寄から周回 上り蛭ヶ岳南尾根 下り臼ヶ岳南尾根

2021年01月19日(火) [日帰り]

• GPS: 10:17
• 距離: 21.6km
• 登り: 2,446m
• 下り: 2,451m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:11
• 休憩: 1:03
• 合計: 10:14

6:25 寄大橋
6:35 6:35 後沢出合
6:40 6:40 宇津茂林道終点(=登山口)
7:21 7:22 釜場ノ平
7:31 7:42 寄コシバ沢
8:15 8:16 鍋割峠
8:27 8:27 旧鍋割峠(オガラ沢ブッコシ)
8:30 8:30 オガラ沢ノ頭
8:52 8:57 オガラ沢出合
10:13 10:17 蛭ヶ岳南尾根取付き
11:55 12:18 蛭ヶ岳
12:43 12:43 ミカゲ沢ノ頭
13:01 13:01 臼ヶ岳
13:31 13:31 水晶平
13:46 13:47 コイタゾーリの頭
14:29 14:33 ユーシンロッジ
14:37 14:39 ユーシンロッジ分岐ゲート
14:49 14:52 雨山橋
15:26 15:33 雨山峠
15:51 15:51 寄コシバ沢
15:55 15:56 釜場ノ平
16:25 16:25 宇津茂林道終点(=登山口)
16:28 16:28 後沢出合
16:35 16:35 水源の森・公衆トイレ
16:39 ゴール地点

今回のルートは一応バリエーションルートだが、丹沢の山は多くのルートマーキングがあるのでまず迷うことはない。ただ、2．5万図（スマホ版で良いと思うが）はあった方が良いと思う。
その方が現在地が確実に把握できるので安心感がある。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

レンタカー

コース状況／危険箇所等

寄沢の林道はゲートのすぐ先で崩壊のため通行止めのようだが、すでに道路は復旧してます。但し公には通行止めなので自己責任で通過を。
コシバ沢はマーキング通り。
鍋割峠からのトラバース道は崩壊が激しいので要注意。
熊木沢は最初は左岸の林道沿いを進み1つ目の堰堤を超える、その後河原を歩き添え木の堰堤（2つ目）を越えて適当なところで右岸側の林道に入れば、後は林道通り進むと赤い車の林道終点に至る。
赤い車の裏手から堰堤に降りて南尾根の取り付きとなる。
蛭ヶ岳南尾根はただひたすら尾根筋を登りつめる。
臼ヶ岳南尾根は尾根伝いにマーキング多数あり。
雨山峠への道路は旧桟橋はほとんど崩壊。代わりに単管ステップがあるが、当然ながら洪水時は通行不可。
雨山峠からの下りも同じ。

写真

1/19 6:53

林道から寄沢河原を遡る。
左岸、右岸と渡る。

1/19 7:28

コシバ沢分岐。
ここからは沢沿いの荒れた道を遡る。

1/19 8:11

沢の詰めは緩やかな草付きの斜面で鍋割峠に。

1/19 8:15

登り詰めると鍋割峠。

1/19 8:15

鍋割峠の道祖神。

1/19 8:21

鍋割峠からのトラバースはこのがれ場の通過が厄介。

1/19 8:26

下りと登りそれぞれロープがあるが結構厄介な場所。
私の場合、がれ場は降らず下から登って通過。

1/19 8:35

尾根に出ればバリルートと言えども快適に下れる。

1/19 8:54

オカラ沢からの道と合流したところで玄倉林道に出る。

1/19 9:08

箒杉沢を渡る崩壊した橋。
洪水にも流されずにいまだに健在のアルミはしご。

1/19 9:21

熊木沢に入ると正面に蛭ヶ岳。
正面がこれから登る蛭ヶ岳南尾根ルート。

1/19 9:30

ここの堰堤は土砂に埋もれ介添え木でよじ登る。

1/19 10:00

堰堤を越えたところで沢伝いから右岸側の林道跡へ。

1/19 10:10

林道終点の赤い車。
この背後から南陵の取り付け部への堰堤に下る。

1/19 10:11

熊木沢の堰堤群。

1/19 10:18

堰堤左岸の南陵取付部。

1/19 10:43

最初の急傾斜が終わり、若干傾斜が緩くなる。

1/19 11:32

踵が地面につかない程の急傾斜が続く。

1/19 11:43

頂上直下の最後の急登。

1/19 11:48

南陵上部より、棚沢ノ頭、塔ノ岳。

1/19 11:55

蛭ヶ岳頂上から、丹沢山、塔ノ岳。

1/19 11:55

蛭ヶ岳頂上より相模湾、真鶴岬。

1/19 11:56

遡ってきた熊木沢。
直下が南尾根。

1/19 11:57

今日も快晴、南アルプス。

1/19 11:57

八ヶ岳。

1/19 12:10

蛭ヶ岳頂上にて。

1/19 12:20

意外と積雪量の少ない富士山。

1/19 12:20

これから下る臼ヶ岳南尾根。

1/19 12:59

臼ヶ岳付近からの蛭ヶ岳。

1/19 13:31

ブナの樹相がきれいな臼ヶ岳南尾根。

1/19 13:42

ここはこの梯子の左手鹿柵沿いが正しいルート。
ルート錯誤して右手巻道（獣道）を通りました。
写真上が臼ヶ岳側、下がユーシンロッジ側です。

1/19 14:29

ユーシン神社。

1/19 14:30

ユーシンロッジの避難室。

1/19 14:30

炊事場。
当然水は出ませんが。

1/19 14:32

ユーシンロッジ。
使用されなくなった何年経つのか。

1/19 14:50

玄倉林道の開通はまだ先のようです。

1/19 14:54

玄倉林道から雨山峠への登りだしは立派な桟橋で始まります。
これ以外の木製桟橋は尽く倒壊してます。

1/19 15:26

雨山峠に到着。
ここに寄沢林道の通行止めの看板がある。
ここでこの看板を見てもここから引き返せない。行かざる得ない。

1/19 16:38

大きく通行止めと看板が立ってます。
でも林道はすでにきれに修復されてます。
一応自己責任で通過しましょう。

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-4 Tough オリンパス

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック サブザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト ストック カメラ

感想

ganbaruken

緊急事態宣言が出ているので、公共交通機関を使ってはあまり芳しくないかと思い、レンタカーを前日借りる。そのおかげで、無駄な車道歩き（往復1時間程）もなくなり助かった。
林道ゲート前の駐車場は平日とあって、この日は私とバイク1台のだけのようだった。
林道入り口には車両、登山者通止めの看板があるが、林道工事は終わっており、何故この状態で通行止めと思ってしまう。（いつまで通行止めにしておくのだろうか）
今回ルートは一応バリハイルートになるかもしれないが、マーキングはほぼあり、迷うことはまずない。それでも、熊木沢、蛭ヶ岳南尾根、臼ヶ岳南尾根は初めてなので、いつもよりは大分地図を見ながら歩いたが、途中若干正規ルート（みなさんが通るルート）から外れた箇所があったのが帰ってログの記録を見るとわかる。歩いている時は踏み跡を辿っているつもりなので、誰かの（獣道の可能性も大いにあるが）踏み跡である事は間違いないが、だいたいそういった場所はマーキングを無視して地図も見ていない場所のようだ。
バリエーションルートではGPSログ、スマホ地図は非常に有効だと思うが、やっぱり読図をきっちりする習慣は大切だと思う。