記録ID: 1883321
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ハイキング
槍・穂高・乗鞍
御嶽山 修行の路 御嶽古道（黒沢路） 山の手前まで。
2019年06月05日(水) [日帰り]
narisawa110
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:22
- 距離
- 36.1km
- 登り
- 2,101m
- 下り
- 1,409m
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日帰り
- 山行
- 8:22
- 休憩
- 1:00
- 合計
- 9:22
13:47
ゴール地点
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
どうも「余程のことが無ければ」御嶽山は7月の開山の時から規制解除になる見通しの様です。（黒沢ルートのみ） それまで待てなくて、ちょっと出かけてみました。 噴火の年は、3月の冬山、9月3日の閉山祭の日に登っておりました。結局あの年の写真はレコUP出来ないまま封印。 雰囲気的にもようやく前を向けるのかなと言った印象になってきましたね。 6月は基本的に「シーズン外」なので、地元民の私のようにあまり無理はしないでください。 同じルートはシーズン中なら「0.6のペースが出る人なら」、山頂まで行っても中の湯バス停から木曽福島まで「日帰りでバスで帰れます。」 通常のペースの人なら4合目あたりの宿で一泊した方がいいかもしれません。 開始時刻が遅れたり、一日の行動範囲が16Km前後の人は、一合目の周辺のお宿に泊まって、次の日早めに出れば、7合目のお宿に宿泊ってのもイイですね。 御嶽交通のバスの時刻表には運航日を記したカレンダーも出ています。 どうせ行くのならと、熊野古道や富士山0合目の様に、御嶽山にも古道ルートというものがあるので、ご紹介したくトレイルしてきました。 御嶽古道には、黒沢道、王滝道、小坂道の三つのルートがありますが、御嶽古道のうち、最も歴史が古いとされる黒沢側のルートを通ってみました。 （日和田、開田ルートは正式には古道ではありません） 今ではあまり踏まれる事のないルートですが、現在でも沿線に宿泊施設などが点在しています。 途中には中乗さんで有名な中善酒造もあり、靡に捧げるお酒も買える便利なルートです。 今現在ではどちらかというと王滝ルート一合目からの古道の方が有名ですが、黒沢ルートは一部が廃道になっているのみで、木曽福島駅からの登山道の保存状態は良好です。 道中一泊で向かい、二日目に登拝ってのも面白い予定かも知れませんね。 王滝ルートは、御嶽街道とも呼ばれますが、古いルートはダムに没しています。 事実上、歴史古い御嶽の宮司家の方が運営する、滝旅館近辺の1合目からの紹介になっており、木曽福島からダムに没する所までの道は実質廃道で、今や正確なルートは解らなくなっています。 往時の古道が殆ど現存する黒沢ルートは貴重な存在と言えましょう。 小坂ルートは0合目からは飛騨側になるのでアクセスが悪いです。 昔は木曽福島駅から御嶽交通「チャオ御岳線」で濁河温泉まで行けましたが現在運休中です。小坂ルートは現在最も難度が高い御嶽古道になってしまいました。 黒沢ルートはマップも整備されてないマイナーなコースですが、修行の道、御嶽古道。宜しければご覧ください。 車のない時代はこのルートをピストンで大変だったでしょうね。 尚、今回、二ノ池ヒュッテのおかみさん（お姉さん）に、途中で車で拾っていただき、そこでレコを終了しています。 エピソードはこちら https://www.yamareco.com/modules/diary/100156-detail-187575 ユーチューブ：王滝ルートがメインですね https://www.youtube.com/watch?v=CoPgHXX8fYM https://www.youtube.com/watch?v=BRPem4Iqu7k https://www.youtube.com/watch?v=LYwTD9Woli0 -----アクセスに関しまして 自家用車で木曽福島大手町駐車場まで行きました。