窪乗越までは急斜面やガレ場があり、気をつけて歩かないとすぐにバランスを崩してしまいます。下りに使う場合は要注意です。また、扇の要〜新窪乗越間は日光をさえぎるものがなく、直射日光にさらされます。体調管理には十分に注意してください。