三浦アルプス(仙元山〜畠山)

2014年03月29日(土) [日帰り]

• GPS: 05:22
• 距離: 8.6km
• 登り: 610m
• 下り: 553m

コースタイム

逗子駅9:00→(バス)→9:10風早橋9:11→9:19仙元山ハイキングコース入口9:20→9:34仙元山9:40→10:04急階段上のピーク10:10→10:23三浦アルプス分岐10:24→10:39観音塚10:41→10:59新沢分岐11:00→11:18森戸林道分岐11:19→11:47新沢停留所分岐11:48→12:07送電線鉄塔12:47→12:52上山口分岐12:53→13:02乳頭山手前の分岐13:03→13:05海軍の標柱13:06→13:35山中町分岐13:36→13:37畠山14:05→14:22竹林14:25→14:33不動橋バス停14:39→(バス)→15:06逗子駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

最寄駅：逗子駅
登山口バス停：風早橋
下山口バス停：不動橋

コース状況／危険箇所等

このコースは市販のガイドブックには載っていません(仙元山周辺のみ載っている本がありますが)。私がこのコースを知ったのは「新ハイキング　1999年3月号」に掲載された記事を読んだことがきっかけで、初めて歩いた1999年12月当時はほとんど歩く人がおらず、道標も設置されていないところが多いため、新ハイキングの記事を頼りに歩きましたが、その後京浜急行がハイキング案内を作成し配布し始め、ネット上にもPDFファイルの形で案内を掲載したことから有名になったようで、今回は大勢のハイキング客やトレラン練習の人が行き交っていました。道標も完備され迷うことは少なくなったと思います。ただ、全行程の歩行時間は4時間超と長く、最高地点が標高213mと低いながらアップダウンが多いため、初心者向きではありません。トイレは仙元山山頂にあるだけなのでご注意を。