一日最大700円 シーズン中は公共交通機関のみで計画可能。意外に車無しの方でも縦走計画が立てやすいバス路線の配置になっています。 すみません、岐阜のことはまだ調べておりません。長野県側だけ詳しくまとめます。 �ヾ靄楾堋� 木曽福島駅→一度北上し、行人橋まで行き、古道に入る。 歩きで6合目中の湯バス停登山口まで片道28Km 途中水場が沢山あり。熊野古道や大峰奥駈道のように大きな水を背負わなくともトレイル可能。 �¬攸省‥膠悗泙任離▲�セス ・新宿からならダイレクトに駅まで高速バスがあります。 ・名古屋方面からなら、特急信濃でダイレクトにJR木曽福島駅まで。 ・福岡などの九州方面なら、飛行機で松本空港まで行く方法も検討ください。早めに予約すれば安いかもしれません。 空港から塩尻駅まで。そこから木曽福島駅まで。 ・大阪方面は、時間によっては近鉄で名古屋駅まで（新幹線より若干安い程度） ・御嶽交通路線図 https://www.rosenzu.com/ontake/map/kiso.html 運航の問い合わせ先：0264-22-2444 ・バスマップ：位置関係の把握には向いています。 https://busmap.info/busstop/119305/ ・御嶽ロープーウェイ線時刻表。シーズン運航 下の方に運航日カレンダーがありますので活用ください。 https://www.town-kiso.com/files/file/box/93/934555f12b20aa812ce95d60b3c140a973aecb9f.pdf ・木曽温泉線時刻表：通年運航 私のようにシーズン外に行く場合、ロープーウェイ駅から東の方面にある「木曽温泉バス停」まで行く必要があります。2019年6月現在、最終バスは15時02分木曽福島駅行きになっています。 ロープウェイ駅から木曽温泉バス停まで約9キロ。 ほぼすべて下りの舗装路です。長距離走れる人なら1時間半くらいで到着。 同じ道を戻って里宮近くの黒沢バス停までは14キロ戻らねばなりません。 トレランの人くらいしか帰りの際の「三岳王滝線」は現実的には使えません。 https://www.town-kiso.com/files/file/box/12/12c8a39a23e5a8d4128757e527e7850c399c07d9.pdf ・開田高原線時刻表：通年運航 縦走して開田ルートで下山したい場合、登山口から最寄りのバス停「高宮商店前」バス停まで徒歩約3kmです。 https://www.town-kiso.com/files/file/box/7a/7a7b461ff09663edb785902b68a37f9b00643c12.pdf 2019年6月時点で、最終バス15：09分発木曽福島駅行きがあります。 ・チャオ御岳線時刻表：運休中 縦走して小坂口の濁河温泉（小坂道）に下山する場合ですが、2019年現在、公共交通機関のみでの計画は出来ません。 温泉から木曽福島までの路線があったのですが今は運航していません。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険個所はありませんが、三笠山のあとの白川権現以降から、中の湯駐車場までは薮こきになりますので、苦手な方は一度舗装路に戻って下さい。 古道を再現しきれなかった箇所は二か所。 ・写真の大鳥居：スタート地点から23Kmあたりから、車道へ合流する廃道ルート ・松尾滝からの古道ルート。 なんと鳥居をくぐって左に折れると古道に入れます。現在の国土地理院の数値地図では取り付き口が不明になってしまっています。痛恨のミス。 実はこのサイトを参考にしています。さすがにぶっつけ本番はやっておりません。 http://amaimonoko.at-ninja.jp/s-mtdata/hoka/ontake |
写真
