記録ID: 2178780
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雪山ハイキング
志賀・草津・四阿山・浅間
| 日程 | 2020年01月11日(土) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | 晴れ |
| アクセス |
利用交通機関
北陸新幹線 軽井沢駅
電車、
バス
しなの鉄道 小諸駅 迎車 浅間山荘（前日泊） 山行 JRバス関東 高峰高原ホテル（車坂峠） 北陸新幹線 佐久平駅
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|
地図／標高グラフ
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コースタイム [注]
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | ・前掛山周辺は終始強風 ・さいの河原からJバンド取付きまでは、トレースが怪しいため、迷いと踏み抜きに注意 ・Jバンドの登りは滑落注意 |
|---|---|
| その他周辺情報 | 浅間山荘は、一人でも宿泊可能でした。山荘まで小諸駅からタクシーなら6千円弱ですが、宿泊費の10％の手間賃で迎車して貰えます。山荘の食事はGOOD、温泉は真っ赤な鉄泉でとても温もりました。 |
| 過去天気図（気象庁） |
2020年01月の天気図 [pdf] |
装備
| 備考 | 前掛山への登山ルートは、想像以上に爆風が吹いてました。ハードシェルのフードに風が入り込むのでゴーグルのバンドをフードの上から巻くように装備することで耐えました。 |
|---|
写真
真っ赤な鉄泉で温もり、明日の出発ルートを偵察。山荘が6合目地点になっている。
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翌朝11日5時04分に出発。登山道に日が差すところには積雪はない。30分で一の鳥居に到着。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す翌朝11日5時04分に出発。登山道に日が差すところには積雪はない。30分で一の鳥居に到着。
二の鳥居あたりには全く積雪なし。ただし、溶けた雪が朝方に氷になっている箇所が多々ある。ノーアイゼンで問題ないが注意は必要。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す二の鳥居あたりには全く積雪なし。ただし、溶けた雪が朝方に氷になっている箇所が多々ある。ノーアイゼンで問題ないが注意は必要。
火山館に到着。当番が常駐しており、暖房の効いた部屋で休憩可能。ここでアイゼンを装着したが、さいの河原あたりまではノーアイゼンでも行けたと思います。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す火山館に到着。当番が常駐しており、暖房の効いた部屋で休憩可能。ここでアイゼンを装着したが、さいの河原あたりまではノーアイゼンでも行けたと思います。
湯ノ口平の分岐。草すべり方向のトレースは複数人分あったが昨日のものでは無さそうだった。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す湯ノ口平の分岐。草すべり方向のトレースは複数人分あったが昨日のものでは無さそうだった。
さいの河原分岐。Jバンドからこちら向きのトレースが古いが一人分ありました。踏み跡がしっかりと深いので時間的に行けそうならこのトレースを借りて車坂峠へ行こうと考えましたが、、、拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すさいの河原分岐。Jバンドからこちら向きのトレースが古いが一人分ありました。踏み跡がしっかりと深いので時間的に行けそうならこのトレースを借りて車坂峠へ行こうと考えましたが、、、
浅間山がくっきり。西向き斜面のため、まだ日が当たっていないので薄暗いです。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す浅間山がくっきり。西向き斜面のため、まだ日が当たっていないので薄暗いです。
分岐から強風の中を1時間、シェルターに到着。荷物をデポ。さらに1枚着込んで、ゴーグルで防風対策を行って前掛山を目指す。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す分岐から強風の中を1時間、シェルターに到着。荷物をデポ。さらに1枚着込んで、ゴーグルで防風対策を行って前掛山を目指す。
とても美しいが、風が半端ない。本日、自分が最初の登山者であることは間違いない。（良く頑張りました）拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すとても美しいが、風が半端ない。本日、自分が最初の登山者であることは間違いない。（良く頑張りました）
なんと山頂が見つからない。このあたりが最も標高が高そうなんだけど、よく見ると爆風で標識がエライことになってました。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すなんと山頂が見つからない。このあたりが最も標高が高そうなんだけど、よく見ると爆風で標識がエライことになってました。
これから向かう、Jバンド、鋸岳、仙人岳、蛇骨岳、黒斑山を一望。実はかなり遠いなぁーと内心思う。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すこれから向かう、Jバンド、鋸岳、仙人岳、蛇骨岳、黒斑山を一望。実はかなり遠いなぁーと内心思う。
さいの河原まで戻ってきました。古いですが一人分のトレースをあてにしてJバンドへ向かいます。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すさいの河原まで戻ってきました。古いですが一人分のトレースをあてにしてJバンドへ向かいます。
林を抜けると強風でトレースが消えてしまった。ところどころにそれらしき跡があったりはします。振り返ると自分のトレースしか見えません。(*_*;拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す林を抜けると強風でトレースが消えてしまった。ところどころにそれらしき跡があったりはします。振り返ると自分のトレースしか見えません。(*_*;
先行者のトレースを再び発見！さらに〇印を確認。この先がJバンドの筈です。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す先行者のトレースを再び発見！さらに〇印を確認。この先がJバンドの筈です。
ようやく稜線に到着！ここは風が弱く陽当たりが良いので食事休憩にしました。
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見る限りこの先、大きな登り降りはなさそうなのでホットしました。少々疲労感が出てきました。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す見る限りこの先、大きな登り降りはなさそうなのでホットしました。少々疲労感が出てきました。
トーミの頭。浅間山の南斜面には雪は付いていません。やはり雪不足でしょうか。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すトーミの頭。浅間山の南斜面には雪は付いていません。やはり雪不足でしょうか。
出発から9時間以上経過。明らかに疲れが出てきました。時間的に帰りのバスには余裕で乗れると確信できたのでここからはゆっくりと降ります。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す出発から9時間以上経過。明らかに疲れが出てきました。時間的に帰りのバスには余裕で乗れると確信できたのでここからはゆっくりと降ります。
標識が一部隠れていますが、車坂峠まで中コースの方が表コースよりも300m近いだけの理由で中コースを選択しました。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す標識が一部隠れていますが、車坂峠まで中コースの方が表コースよりも300m近いだけの理由で中コースを選択しました。
さいの河原でトレースを見失ってから何度か踏み抜きましたが結局、スノーシューは使いませんでした。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すさいの河原でトレースを見失ってから何度か踏み抜きましたが結局、スノーシューは使いませんでした。
浅間山荘からココ車坂峠までJバンド経由で黄色の登山道を忠実に歩いたことになります。拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す浅間山荘からココ車坂峠までJバンド経由で黄色の登山道を忠実に歩いたことになります。
感想／記録
by yellow
前掛山と黒斑山のセットは最高にゴージャスでした。前半の前掛山は風との闘いです。強風で体温を持って行かれます。ザックをデポして軽量化を図りますが、ザックによる背中の保温効果が無くなります。シェルターでインナーをプラスして山頂へアタック！。シェルターから山頂までの流れるような稜線に痺れました。後半のJバンドから黒斑山までは、風が比較的穏やかで岩場の稜線歩きを浅間山を見ながら楽しめます。少々不安になったのは、さいの河原分岐からJバンドまでのルートが分かりにくかったこととJバンドから稜線までの登りが厳しかったことです。このプランは、ちょっと欲張り過ぎかも知れません。大満足しましたが大変疲れました。
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