金峰山（大弛峠往復）・・・五丈岩で「進撃の巨人」を撮影！

2013年07月27日(土) [日帰り]

• GPS: 05:49
• 距離: 9.0km
• 登り: 556m
• 下り: 542m

コースタイム

大弛峠 8:00− 10:25 金峰山 11:10 − 13:35 大弛峠
（往 2:25、復 2:25）

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

川上牧丘林道は「11人乗り以上の車は通行禁止」。
大弛峠は、8時前到着時点で、峠駐車場（約30台？）はとうに満車で、南側・北側とも約20台の路上駐車。

（御参考）
県営林道川上牧丘線
http://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=61

【塩平ゲート〜焼山峠ゲート】区間
平成25年7月30日(午前11時)〜9月30日まで　維持修繕工事のため通行規制(通行止め)を行います。
但し、8月14日〜18日は除きます。
大弛峠・乙女高原にお出掛けの方は、クリスタルラインへ迂回して下さい。

クリスタルライン
http://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=67

コース状況／危険箇所等

金峰山手前約300mの樹林帯までは特段問題なし。
樹林帯を出てからの露岩帯は若干注意要。
五丈岩“登攀”は、小生は途中敗退。本日11時前後のチャレンジャー（見ている範囲で、約十数名）のうち、登頂成功は数名。

下山後は「はやぶさ温泉」で汗を流しました。
（とても良い泉質でした。）
※「花かげの湯」は改修工事中でした。

はやぶさ温泉　0553-35-2611
（500円）
http://www.hayabusaonsen.com/
花かげの湯　0553-35-4126
（Web限定割引クーポンで500円が400円に）
http://www.yamanashishi-kankou.com/iyashi/3onsen.html

写真

6:00

7/27 7:53

7：53
大弛峠駐車場（約30台）はとうに満車で、約200〜300m先に路上駐車。　

7/27 8:04

8：04
大弛峠2360m→朝日岳2579m

7/27 9:06

9：06
大弛峠2360m→朝日岳2579m
シャクナゲ

7/27 9:22

9：22
朝日岳2579m
タカネニガナ
http://www.japanesealps.net/flower/takanenigana.html

7/27 10:12

10：12
朝日岳2579m→金峰山2599m
シャクナゲ

7/27 10:15

10：15
朝日岳2579m→金峰山2599m
登山者多数　

7/27 10:20

10：20
金峰山2599mへ向かう稜線

7/27 10:22

10：22

7/27 21:06

10：28
金峰山2599m
（登り　2：30）　

7/27 10:49

10：49
五丈岩

7/27 10:50

10：50
ここで敗退・・・。

7/27 21:07

10：57
五丈岩登頂者　

7/27 21:03

11：04
「進撃の巨人」

7/27 11:19

11：19
金峰山から、往路を戻る

7/27 21:09

12：24
朝日岳2579m直下
タカネニガナ

7/27 21:09

13：03
朝日岳→大弛峠
成長を続ける倒木！　

15:00

撮影機器：

GALAXY S II SC-02C サムスン

FUJIFILM X-S1 富士フイルム

感想

dai-majin

　大弛峠から金峰山を往復。
　大弛峠(2360m、富士山富士宮口新五合目(標高2,400m)に次ぎ、一般のマイカーで到達できる2番目の標高地点で、峠としては最高地点)は到着時の気温は12〜13℃とほどよい肌寒さ。その凉を求めてか、峠の駐車場(約30台？)はとうに満車で、北側・南側それぞれの車道の路肩に約20台ずつ縦列駐車している状態でした。
　樹林帯の中の登り下りを何度か繰り返し、最後の20〜30分は大きな岩がごろごろと連なる若干歩きにくい露岩帯を進み山頂へ。
　意外と高山植物が少ないながら、途中、樹林帯の数箇所にシャクナゲ、朝日岳直下にタカネニガナ、樹林帯を出てすぐの所にゴゼンタチバナが咲いていました。
　山頂から五丈岩寄りに少し降りたところの広場で昼食。五丈岩“登攀”の挑戦者たちにつられチャレンジしてみたものの、中間地点で敗退・・・。その代わり（？）に「進撃の巨人」もどきの写真撮影に興じました。
　さすがに登り部分では少し汗をかいたものの、涼しくて気持ちのいい行程でした。