一度旧国道に出ます。
最初の橋から。木曽川って水が透明で綺麗。
朝暗いうちは解らないんですけどね。
最初の橋から。木曽川って水が透明で綺麗。
朝暗いうちは解らないんですけどね。
これが御嶽古道入口の道標。昔はここが登山道入り口でした。
すぐ西には城山という山があり、滝でお浄めしてからというのが正式マナーだったそうです。
2
6/5 4:30
これが御嶽古道入口の道標。
昔はここが登山道入り口でした。
すぐ西には城山という山があり、滝でお浄めしてからというのが正式マナーだったそうです。
昔はここが登山道入り口でした。
すぐ西には城山という山があり、滝でお浄めしてからというのが正式マナーだったそうです。
結構由緒ありの神社だそうです。この地域の例祭日などを決める主要4社のうちの一つだったそう。
近くの万郡地籍にはミシャクジ様が名前を変えた三狐（さご）神社があります。
5
6/5 4:39
結構由緒ありの神社だそうです。
この地域の例祭日などを決める主要4社のうちの一つだったそう。
近くの万郡地籍にはミシャクジ様が名前を変えた三狐（さご）神社があります。
この地域の例祭日などを決める主要4社のうちの一つだったそう。
近くの万郡地籍にはミシャクジ様が名前を変えた三狐（さご）神社があります。
御影堂まで来ました。
ここが古道の分岐場所です。
左に道なりに行くと王滝道
右に上がると今回のルート、黒沢道になります。
ここが古道の分岐場所です。
左に道なりに行くと王滝道
右に上がると今回のルート、黒沢道になります。
舗装路を進んでも良いのですがやはり正式ルートをなるべく通りたいものです。
旧峠に向かう道には案内の道標が建っています。
旧峠に向かう道には案内の道標が建っています。
千木が何故か横削ぎ
現在では出雲系の神様が鎮座する御嶽山ですが、里宮も横削ぎ担っており、謎を感じます。
現在では出雲系の神様が鎮座する御嶽山ですが、里宮も横削ぎ担っており、謎を感じます。
車道に合流し、馬頭観音前で。
ほうばの花ってこんな感じなんですね。
ほうばの花ってこんな感じなんですね。
馬頭観音
道標の名前ですが、何処に観音様が居るのか解りませんでした。
道標の名前ですが、何処に観音様が居るのか解りませんでした。
合戸峠前。
左手奥に石塔が。
もしかしたらここが昔の道だったのかもしれない。
左手奥に石塔が。
もしかしたらここが昔の道だったのかもしれない。
切り通しを過ぎて直ぐの道標。
これがないと道迷いしやすい印象。
遥拝所には右に曲がります。
これがないと道迷いしやすい印象。
遥拝所には右に曲がります。
戻ってきたら、一部だけ遥拝できた〜この先少し判断に迷う箇所があります。
ガレた沢底を下るルートに向かってください。
左に曲がって下ります。地理院地図の破線ルートは実際とは違います。
5
6/5 6:24
戻ってきたら、一部だけ遥拝できた〜
この先少し判断に迷う箇所があります。
ガレた沢底を下るルートに向かってください。
左に曲がって下ります。地理院地図の破線ルートは実際とは違います。
この先少し判断に迷う箇所があります。
ガレた沢底を下るルートに向かってください。
左に曲がって下ります。地理院地図の破線ルートは実際とは違います。
目の前には旅館
車の無い昔は相当な人数が訪れたのでしょうね。
現在でもこの近辺には3か所の旅館があります。
車の無い昔は相当な人数が訪れたのでしょうね。
現在でもこの近辺には3か所の旅館があります。
本殿
何故かここも横削ぎ
もしかしたら伊勢神宮関係のの古材の御下がりなのかもしれませんね。
何故かここも横削ぎ
もしかしたら伊勢神宮関係のの古材の御下がりなのかもしれませんね。
出雲の主王と副王の役職名が、大国主と少名彦でした。しかし本当に昔から祭神が出雲系だったのかは謎がが残ると思います。
木曽福島の近くには狼を眷属とする物部系の水無神社がありますので。
3
6/5 7:01
出雲の主王と副王の役職名が、大国主と少名彦でした。
しかし本当に昔から祭神が出雲系だったのかは謎がが残ると思います。
