記録ID: 490287
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無雪期ピークハント／縦走
尾瀬・奥利根
夏の尾瀬・燧ヶ岳と至仏山
2014年08月03日(日) [日帰り]
福島県
群馬県
kenryor35
- GPS
- --:--
- 距離
- 32.8km
- 登り
- 2,230m
- 下り
- 1,825m
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日帰り
- 山行
- 8:52
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 9:35
| 天候 | 2日晴れ→雷雨 3日霧→晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
【燧ヶ岳】 長英新道 スタートからぬかるみは多いもののなだらかな登りでそれほど苦労はしないと思う ナデ窪 下りに使用。登りで使用すると岩の多い急な登りで体力をかなり消耗するのではないかと思われる。すれちがいで登ってきていた人たちもかなり苦労しているのではないかとのようにも見えました。 見晴新道 昨年の台風の影響により今も通行止め 【至仏山】 山の鼻ルート こちらもかなり急な登りでコースタイムから想像する以上に体力を消耗させられる。また蛇紋岩は滑りやすいがそのことを意識して注意していればそれほど危険ではないと思います。このルートは登りのみです。 頂上から鳩待峠 至仏山から小至仏山の蛇紋岩のルートは滑りやすいので注意。あとはところどころ階段や木道が整備されており比較的歩きやすい |
| その他周辺情報 | 見晴：弥四郎小屋（１泊２食９０００円） 夕食の時間帯 １７：３０と１８：００ 朝食 ５：３０と６：００ お風呂の入浴時間１５：００〜１９：００ バッジ：沼尻の休憩所で購入（燧ヶ岳、至仏山 １個４００円） |
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東京での仕事を終えて北陸新幹線（長野行新幹線）で高崎まで。金沢までの開業はまだですが一足先に
大清水に向かうバスが到着。今日のバスは満席だしのんびりしていると低公害車に乗れなくなるかなとバスが来る前から乗り場に並ぶものの他に誰もいない。バス到着後もそんなに多くの人は並んでなかった
大清水に向かうバスが到着。今日のバスは満席だしのんびりしていると低公害車に乗れなくなるかなとバスが来る前から乗り場に並ぶものの他に誰もいない。バス到着後もそんなに多くの人は並んでなかった
低公害車が到着。運転時間は4：20〜16：00まで始発はおそらく希望した人はみなのれたのではないのかな。
15分ほどで一ノ瀬休憩所に到着。歩けば1時間以上だからかなりありがたいしかも無料。ここから先観光用の道かなとなめていたらそれなりの登山道でした。
そして長英新道へ。しばらくは樹林帯で景色はおあずけしかもぬかるみの道を延々と
柴安ぐらが見えてきたのですがいったん下ってまたあれを登るのか・・・・・・・
それはかなりの急な下り。これ下りに使用するといいのですが登りだとぞっとする
弥四郎小屋に到着。山小屋というよりはどちらかというと古い旅館と感じるのは私だけでしょうか
山行でお風呂に入れるのはありがたい。でも環境保護のためシャンプーやせっけんは使用できません
尾瀬散策満喫後にいよいよ至仏山に2日連続で大丈夫かなと少し不安になる。しかしその予感は的中しはじまりの樹林帯から足取りはかなり重く
そして次に小至仏へ向かいます。下山ルートだからまた登り返し巻き道あったらそっちにいきそう。ふりかった至仏山
感想
かつてあこがれていた尾瀬しかし登山には自信はなく縁がなかったのですが月日がすぎて北アルプスの山々を登るようになってやっとその地に辿りつくことができました。
当初は8月2日に東京に移動し8月3日と4日の予定でしたが出発の直前に急に8月1日に東京出張しかも4日はその後始末とかで休めそうもない。それなら土日でということで急きょ予定変更。仕事の結果はかなり最悪で山なんて行くと天罰くらうのかなという状態でしたがそれでも仕事を忘れて尾瀬満喫。
お天気にはなんとか恵まれたのですが、天罰のような雷雨にあったりその他いろいろハプニングもあって無事にたどりついたのが幸いだったのかも。
夏がくれば思い出すのかもはるかな尾瀬と天罰のようなハプニングそして長年の憧れがやっと現実になったこと。
かつては尾瀬すら無理だった自分が燧ヶ岳と至仏山セットで尾瀬にいけるようになりしかもその景色を満喫できるようになったとは。とてもかつての自分では想像できなかったことです。これまでの山が自分を変えたのかなと改めて感じました。
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