記録ID: 198191
全員に公開
トレイルラン
丹沢
丹沢スタンプ全箇所周遊トレラン
2012年06月10日(日) [日帰り]
タケ
その他1人
- GPS
- 09:30
- 距離
- 34.9km
- 登り
- 2,367m
- 下り
- 2,611m
コースタイム
【実際のコースタイム】
7:01大倉バス停下車
7:08大倉スタート
8:19後沢乗越
8:57 鍋割山→スタンプ
9:40塔の岳→スタンプ
10:20丹沢山→スタンプ
11:00塔の岳
12:24三ノ塔
13:15ヤビツ峠
14:00大山
14:39阿夫利神社下社→スタンプ
15:55伊勢原駅→スタンプ
【下記は計画書の予定タイム】
7:00 大倉(台紙購入300円) →スタンプ
(後沢乗越経由)
9:00 鍋割山→スタンプ
10:00塔の岳→スタンプ
10:40丹沢山→スタンプ
11:20塔の岳
12:30三ノ塔
13:20ヤビツ峠
14:05大山
14:45阿夫利神社下社→スタンプ
16:00伊勢原駅→スタンプ
各山頂5分程度の休憩含む
7:01大倉バス停下車
7:08大倉スタート
8:19後沢乗越
8:57 鍋割山→スタンプ
9:40塔の岳→スタンプ
10:20丹沢山→スタンプ
11:00塔の岳
12:24三ノ塔
13:15ヤビツ峠
14:00大山
14:39阿夫利神社下社→スタンプ
15:55伊勢原駅→スタンプ
【下記は計画書の予定タイム】
7:00 大倉(台紙購入300円) →スタンプ
(後沢乗越経由)
9:00 鍋割山→スタンプ
10:00塔の岳→スタンプ
10:40丹沢山→スタンプ
11:20塔の岳
12:30三ノ塔
13:20ヤビツ峠
14:05大山
14:45阿夫利神社下社→スタンプ
16:00伊勢原駅→スタンプ
各山頂5分程度の休憩含む
天候 | 曇り→晴れ→山頂・尾根はガス→時折小雨→下山後曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2012年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
渋沢駅へ向かう途中に伊勢原駅改札内のコインロッカーに着替え預け 通過タイム軽減を考え渋沢駅〜大倉間は始発のバス利用 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【行程と天候】 朝バスを降りたころは曇り空 西山林道走行中に晴れ間が差してきた 前日雨だったため沢を横切るところ増水を気にしてたけど 気になるような増水は無かった 鍋割山に近づくにつれガス 鍋割山稜で塔の岳に行く間は濃い霧の中 丹沢山を折り返して塔の岳から表尾根へ その間はポツポツ雨が降るときもあり 護摩屋敷の水で補給 湧水の周辺道路が整備されてましたね 今までチップのポストはなかったと思うけど 今回設置してるのを初めて見ました ヤビツ峠までの車道脇を走ってると モグラの赤ちゃんが迷走 土の部分を探してるようでしたが 目が見えないせいかアスファルトの間を行ったり来たり 追いかけて土のあるほうへ追いやりました 大山山頂へ行き折り返して分岐から下社へ その途中頭上は曇っていたが 見晴らしのいいところからは湘南方向が晴れてて 江の島が良く見えて大島もうっすら見えた 全般的に無風状態でした もし風が吹いてたら山頂付近は上着か長袖必要です 一般道を走り伊勢原駅へ それなりのペースで走り続けて到着しましたが 下りのアスファルトはやはり足にきますね スタンプラリーを1日ですべて押し終わり 伊勢原観光所で手拭いをゲット コインロッカーで着替えを出して 小田急で鶴巻温泉へ戻り弘法の湯で汗を流し帰宅 【ルート図と若干違う部分】 下社以後、男坂でなく女坂を利用しました 【計画と実際でコースタイムが大きく違った部分】 余裕を持った計画のつもりでした そのつもりの通り、折り返して塔の岳に2度目の登頂までは約20分の貯金 しかし三の塔まではその貯金が5分に減りました 以後はほぼ計画通り 4年前にハセツネでおこした大捻挫以降、 丹沢表尾根下りのタイムが伸びません 捻挫がするのが怖くブレーキがかかってます それはそれで怪我しないためには仕方ないこと その怪我以前のコースベストタイムを思い出して予定組むのは もうキツイと納得 |
写真
撮影機器:
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:2204人
11番目の写真の生き物、僕も気になりました。
つぅか、メチャクチャ気持ち悪いです。。。
僕も昔、甲斐駒の黒戸尾根で捻挫した事があり、
約2000mを必死の思いで下山したんですけど、
懲りもせず、下りは飛ばしまくりです。
自覚はしてますが、アホなんです
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する