木曽福島の近くには狼を眷属とする物部系の水無神社がありますので。
しかし本当に昔から祭神が出雲系だったのかは謎がが残ると思います。
木曽福島の近くには狼を眷属とする物部系の水無神社がありますので。
六車まで来ました。
舗装路と合流
角地にあった宿泊所、六車さんは廃業です。
舗装路と合流
角地にあった宿泊所、六車さんは廃業です。
太陽の丘公園と併設の社務所。
土産物店もあります。水場トイレ有。
百草丸グッズもここで買えます。
土産物店もあります。水場トイレ有。
百草丸グッズもここで買えます。
心頭を滅却すれば下りの階段に見える。
島根の淡島神社を思い出します。
島根の淡島神社を思い出します。
最後の自販機はシーズン外だと販売してない様です。全部売り切れ。
ちょっと変ですがここも四合目。松尾滝。私はここでやらかしてしまって古道から外れてしまいました。
鳥居をくぐって左に折れると古道ルートから、正小屋（今は小屋無し）の処に合流できます。
まさか鳥居をくぐるとは思わず、取り付きを探しながら車道を進んでしまいました。
200m先までは刈り払いされており、岩屋の霊神場等があります。
10
6/5 8:56
ちょっと変ですがここも四合目。松尾滝。
私はここでやらかしてしまって古道から外れてしまいました。
鳥居をくぐって左に折れると古道ルートから、正小屋（今は小屋無し）の処に合流できます。
まさか鳥居をくぐるとは思わず、取り付きを探しながら車道を進んでしまいました。
200m先までは刈り払いされており、岩屋の霊神場等があります。
私はここでやらかしてしまって古道から外れてしまいました。
鳥居をくぐって左に折れると古道ルートから、正小屋（今は小屋無し）の処に合流できます。
まさか鳥居をくぐるとは思わず、取り付きを探しながら車道を進んでしまいました。
200m先までは刈り払いされており、岩屋の霊神場等があります。
笹と触れるとズボンが白く。
最初何が起きたか解りませんでした。ガードレールに触れたかな？って感じでした。
最初何が起きたか解りませんでした。ガードレールに触れたかな？って感じでした。
ここ注意。
目立つので問題ないと思いますが、この先の古道は完全廃道。
車道まで引き返しました。
目立つので問題ないと思いますが、この先の古道は完全廃道。
車道まで引き返しました。
気を取り直して八海山小屋。
鳥居の後に来る八海山近道は少し荒れてました。
雨の日などは車道で来てください。
鳥居の後に来る八海山近道は少し荒れてました。
雨の日などは車道で来てください。
いきなり9番靡やっぱり古道のまとめ資料欲しいですよね。
木曽町のルートマップにも黒沢道のルートは出てないんですよ。
いいコースなのに。ちゃんと整備すれば流行ると思うんですよね。
2
6/5 10:18
いきなり9番靡
やっぱり古道のまとめ資料欲しいですよね。
木曽町のルートマップにも黒沢道のルートは出てないんですよ。
いいコースなのに。ちゃんと整備すれば流行ると思うんですよね。
やっぱり古道のまとめ資料欲しいですよね。
木曽町のルートマップにも黒沢道のルートは出てないんですよ。
いいコースなのに。ちゃんと整備すれば流行ると思うんですよね。
ここからが注意点白川大神まで行ったら、薮こきになりますので、苦手な方は若干遠回りになりますが、舗装路に戻って下さい。
朝早い時間や雨上がりなどは悲惨な状態になると思います。
4
6/5 10:34
ここからが注意点
白川大神まで行ったら、薮こきになりますので、苦手な方は若干遠回りになりますが、舗装路に戻って下さい。
朝早い時間や雨上がりなどは悲惨な状態になると思います。
白川大神まで行ったら、薮こきになりますので、苦手な方は若干遠回りになりますが、舗装路に戻って下さい。
朝早い時間や雨上がりなどは悲惨な状態になると思います。
やっと・・抜けた。中の湯駐車場兼バス停。
ここで御嶽交通に運行状況を聞く。
どうも木曽温泉まで下らないとダメな日らしい。
とりあえず時間的にも押しているのでロープーウェイ駅まで行ったら下山する事にする
1
6/5 11:09
やっと・・抜けた。
