記録ID: 4748293
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無雪期ピークハント／縦走
朝日・出羽三山
電車バスで朝日連峰 大鳥池から祝瓶山まで
2022年09月30日(金) 〜
2022年10月02日(日)
山形県
taksizm
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 26:28
- 距離
- 58.2km
- 登り
- 3,716m
- 下り
- 3,704m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 4:38
- 休憩
- 0:20
- 合計
- 4:58
距離 18.0km
登り 839m
下り 131m
2日目
- 山行
- 9:31
- 休憩
- 1:27
- 合計
- 10:58
距離 17.9km
登り 1,901m
下り 1,090m
3日目
- 山行
- 9:10
- 休憩
- 1:13
- 合計
- 10:23
距離 22.3km
登り 985m
下り 2,491m
| 天候 | 3日間ずっと快晴。気温高い |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
JR白新線快速 新潟 05:02 - 村上 05:57（乗換） ↓ JR羽越線普通 村上 06:00 - 鶴岡 07:38 2,640円 ↓ 庄内交通329系統 鶴岡駅前��のりば 07:43 - 朝日庁舎前 08:21 790円 平日ダイヤ https://www.shonaikotsu.jp/local_bus/t13_ochiai.html ↓ 朝日地域市営バス 朝日庁舎前 08:37 - 大鳥口 09:09 500円 平日のみ https://www.city.tsuruoka.lg.jp/shisei/shiyakusyo/infomation/asahi/askikaku-sieibasu.html //// 帰り //// 小国町営バス北部線 五味沢 16:41 - 小国駅 17:16 200円 毎日運行 http://www.town.oguni.yamagata.jp/life/life/road/bus/north.html 五味沢バス停 https://goo.gl/maps/kBHonqy1b81b25XV9 ↓ JR米坂線代行バス 小国駅 17:35 - 坂町駅 18:49（乗換） https://www.jreast.co.jp/press/2022/niigata/20220819_ni02.pdf ↓ JR羽越線普通 坂町 19:04 - 新潟 20:19 ↓ JR上越新幹線とき（東京行） えちごワンデーパス1,570円＋新幹線特急券＋小千谷以遠の乗車券 https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2499 ※行きアクセス 新潟駅にて前泊。例年だと泡滝ダムまで登山者向け乗合タクシーが運行されるが、今年はないため入山は平日縛りで11km徒歩。 全国旅行支援 新潟版 https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/kankokikaku/0516147.html ※帰りのログ 五味沢バス停より2km手前で親切な地元ヤマッパーの方々にお声がけ頂き、小国駅まで乗せて頂きましたmm（徒歩以外のGPSログは切ってます） ※帰り東京方面 えちごワンデーパスを小国駅から使い、新潟駅では新潟〜降車駅の新幹線特急券と小千谷〜降車駅の乗車券を別々に購入。自動改札機に3枚重ねて入れます。 ※車利用なら 写真に上げましたが、JR坂町駅にパーク&ライド駐車場あり。坂町（荒川胎内IC）までは車で行って、坂町駅をベースに羽越線・米坂線どちらもアクセス出来ます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
七ツ滝沢橋は沢を渡渉する計画でしたが、既にほぼ完成した様子で工事の方々にお声がけ頂き渡橋。感謝。写真にも上げましたが10/8には補修完了とのことです。 泡滝ダムへも一般車通行可能。大鳥池への登山道は所々出水の痕があるものの、よく歩かれており問題なし。オツボ峰〜大朝日岳の主脈についてもコース的には緩やかで初級ハイキング。但し距離は表銀座と同じ位あって長いです。 蛇引尾根分岐〜大玉山〜赤鼻の区間が難路。刈り払いはされてますが外傾気味のトラバースが連続し、ザレ通過でヤブを束ねて掴んだり、泥で滑る急登があります。祝瓶山への登り返しを含めて越後三山の後半くらい堪えました。 祝瓶山の鈴振尾根は中級ハイク。危険箇所はないですが上部が細尾根で段差のある登り。 ・紅葉の色づき 縦走した全区間中、オツボ峰〜以東岳にかけての西面の絨毯が一番鮮やかでした。西面が東面より1週間ほど早く進んでいる印象。 |
写真
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残2km歩いていたその時、山頂でお会いしたご夫婦が車で通りかかった。感謝ですmm
小国駅。6月飯豊山行で米坂線に乗った記憶と、災害で止まってしまった今…
装備
| 個人装備 |
檸檬堂 鬼レモン350ml x 2
キリン 一番搾り350ml
キリン 一番搾り500ml
麒麟山 伝統辛口500ml
お冷や500ml
アクエリアス900ml
えいひれ
干しホタル
塩
オクラ
ナス
パプリカ
ヒヨコ豆
青みかん
ドライフルーツ
クスクス
クミンパウダー
オニオンペースト
渡渉グッズ
|
|---|---|
| 備考 | 重すぎた |
感想
紅葉絶景の朝日連峰。
6月に蛇引尾根から大朝日に行って以来縦走を狙ってましたが、吊橋崩壊の次に豪雨そして台風が襲った2022年夏。稜線の紅葉が始まり、今一度調べ直したらラストチャンスに気づき、金曜有休が取れたので電車バスで行ってきました。
初日11kmの林道歩きと、酒を2Lと生野菜詰めたのが効いて2日目の竜門登り返しでダウンしてしまい、後半はグダグダペースですが呑んで食って重量減らして何とか歩き通しました。笑
でも辛さを忘れる一面の紅葉と、一期一会であっても厚い人情の機微に触れる山行でした。言葉にはし難いのですが、公共交通機関を使って縦走することで、得たものが色々あったなぁと振り返って思います。旅が好き、という自分の原点に帰った気がしました。
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MARINE3 さん
ニアミス...ではなかったですが、同じ山域でしたね。
竜門山あたりや祝瓶山あたりの紅葉は凄いんじゃないかと思って山頂から眺めていましたが、本当にすごいですね！さらに遅い下山になっても竜門山までは行けばよかったかと。行けなかった区間の絶景紅葉を拝見させていただきました。
公共交通機関に弱くてすぐ車に頼ってしまいますが、いつの日か縦走してみたいと思いました。
ちょうど私が祝瓶から眺めてた時に大朝日いたのですね！長距離の遠征お疲れさまでした。
いつもながら複数の山域に行かれてレコ詳細に記され、とても参考になります。色づきは年によってだったり数日の差や光線具合でも変わるので、紅葉って難しいと思います。でも焼石や和賀岳を見ると東北の山々自体、紅葉規模が凄く大きいってのに納得ですね。花と紅葉は東北だなあと。
飯豊朝日は大きく穏やかですが、やはり難所は公共交通機関と思います。私も車派なので今回の林道歩きは見積りが甘く、行き帰り歩くと日帰りロングよりもクタクタでした
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