記録ID: 3626388
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ハイキング
奥多摩・高尾
登山靴専門店「ゴロー」と高尾山からの夜景。
2021年10月11日(月) [日帰り]
masaeda
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:52
- 距離
- 10.5km
- 登り
- 646m
- 下り
- 649m
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日帰り
- 山行
- 1:23
- 休憩
- 2:10
- 合計
- 3:33
18:47
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
新東名から望む早朝の富士山。東京巣鴨に店を構える登山靴専門店「ゴロー」
今年の4月にゴローで購入したブーティーエルがあまりにも調子がイイので冬靴もゴロー製に買い換え。
という事で兵庫県から靴を買いに東京まで遠出です。
1
10/11 6:55
新東名から望む早朝の富士山。
東京巣鴨に店を構える登山靴専門店「ゴロー」
今年の4月にゴローで購入したブーティーエルがあまりにも調子がイイので冬靴もゴロー製に買い換え。
という事で兵庫県から靴を買いに東京まで遠出です。
東京巣鴨に店を構える登山靴専門店「ゴロー」
今年の4月にゴローで購入したブーティーエルがあまりにも調子がイイので冬靴もゴロー製に買い換え。
という事で兵庫県から靴を買いに東京まで遠出です。
海老名SAで仮眠の後、予約時間の12時に東京巣鴨のゴローに到着。現在ゴローではコロナ対策の密を避ける目的の為、要予約との事。
2
10/11 11:57
海老名SAで仮眠の後、予約時間の12時に東京巣鴨のゴローに到着。
現在ゴローではコロナ対策の密を避ける目的の為、要予約との事。
現在ゴローではコロナ対策の密を避ける目的の為、要予約との事。
という事でゴローの冬靴。現在、ゴローで取り扱ってる冬靴は二種類。
こちらは現在愛用の「ブーティーエル」の冬仕様の「アラタ」
1
10/11 12:11
という事でゴローの冬靴。
現在、ゴローで取り扱ってる冬靴は二種類。
こちらは現在愛用の「ブーティーエル」の冬仕様の「アラタ」
現在、ゴローで取り扱ってる冬靴は二種類。
こちらは現在愛用の「ブーティーエル」の冬仕様の「アラタ」
こちらはより本格的な冬靴の「エグリー」
下調べした感じではこちらが本命。
下調べした感じではこちらが本命。
で。二足を試着。「アラタ」は柔らかい履き心地で「ブーティーエル」と変わりない印象。当然、冬靴なのでソールは硬め。
「エグリー」の履き心地は試着した靴にサイドに芯が入ってる仕様なのでかなり硬い感じ。
3
10/11 12:19
で。二足を試着。
「アラタ」は柔らかい履き心地で「ブーティーエル」と変わりない印象。当然、冬靴なのでソールは硬め。
「エグリー」の履き心地は試着した靴にサイドに芯が入ってる仕様なのでかなり硬い感じ。
「アラタ」は柔らかい履き心地で「ブーティーエル」と変わりない印象。当然、冬靴なのでソールは硬め。
「エグリー」の履き心地は試着した靴にサイドに芯が入ってる仕様なのでかなり硬い感じ。
「アラタ」では頼りない感じがしたので本命の「エグリー」に決定。前回の足のデータがあるので今回は基本的な採寸無し。
俺は踵が標準より小さめなので、よりフィット感を極める為に踵からアキレス腱までのラインを採寸して微調整してもらってた。
4
10/11 12:16
「アラタ」では頼りない感じがしたので本命の「エグリー」に決定。
前回の足のデータがあるので今回は基本的な採寸無し。
俺は踵が標準より小さめなので、よりフィット感を極める為に踵からアキレス腱までのラインを採寸して微調整してもらってた。