中の湯駐車場兼バス停。
ここで御嶽交通に運行状況を聞く。
どうも木曽温泉まで下らないとダメな日らしい。
とりあえず時間的にも押しているのでロープーウェイ駅まで行ったら下山する事にする
中の湯駐車場兼バス停。
ここで御嶽交通に運行状況を聞く。
どうも木曽温泉まで下らないとダメな日らしい。
とりあえず時間的にも押しているのでロープーウェイ駅まで行ったら下山する事にする
更に奥に進むと名称不明のお社。パンパン。
ここから少ししたところで、軽装の女性とすれ違う。
この時、二ノ池ヒュッテのTさんとは気付かず。
6
6/5 11:36
更に奥に進むと名称不明のお社。
パンパン。
ここから少ししたところで、軽装の女性とすれ違う。
この時、二ノ池ヒュッテのTさんとは気付かず。
パンパン。
ここから少ししたところで、軽装の女性とすれ違う。
この時、二ノ池ヒュッテのTさんとは気付かず。
駅上の御嶽社に行く前に先ほどすれ違った女性とまた遭遇www日記に書きましたが、ちょっとビックリ。
ここでの会話で何となくTVに出ていた方だと思い、お話をするとビンゴでした。
3
6/5 12:26
駅上の御嶽社に行く前に先ほどすれ違った女性とまた遭遇www
日記に書きましたが、ちょっとビックリ。
ここでの会話で何となくTVに出ていた方だと思い、お話をするとビンゴでした。
日記に書きましたが、ちょっとビックリ。
ここでの会話で何となくTVに出ていた方だと思い、お話をするとビンゴでした。
イイですね〜。
4回ほど御嶽に来ましたが、黒沢口は10年以上前に行っただけ。
4回ほど御嶽に来ましたが、黒沢口は10年以上前に行っただけ。
本日のトレイルこれにて終了。
さあ、走って木曽温泉まで行きますよ〜
さあ、走って木曽温泉まで行きますよ〜
あざみってこのくらいだと食べれるのかなぁ
オイシイらしいですね。
オイシイらしいですね。
崩れた感じアリアリの。この後程なくして仕事終わりのTさんが木曽福島まで送って下さることに。
すみませーん、本当にありがとうございました。
今年は宿泊で御嶽山行きますね〜
4
6/5 13:24
崩れた感じアリアリの。
この後程なくして仕事終わりのTさんが木曽福島まで送って下さることに。
すみませーん、本当にありがとうございました。
今年は宿泊で御嶽山行きますね〜
この後程なくして仕事終わりのTさんが木曽福島まで送って下さることに。
すみませーん、本当にありがとうございました。
今年は宿泊で御嶽山行きますね〜
装備
| 個人装備 |
ザック：アルティメットディレクション35L（710ｇ）
雨具：アウトドアリサーチヘリウム2ジャケット（163ｇ）＆ズボン（158ｇ）
ズボン(TRIMTEX Trainer TX ロングパンツ )
靴下（五本指）
日よけ帽子
着替え
ザックカバー
行動食
非常食
飲料（2L）
ライター
計画書
ヘッドランプ＋予備電池
筆記用具
ロールペーパー
保険証 携帯
時計
タオル
ポール
|
|---|
感想
シーズン外でしたので、舗装路は車も少なく、静かな山行でした。
前々から挑戦したかった御嶽古道。
規制解除になって王滝ルートもいける様になったら、そっちも古道ルート挑戦したいですね。
牧尾ダムが完成し、王滝ルートの一部が水没したのが昭和30年代。
昭和初期や、大正時代の古地図には恐らく王滝ルートが出ていると思われます。
小説夜明け前の大峠、小峠は位置がはっきりしなくなってしまっています。
途中には禊に使われた人工の滝が今でも史跡として残っており、訪れてみたいと考えています。
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レコを参考にさせていただきました
お陰さまで御嶽山いってこれました。
夜中の一時半に🚲️で行人橋までいき１２時間かけて頂上へそして日帰りして愛知に帰ってこれました。
すごくわかりやすく迷わずいってこらました
ありがとうございました
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