八溝山地主脈縦走＜19＞亀石橋〜関山〜富士見山〜白河駅

2006年11月06日(月) [日帰り]

• GPS: 05:23
• 距離: 20.7km
• 登り: 464m
• 下り: 514m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:58
• 休憩: 0:25
• 合計: 5:23

8:56 白坂駅
9:59 9:59 亀石橋
10:38 10:50 内松登山口
11:20 11:28 関山
12:40 12:45 引目橋
13:10 13:10 鹿島橋
13:39 13:39 富士見山
14:19 14:19 白河駅
14:19 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

11/6 8:29

行きの黒磯駅で・・・。直流機関車もここまで。

11/6 8:52

白坂駅は無人駅。前回，冷え切った体で待合室に飛び込んでから約半年が過ぎました。乗ってきた普通列車を見送り，出発。

11/6 9:19

駅から白河南部中学校までは，前回歩いた道を逆に辿ります。

11/6 9:37

中学校のところで，旧陸羽街道に出るが，そのまま横切り，県道を進む。

11/6 9:45

尾根が関山につながっているようですが、谷間は田畑でおおわれ，尾根の連続性も不明瞭なので，車道を進みます。

11/6 9:53

五器洗で正面に関山が見えてきます。

11/6 9:57

（五器洗あたりの田んぼ）

11/6 9:59

亀石橋から小さな峠を越えると、

11/6 10:24

関山も近づき、

11/6 10:31

林道西方内松線の入口を見送り，

11/6 10:39

新しくできたばかりのような左に入る車道を進むと，

11/6 10:45

内松の集落を見下ろす関山の登山口に出ます。

11/6 10:47

（登山口から八溝山方面）

11/6 11:13

南面の登山道を辿れば，

11/6 11:18

満願寺に出ます。

11/6 11:18

左手に進んで，

11/6 11:19

説明を見たりし、

11/6 11:20

広い関山山頂で休憩します。

11/6 11:23

「烏天狗の道　下山口」この踏み跡を辿ります。

11/6 11:27

関山山頂から八溝山本体がうっすら見えました。

11/6 11:30

しばらく西に延びる尾根上を進みます。

11/6 11:35

樹間に関山を振り返ります。

11/6 11:41

歴史も感じながら

11/6 11:41

11/6 11:49

北東面の沢に降りていきます。

11/6 11:52

関山の北側には、東肩まで車で上がれる参道があり、

11/6 11:53

滝不動でこの車道に出ました。

11/6 12:02

そこから少しで、

11/6 12:02

関辺の登山口に出てきます。

11/6 12:06

「関山登り口　奥の細道・・・」の大きな石の脇に、

11/6 12:06

「壱丁目」と刻まれた石が建っています。

11/6 12:08

関辺から小さな峠を2つ越えて、

11/6 12:15

国道289号、旧国鉄白棚線・短くなってしまったバス専用道路を横切ります。

11/6 12:36

宅地の一角に、「馬頭・・・」を見て

11/6 12:42

引目橋を渡ります。

11/6 13:11

鹿島橋から、今日のおまけ、富士見山が見えてきます。

11/6 13:13

橋を渡ったらすぐに土手に沿って左に曲がり、鹿島神社を回り込むと東北本線の踏切があります。（かしま・あぶくま公園の案内図）

11/6 13:19

富士見山南面が開けた谷間となって、

11/6 13:24

そのまま谷底の踏跡をたどれば、富士見山尾根上の鞍部に出ます。

11/6 13:38

踏み跡は北側の谷間に降りて行ってしまうので、薮漕ぎで南南西の方向に山頂を目指すと電波塔の柵があり、

11/6 13:39

その西側に三角点がありました。

11/6 13:40

そこから先は車道が西に下っていて、

11/6 14:19

そのまま白河駅に向かいました。

11/6 14:46

これでようやく、真岡線・久下田駅を出発点にした八溝山地主脈縦走（鶏足山塊〜鷲子山塊〜八溝山塊の3つの山塊）が終わり、あとは筑波山塊を残すのみとなりました。（白河駅からお城）

撮影機器：

μDIGITAL 800 オリンパス

感想

usubashiro

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　東北本線・黒田原〜白坂間は，晴れた日なら八溝山を遠望できる区間です。上り電車の車窓から，夕日に照らされたゆるやかな八溝山の姿を目にすると，関東地方に帰ってきた感じを強くするところです。この日は，豊原駅近くの谷間に1本の大木が色づいていて印象的でした。