白山 御前峰 3回目（砂防新道ピストン）

2022年10月30日(日) [日帰り]

• GPS: 07:08
• 距離: 13.6km
• 登り: 1,543m
• 下り: 1,538m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:45
• 休憩: 1:21
• 合計: 7:06

3:35 別当出合
4:03 4:15 中飯場
4:50 4:50 別当覗
5:25 5:25 甚之助避難小屋
5:43 5:43 南竜分岐
6:18 6:19 黒ボコ岩
6:25 6:25 弥陀ヶ原・エコーライン分岐
6:38 6:50 白山室堂
7:24 7:43 白山
8:08 8:19 白山室堂
8:31 8:34 弥陀ヶ原・エコーライン分岐
8:38 8:41 黒ボコ岩
9:09 9:09 南竜分岐
9:20 9:29 甚之助避難小屋
9:44 9:44 別当覗
10:08 10:19 中飯場
10:41 別当出合

別当出合〜中飯場間の下り専用道が登山道工事の為通行止めに

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

2022年シーズンのシャトルバス運行終了に伴い、土日祝などの別当出合までの交通規制がなくなったため、日曜日でしたがマイカーで別当出合駐車場まで。

コース状況／危険箇所等

山頂付近も雪はまだほとんどない状態。
ただ南竜分岐〜黒ボコ岩間の延命水あたりはじめ水場数か所、行路上の水分がしっかり凍ってしまっており通行には十分に注意が必要。
別当出合〜中飯場間にある下り専用道が登山道工事のため通行止め。

写真

10/30 6:21

朝6:30くらいの弥陀ヶ原

10/30 6:37

室堂 今シーズンの営業終了

10/30 7:25

御前峰登頂 雪はほとんどない

10/30 7:25

別山室堂広角 いつもの構図

10/30 7:29

長野方面が雲海で最高に綺麗だった
乗鞍、御嶽山もくっきり

10/30 7:32

雲海と遠くに槍ヶ岳

10/30 7:44

手前側も入れて長野方面

10/30 8:44

延命水の前が「氷の階段」に

10/30 10:16

シーズンオフ、中飯場のトイレは使えないっぽい

10/30 10:28

別当出合〜中飯場間の下り専用道が登山道工事の為通行止めに

10/30 10:40

スタートが夜中で気づかなかったけど別当出合が冬支度

10/30 10:41

別当出合でお知らせ色々

10/30 10:42

自販機の小屋も冬支度

10/30 10:45

日曜日でシーズンオフだから登山者はそこまで多くなかったけど、駐車場は満車だった。別当出合でお弁当食べたり、駐車場下の河原で遊んでる家族が居たり、多分紅葉狩りドライブに来てそうな人がすごく多そうな雰囲気だった。

撮影機器：

Google Pixel 5a (5G) SIMフリー Google

装備

個人装備

Tシャツ ソフトシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック ザックカバー 行動食 非常食 飲料 笛 ヘッドランプ 予備電池 常備薬 日焼け止め ロールペーパー 保険証 携帯 サングラス ツェルト ストック

備考

グローブは冬季用の厚いものと薄いもの両方持って行っていたが、明け方はキンキンに冷えており、両方着用してちょうど良かった。
また今回初めてスタート時にダウンジャケットを着た。深夜帯からのスタートだっため寒暖差がとても大きく、細かいレイヤリングが出来るよう色々持って行って重宝した。

感想

teqteq

東京から石川に越してきて今年初めて登ってから3回目の御前峰。未登頂も含めると5回目の白山エリア。
今回が今年の無雪期白山は最後になるかなと思うので、一言。
こんなにお手軽に3000mに近い高山にアクセスでき、とても快適に登山が出来る場所が存在していたことに驚きだった。「白山は日本一の山」と誰かが言っていたのだけどいつか歩いてみたい白山北部エリアも含め、それは地元びいきでもなんでもなく本当にそうなのだとよく分かってきました。（まさか今年だけでこんなに何度も登ると思ってなかった）
年5くらいのペースで毎年登ると思うので、いつか100回行けると良いな。

では本日の山行について。
とにかくまだ雪は全然積もったりはなかった。一部凍結部を除けばスニーカーでも登れそうな状態。
明け方はやはりとにかく寒かった。前日に前乗り車中泊したが、春〜夏用シュラフだと足りないのでダウン上下を着てちょうど。
陽が上がるにつれ気温もあがり寒暖差がとても大きい。フリースやライトダウン系があるとちょうど良かった印象。
シーズンオフの各小屋のトイレ状況を初めて知ったが、中飯場以外は冬季用トイレが用意されているので安心だが、水洗ではないため冬を超え春先など残雪期はどのような状態になっているかが気になるところ。

初体験だったことが一つ。
砂防新道の別当出合〜中飯場間の下り専用道が登山道工事の為通行止めになってたことで、初めて登り専用道を下った事。下り専用道は結構長い反面、登り専用道は直登って感じだったのですが体感もそのまんま真逆、直降といった印象で結構速くて楽だったが、一方こけるとかなり危ないなという軽い高度感があるので注意が必要。
また、
登りの方とスライドする際に、登り側の方から怪訝な顔で「下り専用通れないんです？」と確認を受けた。「（分岐の所にも書いてるのに…まぁ登りの人は見ないか…と思いつつ）そうなんですよー」と回答。分岐点に張り出されている通行止めの案内については写真もアップしているのでご参考まで。