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Yamareco

記録ID: 3117464
全員に公開
トレイルラン
丹沢

丹沢南北主脈縦走(三ヶ木-蛭ヶ岳-大倉)

2021年04月28日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
6
1〜2泊以上が適当
GPS
05:42
距離
30.8km
登り
2,352m
下り
2,245m
歩くペース
とても速い
0.30.4
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:37
休憩
0:06
合計
5:43
7:04
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46
7:50
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4
7:54
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54
8:48
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4
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12:25
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12:38
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3
橋本駅発の三ヶ木行き始発バスに乗り、三ケ木からスタート(焼山登山口まで約7km)
焼山手前の迂回路の急登は足元が柔らかく崩れやすいため、踏ん張るたびに体力を消耗します。全体的に整備がさらに進んでいる・進めている印象です。
天候 晴〜稜線は霧雨〜晴
過去天気図(気象庁) 2021年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
スタート JR横浜線 橋本駅から神奈川中央交通バスで三ヶ木
ゴール 大倉バス停
コース状況/
危険箇所等
全体的によく整備されています。昨年度から今年度に設置された木道がさらに伸びています。
西野々から焼山の崩落個所は迂回路がつくられ、通行できますが、滑りやすい急斜面であるため、注意が必要です。
三ヶ木バス停からスタート
(三ヶ木から焼山登山口方面のバスは、土日は乗り継ぎ便があるけど、平日は40分待ち)
2021年04月28日 06:58撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 6:58
三ヶ木バス停からスタート
(三ヶ木から焼山登山口方面のバスは、土日は乗り継ぎ便があるけど、平日は40分待ち)
焼山方面
2021年04月28日 07:27撮影 by  SH-M15, SHARP
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焼山方面
焼山登山口バス停脇 諏訪神社。裏手にトイレがあります
2021年04月28日 07:50撮影 by  SH-M15, SHARP
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焼山登山口バス停脇 諏訪神社。裏手にトイレがあります
バス停前の民家の花々。藤がいいですね
2021年04月28日 07:50撮影 by  SH-M15, SHARP
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バス停前の民家の花々。藤がいいですね
焼山に向けて
2021年04月28日 07:51撮影 by  SH-M15, SHARP
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焼山に向けて
ここを右手に入り登山道へ
2021年04月28日 07:55撮影 by  SH-M15, SHARP
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ここを右手に入り登山道へ
そこそこな傾斜が続きます
2021年04月28日 08:10撮影 by  SH-M15, SHARP
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そこそこな傾斜が続きます
春らしい新緑が気持ちいい
2021年04月28日 08:18撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 8:18
春らしい新緑が気持ちいい
迂回路へ。この先あまり踏まれていない急登のため、足元が柔らかく体力持っていかれます。
2021年04月28日 08:20撮影 by  SH-M15, SHARP
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迂回路へ。この先あまり踏まれていない急登のため、足元が柔らかく体力持っていかれます。
フレッシュなマムシグサの仲間
2021年04月28日 08:25撮影 by  SH-M15, SHARP
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フレッシュなマムシグサの仲間
迂回路と既存のルートとの合流地点
2021年04月28日 08:29撮影 by  SH-M15, SHARP
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迂回路と既存のルートとの合流地点
九十九折れが続きます
2021年04月28日 08:40撮影 by  SH-M15, SHARP
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九十九折れが続きます
せっかくなので焼山に
2021年04月28日 08:44撮影 by  SH-M15, SHARP
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せっかくなので焼山に
と思ったら登れないらしい。残念
2021年04月28日 08:47撮影 by  SH-M15, SHARP
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と思ったら登れないらしい。残念
右手にカラマツ林が出てきて、標高が上がってきた実感。
2021年04月28日 09:01撮影 by  SH-M15, SHARP
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右手にカラマツ林が出てきて、標高が上がってきた実感。
せっかくなので黍殻山へ
2021年04月28日 09:04撮影 by  SH-M15, SHARP
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せっかくなので黍殻山へ
トウゴクミツバツツジが満開。
2021年04月28日 09:07撮影 by  SH-M15, SHARP
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トウゴクミツバツツジが満開。
黍殻山山頂。よし、次に行こう。
2021年04月28日 09:12撮影 by  SH-M15, SHARP
