記録ID: 2714382
全員に公開
ハイキング
近畿
高島トレイル（駒ケ岳-寒風）
2020年10月31日(土) 〜
2020年11月02日(月)
福井県
滋賀県
nakazo55
その他3人
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 53:03
- 距離
- 50.0km
- 登り
- 3,365m
- 下り
- 3,489m
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1日目
- 山行
- 8:03
- 休憩
- 1:19
- 合計
- 9:22
距離 16.8km
登り 1,050m
下り 1,046m
2日目
- 山行
- 10:45
- 休憩
- 0:42
- 合計
- 11:27
距離 16.1km
登り 1,461m
下り 828m
| 天候 | 晴-晴-雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 タクシー
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
高島トレイルはよく整備され安心して歩くことができますが、太尾根では踏み跡が残りにくく、トレイルテープを慎重に拾っていく必要があります。 |
写真
大阪からの始発で安曇川駅7：30。予約タクシーで木地山集落まで9500円。8：15にはスタートできます。
紅葉を存分に楽しみながらの快適な登り。
しばらくすると駒ケ岳西尾根分岐点。トレイル稜線に合流。
しばらくすると駒ケ岳西尾根分岐点。トレイル稜線に合流。
池原山を過ぎ、県境尾根と別れて横谷峠に降りる。車道を少し下ると水場がある。水量は豊富で各自2リッターの水を補給する。
モミの巨樹を過ぎると送電線を潜る。送電線の先には三重ヶ嶽のはず。饗庭野（あいばの）演習場からの大砲の音が聞こえる。
搦谷越の車道に出る。車道脇のスペースにて幕営。367号線は夜中も車が通るため離れたほうが良い。
3時起床、5時出発。暗闇の中を二の谷山の尾根に取りつく。琵琶湖を挟んで、鈴鹿山脈が明るくなってきた。
水坂峠車道に降りる手前、堰堤上にて水を補給。各自2.5リッター。2日目なので荷物は少しは軽くなっているが、担ぐとずっしり感じる。
11/1 8:35
水坂峠車道に降りる手前、堰堤上にて水を補給。各自2.5リッター。2日目なので荷物は少しは軽くなっているが、担ぐとずっしり感じる。
快適な稜線歩き。小浜湾を見る角度が変わっていく。鋭く尖る山が見える。地図で見ると京都府県境の青葉山か。
三重ヶ嶽への登りは複雑。パッチワーク状の紅葉樹林を登っていく。
山頂分岐とピークとの間、風の来ないところに幕営。夜中に鹿が何度か来てすぐ傍で鳴く。彼（彼女？）の寝床だったのかもしれない。ふかふかの床を取ってしまい、申し訳ない。
1
11/1 17:29
山頂分岐とピークとの間、風の来ないところに幕営。夜中に鹿が何度か来てすぐ傍で鳴く。彼（彼女？）の寝床だったのかもしれない。ふかふかの床を取ってしまい、申し訳ない。
3時起床、5時出発。辛うじて雨は止んでいる。雨支度を整え、暗闇を進む。暗闇ではあるが、北尾根の先は大変雄大な景色が広がってる。明るいときに再訪したい。
11/2 6:24
3時起床、5時出発。辛うじて雨は止んでいる。雨支度を整え、暗闇を進む。暗闇ではあるが、北尾根の先は大変雄大な景色が広がってる。明るいときに再訪したい。
大日尾根で旧街道に合流。荷物の往来があったであろう旧道。歩きやすい道を雨の中、進む。近江坂にて北東に下り抜土の車道に出る。水補給は不要と判断。ゲートを抜けて大谷山登山道を登る。
11/2 8:19
大日尾根で旧街道に合流。荷物の往来があったであろう旧道。歩きやすい道を雨の中、進む。
近江坂にて北東に下り抜土の車道に出る。水補給は不要と判断。ゲートを抜けて大谷山登山道を登る。
近江坂にて北東に下り抜土の車道に出る。水補給は不要と判断。ゲートを抜けて大谷山登山道を登る。
雨のため視界は開けず、ほとんど写真無し。マキノの山らしい景色となる。ずぶ濡れとなるが風がないのがありがたい。大谷山を通過して寒風に到着。これで数回に分けて訪れた高島トレイルがつながった。そのまま、マキノスキー場に向け下山。今日は月曜、空いたマキノさらさの温泉で冷えた体を温めた。昨年、11月から始まった高島トレイル。同行いただいた方に感謝。
11/2 11:14
雨のため視界は開けず、ほとんど写真無し。マキノの山らしい景色となる。ずぶ濡れとなるが風がないのがありがたい。大谷山を通過して寒風に到着。これで数回に分けて訪れた高島トレイルがつながった。そのまま、マキノスキー場に向け下山。今日は月曜、空いたマキノさらさの温泉で冷えた体を温めた。昨年、11月から始まった高島トレイル。同行いただいた方に感謝。
撮影機器：
感想
昨年から始めた高島トレイルの中央部分がすっぽりと抜けていたが、ようやく埋めることができた。また、紅葉にはまだ早いかと思っていたが、十分にブナ美林の紅葉を楽しむことができた。バス、タクシー利用も含めたアクセスもおおよそ判った。1泊2日のテント泊であればいろいろなコースが計画できそう。これからは積雪期、春に再訪の計画を立てたい。
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