前回の足のデータがあるので今回は基本的な採寸無し。
俺は踵が標準より小さめなので、よりフィット感を極める為に踵からアキレス腱までのラインを採寸して微調整してもらってた。
仕上がりは12月の下旬。年内には手元に届く予定。で。
午後1時過ぎには東京都内での用事が終了。
東京都内のお洒落な観光スポットやグルメには興味は無し。
という事で午後からでも登れる東京近郊の山へ向かう。
1
10/11 11:58
仕上がりは12月の下旬。年内には手元に届く予定。
で。
午後1時過ぎには東京都内での用事が終了。
東京都内のお洒落な観光スポットやグルメには興味は無し。
という事で午後からでも登れる東京近郊の山へ向かう。
で。
午後1時過ぎには東京都内での用事が終了。
東京都内のお洒落な観光スポットやグルメには興味は無し。
という事で午後からでも登れる東京近郊の山へ向かう。
巣鴨から車を走らせる事一時間。東京近郊で昼過ぎからサクッと登れる山と言えばここしかないという事で高尾山に到着。
いつも高速道路で通り過ぎるだけで前々から登って見たかった山。
当然ながら初の高尾山です。
1
10/11 15:16
巣鴨から車を走らせる事一時間。
東京近郊で昼過ぎからサクッと登れる山と言えばここしかないという事で高尾山に到着。
いつも高速道路で通り過ぎるだけで前々から登って見たかった山。
当然ながら初の高尾山です。
東京近郊で昼過ぎからサクッと登れる山と言えばここしかないという事で高尾山に到着。
いつも高速道路で通り過ぎるだけで前々から登って見たかった山。
当然ながら初の高尾山です。
山だけじゃなく日本一の急勾配を体験してみたいので、ケーブルカーを使います。
あっという間に高尾山駅に到着。
今回の高尾山登山の目的は二つ。
山頂からの富士山と展望台からの都心の夜景です。
今回の高尾山登山の目的は二つ。
山頂からの富士山と展望台からの都心の夜景です。
まずはケーブルカー駅前のかすみ台展望台から都心の展望。
スカイツリーはカメラのレンズ越しに微かに確認できる程度。
スカイツリーはカメラのレンズ越しに微かに確認できる程度。
という訳で富士山を拝みにかすみ台展望台を経て山頂へ向かう。
一番ベタな道を歩きたいので薬王院の表参道を進みます。
一番ベタな道を歩きたいので薬王院の表参道を進みます。
スギの巨木が立ち並ぶ参詣道。北条氏が保護してた中世から現在まで木々の伐採が制限されてただけあって数百年クラスの巨木がそこかしこに。
1
10/11 16:02
スギの巨木が立ち並ぶ参詣道。
北条氏が保護してた中世から現在まで木々の伐採が制限されてただけあって数百年クラスの巨木がそこかしこに。
北条氏が保護してた中世から現在まで木々の伐採が制限されてただけあって数百年クラスの巨木がそこかしこに。
高尾山山頂に到着。平日の夕暮れ時という事もあり、人は少なめ。
それでも同じ時間帯の六甲山や摩耶山より人が多いんじゃなかろうか。
2
10/11 16:30
高尾山山頂に到着。
平日の夕暮れ時という事もあり、人は少なめ。
それでも同じ時間帯の六甲山や摩耶山より人が多いんじゃなかろうか。
平日の夕暮れ時という事もあり、人は少なめ。
それでも同じ時間帯の六甲山や摩耶山より人が多いんじゃなかろうか。
かすみ台展望台へ戻ってきた。
とりあえず夕暮れの東京をパシャリ。
やはりスカイツリーは肉眼では微かに見える程度。
とりあえず夕暮れの東京をパシャリ。
やはりスカイツリーは肉眼では微かに見える程度。
日が沈んで東京都心部の夜景が姿を現わす。
スカイツリーにライトアップの照明が点ってやっと肉眼でも見える様になってきた。
スカイツリーにライトアップの照明が点ってやっと肉眼でも見える様になってきた。
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