写真

3/29 8:50

逗子駅東口の様子。

3/29 9:19

登山口にある仙元山ハイキングコース案内図。

3/29 9:20

舗装された坂を望みます。

3/29 9:25

葉山教会。

3/29 9:25

協会横のハイキングコース入口。

3/29 9:31

仙元山山頂はもうすぐ。

3/29 9:35

仙元山山頂から望む相模湾。江ノ島、富士山が見えました。

3/29 9:40

仙元山を出発です。

3/29 9:52

緩やかな登り。

3/29 9:59

階段が見えてきました。

3/30 6:26

一旦下って登り返し。250段の階段を登ります。

3/29 10:01

階段の上部まで登ってきました。

3/29 10:04

階段上の小ピークで休憩です。

3/29 10:11

小ピークからさらに登ります。

3/29 10:13

タチツボスミレでしょうか。たくさん咲いていました。

3/29 10:21

クリーンセンターへの分岐。

3/29 10:23

三浦アルプス分岐。木に白ペンキで書かれた文字が目立ちます。

3/29 10:23

写真17の位置から少し登ったところ。分岐には道標も設置されています。

3/29 10:31

森と林道への分岐。

3/29 10:35

観音塚が近づいてきました。

3/29 10:40

観音塚。建っているのは観音様ではなさそうです。

3/29 10:43

観音塚のちょっと先にある道標。手書きのもので、白く綺麗な道標です。

3/30 6:28

檜の大木の横を行く。

3/29 10:57

この辺りは笹が生い茂っています。

3/29 10:59

白い道標その2。どのような人が作って設置したのでしょうか。

3/29 11:18

こちらは木の道標。古い物らしいです。

3/30 6:29

木の道標のアップ。

3/29 11:25

常緑樹林帯を行く。

3/29 11:34

団体さんと遭遇。

3/29 11:40

幹が裂けてしまった木。2月の雪の影響でしょうか？

3/29 11:42

桜の大木。まだ蕾です。

3/29 11:46

この辺りから人とすれ違うようになりました。

3/29 11:47

大和ハウス工業が設置したと思しき道標。この辺りから東側の随所に設置されています。この2月に設置されたようです。

3/29 12:03

ロープの張られたところ。滑った時の補助用と思われます。

3/29 12:04

木が倒れて登山道をふさいでいます。このようなところがいくつかありました。

3/29 12:07

鉄塔に到着。

3/29 12:07

大勢がお昼を食べています。

3/29 12:48

鉄塔からの下りに設置してある階段。このようなものは初めて見ました。

3/29 12:52

上山口分岐。

3/29 13:02

畠山分岐。乳頭山の少し手前を右に入ります。

3/29 13:03

畠山方向に分け入ったところ。

3/29 13:05

東京湾要塞第一区地帯標と刻まれた標柱。戦前に建てられたもののようです。

3/29 13:13

金属製の道標。いくつか見かけました。古い物らしいです。

3/29 13:13

ここにも要塞地帯の標柱に似たものが…

3/29 13:22

畠山への最後の登り。

3/29 13:35

山中町分岐。畠山山頂はもうすぐです。

3/29 13:37

畠山山頂に到着。

3/29 13:38

山頂から横須賀方向を望む。

3/29 14:21

不動橋への下り。

3/29 14:22

竹林を行く。

3/29 14:27

舗装路に出ました。

3/29 14:33

不動橋バス停。逗子方向を見ています。

3/29 14:36

バス停から横須賀方向を見たところ。横浜横須賀道路の高架が見えます。

撮影機器：

FinePix F770EXR 富士フイルム

感想

yamatomo

　南風が吹き、気温が上がった3月29日、三浦アルプス(仙元山〜畠山)を歩いてきました。このコースは、コース状況のところで書いた通り初心者向きではありませんが、住宅街に隣接しているにもかかわらず車道に出ることなく4時間超を歩くことができ、しかも杉などの植林帯が少ないといった、魅力あふれるコースです。三浦半島は戦前、旧日本海軍の要塞地帯だったため、こうした緑地が残っているのでしょうか。
　さて、9時少し前にJR逗子駅の東口改札口に集合した私たちは、9:00発のバスに乗り込み、登山口近くの風早橋バス停を目指しました。参加者は会員2人とお試し参加の女性が1人です。バスは逗子駅でほぼ満席となり、新逗子駅バス停からも人が乗って混み合っていました。
　10分ほどで風早橋バス停に到着。ここからバスの進行方向に向かって歩き、トンネル手前の交差点を右折、右折後最初の信号のところで左斜めに戻るように曲がると舗装路の急坂となり、曲がったところに「仙元山ハイキングコース」の看板が出ています。この坂を登っていくと正面に教会が現れますが、ハイキングコースは教会の左側に入っていきます(ここにも看板があります)。ここから先は山道となり、程なく仙元山山頂に到着です。
　仙元山は標高118mと低いながら相模湾が見渡せます。今日は春の陽気で霞んでいましたが、江ノ島、さらには雪で真っ白な富士山まで望むことが出来ました。
　思わぬ展望に幸運を感じながら仙元山を出発。しばらく歩くと急階段の登りとなります。京浜急行の地図に「約250段の階段を登る」と書かれているところで息が上がります。登りきったところは小ピークとなっており、ベンチがあったのでちょっと休憩しました。
　少し下っていくと、木に「三浦アルプス入口」と白ペンキで大きく書かれたところに出ます。道標も設置されており、間違えるなと言われているようです。直進する道の方が広いのでこのようになったようですが、案内が完備されたのは喜ばしいことです。道標に沿って左折します。ところが左折するとさらに分岐が出てきます。ここには道標が設置されていません。ここは左折が正解なのですが、スマホで位置を確認していた相方が「右ではないか」と言い、ちょっと確認に時間がかかりました。スマホ地図には山道は表示されておらず、GPSを使った位置確認にも注意が必要なようです。
　ここからは小さなアップダウンが続きます。同じような感じのところが多く、長く感じられます。これまでと違って笹が生い茂って見通しが悪いところもあります。それでも観音塚で小休止したり、三浦半島中央道路のトンネル上にいることを確認したり、桜の巨木を見たりして進んでいきました。この辺りの桜の木はまだ開花しておらず、お花見ができるのはもう少し先になりそうです。
　お昼過ぎに送電線鉄塔のところに到着。団体さんのお食事中で少し混雑していましたが、鉄塔の下は平らで、休憩にはもってこいの広場となっているため、私たちもお昼にしました。お昼を食べていると、上空から鳶が滑空してきました。何かを取って飛んでいきましたが、ハンティングは失敗に終わったようです。人数が多かったのでのんびり見物していられましたが、少人数で休憩しているときに襲われたらちょっと怖いかもしれません。
　40分ほど休憩して出発です。ここまでは、道が整備され道標が設置されたことを除けば、14年前の記憶とほぼ一致していましたが、ここから先は記憶とちょっと食い違っていました。まずは送電線鉄塔。すぐ先にもう一つ鉄塔があり、14年前の記憶では今回休憩した鉄塔と同じように開けていて、こちらでお昼休憩をしたことになっているのですが、今回はいつのまにか鉄塔を過ぎてしまい、後から鉄塔を過ぎたことに気付くといった具合でした。鉄塔周辺の木々が生い茂って見えなかったらしいです。また、畠山までの道も軽いアップダウンがあった程度と記憶していましたが、今回歩いてみると急なアップダウンであり、結構な負担だなと感じました。京浜急行の案内図には「急坂」と書かれたところが2か所もあって、私の記憶が間違っていたことは明白なのですが、何となく腑に落ちませんでした。
　鉄塔から50分ほどで畠山山頂に到着。平らな山頂で三角点があり、私の記憶とも一致します。ここからは横須賀港や猿島、横須賀の市街地が見渡せ、私たちは暫しこの景色を眺めていました。
　畠山山頂からは下山口の不動橋バス停へ下ります。山頂を出発して下ってもまた登り返しがあり、この点も記憶と違っているのでちょっと不安になりましたが、あっけなく不動橋バス停に着きました。
　バスの時間を見ると、6分後に逗子行きのバスがあるというちょうどよいタイミング。バスは空いており座った途端に居眠りを初めて、気が付くと逗子駅近くまで来ていました。
　逗子駅では昭和の香り漂う喫茶店でお茶をして、16時過ぎの電車で帰りました。たっぷり歩いたので心地よく疲れることができました。