記録ID: 441761
全員に公開
ハイキング
奥武蔵
関東ふれあいの道 埼玉No.4→No.12→No.11 正丸峠・黒山三滝
2014年05月06日(火) [日帰り]
埼玉県
KASSAN
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:07
- 距離
- 22.0km
- 登り
- 1,521m
- 下り
- 1,638m
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経由した関東ふれあいの道
埼玉No.4 峠の歴史をしのぶみち
埼玉No.12 グリーンラインに沿ったみち
埼玉No.11 義経伝説と滝のあるみち
09:45 正丸駅（峠の歴史をしのぶみち起点）
10:20 正丸峠
10:40 旧正丸峠（峠の歴史をしのぶみち撮影ポイント）
│ 休憩
10:50 旧正丸峠発
11:20 虚空蔵峠
11:35 刈場坂峠（刈場坂峠〜白石車庫バス停のコースは省略）
11:55 檥峠（ぶなとうげ）
12:10 飯盛峠
12:30 関八州見晴台（グリーンラインに沿ったみち撮影ポイント）
12:50 花立松ノ峠（花立松ノ峠〜傘杉峠のコースは省略）
│ 休憩
12:40 関八州見晴台発
13:20 黒山三滝（義経伝説と滝のあるみち撮影ポイント・黒山三滝〜黒山バス停のコースは省略）
│ 休憩
13:30 黒山三滝発
13:55 傘杉峠
14:15 顔振峠
14:45 吾野駅（義経伝説と滝のあるみち起点）
歩数：31,024 Step
EK度数※：43.2
※詳細はmurrenさんの山ノートにて：
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=142
埼玉No.4 峠の歴史をしのぶみち
埼玉No.12 グリーンラインに沿ったみち
埼玉No.11 義経伝説と滝のあるみち
09:45 正丸駅（峠の歴史をしのぶみち起点）
10:20 正丸峠
10:40 旧正丸峠（峠の歴史をしのぶみち撮影ポイント）
│ 休憩
10:50 旧正丸峠発
11:20 虚空蔵峠
11:35 刈場坂峠（刈場坂峠〜白石車庫バス停のコースは省略）
11:55 檥峠（ぶなとうげ）
12:10 飯盛峠
12:30 関八州見晴台（グリーンラインに沿ったみち撮影ポイント）
12:50 花立松ノ峠（花立松ノ峠〜傘杉峠のコースは省略）
│ 休憩
12:40 関八州見晴台発
13:20 黒山三滝（義経伝説と滝のあるみち撮影ポイント・黒山三滝〜黒山バス停のコースは省略）
│ 休憩
13:30 黒山三滝発
13:55 傘杉峠
14:15 顔振峠
14:45 吾野駅（義経伝説と滝のあるみち起点）
歩数：31,024 Step
EK度数※：43.2
※詳細はmurrenさんの山ノートにて：
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=142
| 天候 | 曇り時々雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：西武秩父線 吾野駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・危険箇所無し ・黒山三滝〜傘杉峠の道は、倒木が多くシダが生い茂っており歩き辛い。 |
写真
正丸峠から旧正丸峠に5分ほど歩くと「首都圏自然歩道休憩所」という名のあずまやがある。静かに休憩したい方はこちら。
旧正丸峠（峠の歴史をしのぶみち撮影ポイント）。秩父に降りる道はトレースは薄いがかろうじて残っているが、山と高原地図にはルートは無い。
2
5/6 20:42
旧正丸峠（峠の歴史をしのぶみち撮影ポイント）。秩父に降りる道はトレースは薄いがかろうじて残っているが、山と高原地図にはルートは無い。
ここからグリーンラインに沿って舗装路と登山道の合流・分岐の繰り返し。外秩父トレイルランニング大会の道標が。
ツツジ山を降りるとグリーンラインに合流。新緑が綺麗でツーリングには気持ちよさそう。
関八州見晴台（グリーンラインに沿ったみち撮影ポイント）。霧で残念ながら展望はまったく無かった。
黒山三滝〜傘杉峠の道は、倒木が多くシダが生い茂っており歩き辛い。
装備
| 個人装備 |
飲料
行動食
予備バッテリー
ファーストエイドキット
エマージェンシーブランケット
スポーツタイツ
パンツ
ランニングジャケット
バックパック
シューズ
|
|---|---|
| 共同装備 |
ミラーレス一眼
レンズ
|
感想
丹沢主脈縦走の筋肉痛が残っていたため短めのコースにと考えた。また、関東ふれあいの道埼玉コースは重複区間が非常に多いため、できるだけバリエーションを増やすため変則的なパターンをと思い、正丸峠から黒山三滝を経由して顔振峠までを周回するコースにした。
・正丸駅〜正丸峠
登山客は多めで、正丸駅で降りた登山客のほとんどがこの道を通る。正丸峠までの道は歩きやすく、峠直前の急な階段を除いては楽に登れた。過去に通った正丸駅〜旧正丸峠への道とくらべると距離も短く楽だった。
・正丸峠〜旧正丸峠〜虚空蔵峠〜刈場坂峠
40m程度の急なアップダウンが続く。途中絶好のトレイル道が何箇所か出てくるが、長くは続かない。虚空蔵峠〜刈場坂峠は舗装路で楽に進んだ。
・刈場坂峠〜関八州見晴台
グリーンラインに沿って登山道と舗装路をいったりきたりだが、最初のツヅジ山を除いてはたいした展望もないピークばかりだった。足に自身が無い・特にこだわりが無ければ舗装路を進んで時間短縮も可。
・関八州見晴台〜花立松ノ峠〜黒山三滝
なだらかな下りが続き、特に危険箇所も無く歩きやすい。黒山三滝の手前2kmほどは舗装路になる。
・黒山三滝〜傘杉峠
倒木が多くシダが生い茂っていて歩き辛い。人も少なく一人もすれ違わなかった。
・傘杉峠〜顔振峠〜吾野駅
舗装路・登山道の繰り返し。なだらかな下りのため、サクサク進める。
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