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黍殻山山頂。よし、次に行こう。
右手の水場方面は通行止めになっています。
(T38_大平黍殻山線)
2021年04月28日 09:16撮影 by  SH-M15, SHARP
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右手の水場方面は通行止めになっています。
(T38_大平黍殻山線)
黍殻避難小屋とトイレ。
2021年04月28日 09:19撮影 by  SH-M15, SHARP
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黍殻避難小屋とトイレ。
八丁坂ノ分岐
2021年04月28日 09:21撮影 by  SH-M15, SHARP
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八丁坂ノ分岐
マメザクラがまだ見ごろの株もありました。
2021年04月28日 09:28撮影 by  SH-M15, SHARP
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マメザクラがまだ見ごろの株もありました。
昨年度設置された木道
2021年04月28日 09:31撮影 by  SH-M15, SHARP
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昨年度設置された木道
東海自然歩道最高地点1433m
2021年04月28日 09:41撮影 by  SH-M15, SHARP
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東海自然歩道最高地点1433m
すぐに姫次に着きます。
2021年04月28日 09:42撮影 by  SH-M15, SHARP
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すぐに姫次に着きます。
キクザキイチゲ
2021年04月28日 09:53撮影 by  SH-M15, SHARP
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キクザキイチゲ
2021年04月28日 09:55撮影 by  SH-M15, SHARP
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蛭ヶ岳が近づくと階段地獄へ
2021年04月28日 10:00撮影 by  SH-M15, SHARP
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蛭ヶ岳が近づくと階段地獄へ
景色はいいけど、風が冷たくて寒い
2021年04月28日 10:14撮影 by  SH-M15, SHARP
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景色はいいけど、風が冷たくて寒い
檜洞丸(正面)と大室山(右手)
2021年04月28日 10:14撮影 by  SH-M15, SHARP
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檜洞丸(正面)と大室山(右手)
地蔵平
2021年04月28日 10:19撮影 by  SH-M15, SHARP
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地蔵平
蛭ヶ岳。ガスってなんも見えない。
2021年04月28日 10:30撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 10:30
蛭ヶ岳。ガスってなんも見えない。
コイワザクラ。
鬼ヶ岩の周辺がたくさんありました。
2021年04月28日 10:38撮影 by  SH-M15, SHARP
4/28 10:38
コイワザクラ。
鬼ヶ岩の周辺がたくさんありました。
ここも木道が新しくされてます。
2021年04月28日 10:58撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 10:58
ここも木道が新しくされてます。
丹沢山手前の階段。まさに修復作業中でした。
2021年04月28日 11:04撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 11:04
丹沢山手前の階段。まさに修復作業中でした。
丹沢山。寒いので通過します。
2021年04月28日 11:12撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 11:12
丹沢山。寒いので通過します。
季節を巻き戻しているかのような荒涼とした感じ。
2021年04月28日 11:17撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 11:17
季節を巻き戻しているかのような荒涼とした感じ。
塔ノ岳。山頂にいたのは数人でした。
2021年04月28日 11:40撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 11:40
塔ノ岳。山頂にいたのは数人でした。
重機、ヘリで運んできたんですね。
2021年04月28日 11:41撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 11:41
重機、ヘリで運んできたんですね。
花立からの景色がなんとか。
雨に降られる恐れもあったので、そそくさと下山。
2021年04月28日 11:53撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 11:53
花立からの景色がなんとか。
雨に降られる恐れもあったので、そそくさと下山。
大倉到着。お疲れさまでした。
2021年04月28日 12:41撮影 by  SH-M15, SHARP
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4/28 12:41
大倉到着。お疲れさまでした。

装備

個人装備
Tシャツ ソフトシェル タイツ ズボン 靴下 防寒着 雨具 日よけ帽子 着替え ザック 昼ご飯 行動食 非常食 ハイドレーション 地図(地形図) コンパス GPS 保険証 携帯 時計 タオル

感想

前回の足慣らしの続きとして、久しぶりに丹沢南北主脈縦走。
過去2回来ていますが、姫次〜蛭ヶ岳(階段を除く)は静かな雰囲気がいいですね。

今回も残念ながら景色は楽しめなかったので、次回に持ち越しですが、
春植物はそこそこ楽しめました。(写真は風が強くてピントが…)

まだ登りも下りも体の使い方が下手なので、意識しながら鍛えていきたい。
ヤマビルの心配がない&湿度が低くて快適なうちにロングも取り入れておきたい。
(ご時世的に人目を忍ぶ形にはなりそうですが)

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丹沢南北縦断 大倉〜塔ノ岳〜蛭ヶ岳〜姫次〜焼山〜焼山登山口
利用交通機関: 車・バイク、 電車・バス
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