記録ID: 3127917
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ハイキング
丹沢
ピークハント 丹沢山から天城山（前編）
2021年05月02日(日) [日帰り]
神奈川県
dorao-y
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:33
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 1,618m
- 下り
- 1,601m
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日帰り
- 山行
- 4:37
- 休憩
- 0:53
- 合計
- 5:30
距離 16.8km
登り 1,619m
下り 1,606m
10:30
ゴール地点
バリケードの前には回転場があり、4台ほど車が止まっています。
4人組の方が登山の準備をしています。
もしや丹沢方面に行かれる方だろうか？
恐る恐る、どちらまで行かれるか尋ねると蛭ケ岳までだとのこと。
ってことは、この先行けるということか。良かった！
どう行けば良いか尋ねると、工事現場を迂回できると教えていただきました。
工事中とは知らずに来ましたと告げると去年の台風で交通止めになったと説明していただきました。
自分の下調べの甘さに恥ずかしくなりました。
工事現場から塩水橋まで片道2�勹�復4�厖招廚吠發い燭里�40分余計にかかってしまいましたが、工事現場がもっと手前だったら登れなかった訳なのでラッキーでした。
4人組の方が登山の準備をしています。
もしや丹沢方面に行かれる方だろうか？
恐る恐る、どちらまで行かれるか尋ねると蛭ケ岳までだとのこと。
ってことは、この先行けるということか。良かった！
どう行けば良いか尋ねると、工事現場を迂回できると教えていただきました。
工事中とは知らずに来ましたと告げると去年の台風で交通止めになったと説明していただきました。
自分の下調べの甘さに恥ずかしくなりました。
工事現場から塩水橋まで片道2�勹�復4�厖招廚吠發い燭里�40分余計にかかってしまいましたが、工事現場がもっと手前だったら登れなかった訳なのでラッキーでした。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
相模原JCで下りて国道513号、県道64号、70号を通って宮ケ瀬湖に到着。 相模原JCからは、ローソンとファミマが1店舗づつありました。 宮ケ瀬湖の水の郷第2駐車場前で車中泊。 ここが塩水橋までの最後のトイレがある駐車場であるためここに決めて来ました。 水の郷第1・2駐車場は有料となっていて、水の郷第2駐車場の前が少し広くなっていたのでここに駐車。 ローソンでビールとつまみを買っていたので習慣生活病を進行させて爆睡へ。 爆睡へ．．．爆睡するはずが、世はゴールデンウイーク。 地元の紳士淑女が駐車場へ集結です。 今後の日本経済についてか、はたまたこのコロナ禍をどう解決するのか熱い議論を交わしているようです。ゲラゲラ笑い声が絶えません。とても眠れません。 更にここは走り屋さんの聖地なのでしょうか？ 爆音を響かせながら車が引っ切り無しに通過します。 更に爆音轟かせた車が駐車場に数台入ってきました。 こちらはエンジンを切らずに今後のCO2削減について語っているようです。 早く全ての車がEVにならないでしょうか。 もう飲んでしまったので車の移動ができません。 結局朝まで生討論を爆音のBGM付きで拝聴しました。 全く眠れず朝4時になったので塩水橋へ。 途中何か交通止めの看板が沢山出ていますが気にせず進みます。 塩水橋手前2�卉賄世埜鯆婿澆瓩離丱螢院璽匹冒�遇！ すわ、どうしよう。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
木の階段が整備されていて、登山道は良く整備されていました。 危険な所は全くありません。 このコースは、丹沢山への最短ルートだと思いますが、2/3はコンクリート舗装の林道を歩きますのでとても楽チンです。 |
写真
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観測所に出て来ました。
ショートカット完了です。
先に出発した4人組を追い越しました。
ショートカット完了です。
先に出発した4人組を追い越しました。
ほんの数秒の出来事でしたがシャッターを切ります。
その後20分粘りましたが、雲は切れず諦めて下りることにしました。
その後20分粘りましたが、雲は切れず諦めて下りることにしました。
登る時に分からなかったショートカットで沢を渡ってからの杉林の入り口はこの看板から左に入ります。
感想
今シーズンも百名山踏破を目指し始動です。
効率よく登るために、今回はちょっと無謀ですが丹沢山と天城山を1日でクリア。
本当は、塔ノ岳と蛭ケ岳も登りたかったのですが時間ないので断念です。
登山を自粛されている方には申し訳ありませんが
SAとコンビニ以外は一切何処にも寄らずフェイスマスクを着けて登ってきました。
午後からの天城山はこちらから
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3130282.html
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