柄沢から巻機縦走

2020年03月07日(土) [日帰り]

• GPS: 09:08
• 距離: 17.2km
• 登り: 1,706m
• 下り: 1,747m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:42
• 休憩: 0:26
• 合計: 9:08

距離 17.2km 登り 1,717m 下り 1,748m

5:55 スタート地点
10:52 10:56 居頭山
11:25 11:26 米子頭山
12:38 12:41 栂ノ頭
12:58 13:13 巻機山
13:28 13:29 巻機山避難小屋
13:37 ニセ巻機山
14:10 5合目
14:29 14:30 桜坂駐車場
14:49 14:50 清水バス停
15:03 ゴール地点

◆登り
堰堤まではラッセルは大したことないがいかんせん雪が少なくて沢が顔を出している。
沢の横断は落ちそうだったので板を担いだ。
尾根は氷の上に新雪が積もってスリップしやすい。

◆稜線
上部に出ると風が強いが気温は高い。徐々に風は止んで今度は猛暑。
稜線の登りはアイゼン歩行が多かった。下りを滑走していたら油断してヒドゥンクラックに片足落っこちた。
このルート展望抜群だがアップダウンが多く板をつけたり外したりと山スキー向きではないかな。

◆滑走
米子沢源頭部のみ滑るもガリガリだったり斜面の凹凸が多かったりと快適ではなかった。ニセ巻機からの広い尾根の滑走もガリガリで脚が辛い。少し高度を落とした樹林帯に入ると本日一番の快適斜面であった。あとは雪が重くなりジャンプターンやテール滑りなどしてとても疲れる。井戸尾根はヤブ藪デロデロで木葉滑りするしかなかった。林道はトレースに従ってボブスレーして楽に戻れた。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

新柄沢橋近くに駐車

コース状況／危険箇所等

沢割れ箇所多数、稜線上はヒドゥンクラック

その他周辺情報

舞子温泉に寄ったがスキー場客多数で休憩所はなかった

写真

3/7 6:46

堰堤。周りの雪は少ない、上部で沢割れして苦労した

3/7 7:43

なんとか目的の尾根へ乗り上げる。快適な疎林。柄沢に登るのはやや遠回りだけど

3/7 8:21

稜線から日が昇る

3/7 8:21

樹氷が輝く

3/7 8:24

柄沢上部は快適そう

3/7 8:25

登りの尾根はスリッピーだけど登りやすい

3/7 9:12

巻機方面へはもう少し下部からトラバースして隣の尾根を登ってもよかったかも

3/7 9:12

朝は強風だけど寒くはない。もう春だな。
このあたりで板を担いでアイゼントラバース

3/7 10:56

目指す巻機方面までは真っ白なアップダウンが続く
板をつけたり外したりと忙しかった

3/7 12:02

柄沢方面を振り返って
スキーの機動力はすごいあっというまにワープ

3/7 12:22

ニセ巻機

3/7 12:43

巻機の守り主？

3/7 13:01

巻機山頂から今日辿った稜線を振り返る

3/7 13:01

ニセ巻機のスキーヤー達

3/7 13:38

源頭部滑走してニセ巻機へ登り返す。スキーヤーや登山客が多くてにぎやかだった。雪はあまり快適ではなかった。

3/7 13:59

辿った稜線

3/7 13:59

このあたりの樹林帯が一番雪がよかった

撮影機器：

E-M5MarkIII OLYMPUS CORPORATION

感想

hidepin

降雪後の晴れとあってはいかないわけいはいかない。展望目的のロングルートを楽しんだ。

5時半に登山口の清水集落手前カーブミラースペースに着くとなんと既に車でいっぱいだった。
いつもの新柄沢橋から出発すると先行スキーヤー2名がいたが別ルートへ向かっていたので自分でトレースを延ばす。ラッセルは大したことないがいかんせん雪が少なくて沢が顔を出している。早めに林道へのってサクサク第二堰堤まで到着。ここで沢を横断するのだが、ブリッジがかかっておらず尾根を巻こうにも氷の上に新雪が積もってスリップして登れない。思案していたら後続の単独スキーヤーが無理くり沢を渡ってしまった。（私は板を担いで岩をわたる）更に上部も沢が割れていたがここも無理くり板のままわたっていたいた（私は尾根をスリップしながら巻いた）この突破力は見習わなくては。

先行トレースを追って予定通りの尾根へ。先行者は左岸の尾根を登ると言っていたので、再度沢に降りていった。ここからは一人旅、細い尾根を忠実に登っていく。樹氷が美しく、朝日も顔を出して輝きだす。疎林でのぼりやすかった。

樹林帯から上部に出ると風が強い。気温は高いので寒くは無いがフードを被りナノパブ上に着て進む。こんなに風が強いままだと予定の稜線縦走が難しく今日は撤退か？とも思ったが、とりあえず危険を感じない範囲で行けるところまで進むこととする。氷化斜面はいよいよシールが利かなくなりアイゼン装着、板はザックにつけて担いだがそれほどの強風では無いので問題なく登れる。アイゼンは安定して刺さり無駄なピーク巻くためトラバース。やがて風も弱くなり、目指す巻機山が遠くにみえた。GPSで直線距離4kmだそうなので特に危険箇所もなさそうだし行くしか無いか。下りのスキーは早い、どんどん距離が縮まる。と油断してたらヒドゥンクラックに片足落っこちた。よくみるとクラックのところは雪の色が違っていたり、割れ目ができていたりする（無いのもあるが）。以降、よく雪面を見ながらコースどりした。細い急登の登り返しは板を担いで壺足で。雪が緩んでいるのでキックステップで充分だ。

このルート展望抜群だがアップダウンが多く板をつけたり外したりと山スキー向きではないな。ニセ巻機への尾根や山頂に人が大勢いるのが見える、こちらの稜線は自分一人っきり、なんて贅沢。
風がなくなるととても暑い、フリース一枚になって登る。こんな天気だと雪質は期待できないので今日はこのロングルートで正解だったなと思った。でもアップダウン多くてきっともう二度目はないというやつかな。山頂へは雪庇をかわしてぐるりと回り込むように登っていく。登山者のツェルトがあった。

13:00 巻機山山頂に到着。少し遅めの時間なので大勢のスキーヤーは既にボトムまで滑り降りて登り返しているところだった。この小雪では米子沢は絶望的のようで誰も滑っていない。山頂でひとしきり展望楽しんだら滑走開始。米子沢源頭部のみ滑るもガリガリだったり斜面の凹凸が多かったりと快適ではなかった。再びシールを貼ってニセ巻機まで登り返す。まだ後続のスキーヤーが登ってきており今日はどんだけ人が入ってるんだ。広い尾根の滑走もガリガリで脚が辛い。少し高度を落とした樹林帯に入ると本日一番の快適斜面であった。辿ってきた稜線を振り返り名残惜しいが滑り降りていく。雪が重くなりジャンプターンやテール滑りなどしてとても疲れる。井戸尾根はヤブ藪デロデロで木葉滑りするしかなかった。あとはトレースに従って消化試合。林道にでてから清水集落方面へ半分歩きながらラクラク戻る。
集落からは板を担いでほんの少しの歩行で車まで戻れた。

充実のスキー登山ができた。スキーの機動力あってこそのコースで沢を渡ったりアイゼンきかせたり雪壁を乗り越したりと忙しかった。
季節はすっかり春の気候で雪がザラメになるまでもうしばらくかかりそう。