記録ID: 2411747
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無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
東日原〜蕎麦粒山〜川乗橋
2020年06月26日(金) [日帰り]
埼玉県
東京都
Octaman
furesaku
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:44
- 距離
- 17.6km
- 登り
- 1,408m
- 下り
- 1,611m
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日帰り
- 山行
- 4:45
- 休憩
- 1:00
- 合計
- 5:45
距離 17.6km
登り 1,408m
下り 1,618m
14:34
ゴール地点
| 天候 | 曇り後晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復路: 川乗橋→（徒歩）大沢→奥多摩駅(西東京バス) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
蕎麦粒山から川乗橋方面への林道までの山道は、まず山頂からの道筋が分かりづらいです。また、倒木が多く、崩落しかかっている箇所もあり、通行には注意が必要です。 |
| その他周辺情報 | 川乗橋バス停にはバスが停まらないので、1km程離れた大沢バス停まで歩きました |
写真
東日原のバス停を降りて、おトイレを済ませ、歩き出します。いきなりの急登スタートぉー。
お天気が少し心配です。
お天気が少し心配です。
右の舗装路ではなく左の細道を歩きます(農作業をしていたおじさんが教えてくれました）。
立派な木です。
しかし、ハルエゾゼミが物凄く鳴いています。トリの美声がかき消されるほどに。
しかし、ハルエゾゼミが物凄く鳴いています。トリの美声がかき消されるほどに。
青空がしっかりしてきました。今日は雨大丈夫みたい。ラッキー！
しかし、あそこに見えるが蕎麦粒山。遠し！！
しかし、あそこに見えるが蕎麦粒山。遠し！！
一杯水。ホースがなんだか風情が無いんですが、水は冷たく豊富に。
雲海がまだ下の方に。今日は空気が重いのか、雲が上がってこない。
後ろに仙元峠の案内が隠れてます。峠に行くには上に。蕎麦粒山は右にまっすぐ進みます。
おにぎり！どうやらお天気はもちそう。
この後、川乗橋方向に下るのに、道が分かりづらかった。GPSで確認しながら。
この後、川乗橋方向に下るのに、道が分かりづらかった。GPSで確認しながら。
ここで迷いました。左下に川乗橋の文字があったので、素直に従って進むも、GPSで見るとプランとは違う方向に。しかも道は不明瞭。改めてこの道標までもどり、踊り平まき道方面に進路を定めました。
1
6/26 12:17
ここで迷いました。左下に川乗橋の文字があったので、素直に従って進むも、GPSで見るとプランとは違う方向に。しかも道は不明瞭。改めてこの道標までもどり、踊り平まき道方面に進路を定めました。
林道が終わり、振り返りでパチリ。登りに使うとしたら、何も標識がないので分かりづらいかも。
細倉橋までおりました。ここから川苔山方面は通行止めです。奥多摩駅からバスに乗る時に運転手さんに行き先を確認されました。東日原から川苔山は行けませんよ、と。有難いです。
2
6/26 13:59
細倉橋までおりました。ここから川苔山方面は通行止めです。奥多摩駅からバスに乗る時に運転手さんに行き先を確認されました。東日原から川苔山は行けませんよ、と。有難いです。
川乗橋のバス停は今稼働しておらず、1�狙茲梁臑瑤�らバスに乗りました。駅前の氷川食堂にて、讃岐うどん。
感想
強風が吹き続き、一時雨が降るという天気予報でしたが、心地よい風と曇りから晴天へと移り変わる登山日和となりました。仕事を休んだ甲斐がありましたw
初めての蕎麦粒山は奥深く、一杯水避難小屋から山頂に向かう山道では、緑豊かで日本庭園を思わせるような情緒を味わいました。
下山路は殆ど人が入っておらず、朽ちかけた橋や崩落部、倒木が多く、あまりお勧めできません。
長い林道歩きは幌尻岳登山口からの風景とかぶり、懐かしい気分でした。
蕎麦粒山って、浜松の方にもあるんですね、、痛恨のミスはテンクラでそちらの方をずっとチェックしていました、、汗。
とはいえ、予報よりはお天気に恵まれ、雨降らず。奥多摩の蕎麦粒山はかなり奥にあるからなのか、あまりヒトが入っていない印象の道でした。注意が必要です。トータル21�舛瞭珊圓�。良い運動になりました！
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