記録ID: 5179066
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ハイキング
富士・御坂
《中央本線VR》�� 本社ヶ丸東峰北尾根↑〜石切山北尾根↓🚶♂️
2023年02月14日(火) [日帰り]
山梨県
gozensama
- GPS
- 06:30
- 距離
- 12.1km
- 登り
- 1,144m
- 下り
- 1,139m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:06
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 6:31
距離 12.1km
登り 1,144m
下り 1,144m
本社ヶ丸には、四季を通じてかなり登降している。大半は、船橋沢コースと庭洞丸コースで、今回は未踏の標記二つの北尾根を選んだ。時間が短く、駅に近く下山できる石切山北尾根を降路とした反時計回りにした。
◆結果
北斜面のため、積雪量や雪質が気になっていた。
谷川岳なら冬靴を履くが、そこまでは必要ないだろう、
いつものミドルカットで、ロングスパッツ、チェーンス
パを用意した。チェーンスパは、念のため下りで使用
したが、なくても大丈夫だったかも知れない。
浅く締まった雪で、歩き易く、マイナールートのため
か、動物の足跡だけの雪尾根を楽しめた。
★参考★
�義匈抻核明照�根↑〜鳥屋山北尾根↓🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5083177.html
�響匈抻核免�根↑〜大桑山北尾根↓ 🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5087446.html
�形匈抻核姪貳�根↑〜舟山北尾根↓ 🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5098951.html
�弧霾浸核明照�根↑〜高柄山北稜↓ 🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5104255.html
�更眸�山北尾根↑〜鈴ヶ尾山北西尾根↓ 🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail
-5121456.html
�嵯�ヶ峰・鶴島御前山・栃穴御前山🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5135822.html
�刺犒Ω譱飴魁�綱之上御前山・四方津御前山🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5140703.html
�� 滝子山北方川西尾根↑〜寂しょう尾根↓🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5157470.html
◆結果
北斜面のため、積雪量や雪質が気になっていた。
谷川岳なら冬靴を履くが、そこまでは必要ないだろう、
いつものミドルカットで、ロングスパッツ、チェーンス
パを用意した。チェーンスパは、念のため下りで使用
したが、なくても大丈夫だったかも知れない。
浅く締まった雪で、歩き易く、マイナールートのため
か、動物の足跡だけの雪尾根を楽しめた。
★参考★
�義匈抻核明照�根↑〜鳥屋山北尾根↓🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5083177.html
�響匈抻核免�根↑〜大桑山北尾根↓ 🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5087446.html
�形匈抻核姪貳�根↑〜舟山北尾根↓ 🚶♂️
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�弧霾浸核明照�根↑〜高柄山北稜↓ 🚶♂️
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�更眸�山北尾根↑〜鈴ヶ尾山北西尾根↓ 🚶♂️
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-5121456.html
�嵯�ヶ峰・鶴島御前山・栃穴御前山🚶♂️
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�刺犒Ω譱飴魁�綱之上御前山・四方津御前山🚶♂️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5140703.html
�� 滝子山北方川西尾根↑〜寂しょう尾根↓🚶♂️
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| 天候 | 晴 ただし、富士はお隠れになっていました😢 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
復路：笹子駅 14:28発 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
両北尾根共に危険箇所なし。 下りの場合、雪で踏み跡等がないため、分岐に注意。 |
写真
高尾駅を出発して、何となく中央本線の右（北）は晴、左（南）つまり本社ヶ丸側はガスっているように見えた。が、笹子駅下車時は南も晴🙂
拍手2/14 7:35
高尾駅を出発して、何となく中央本線の右（北）は晴、左（南）つまり本社ヶ丸側はガスっているように見えた。が、笹子駅下車時は南も晴🙂
追分BSで左折。ここから本社ヶ丸方面に行くのは、大沢山に登った以来、11年ぶり。
ここまで、舗装道路が凍っているところが多く、転倒しないよう注意してきた。しかし、舗装道路が長い、このコースで清八峠へ行く人は減り、庭洞丸コースが増えている一因では？
北尾根の取付は、林道をもう少し先まで進んだところだが、このプラ階段を登り、ショートカットした。
2/14 8:31
ここまで、舗装道路が凍っているところが多く、転倒しないよう注意してきた。
しかし、舗装道路が長い、このコースで清八峠へ行く人は減り、庭洞丸コースが増えている一因では？
北尾根の取付は、林道をもう少し先まで進んだところだが、このプラ階段を登り、ショートカットした。
しかし、舗装道路が長い、このコースで清八峠へ行く人は減り、庭洞丸コースが増えている一因では？
北尾根の取付は、林道をもう少し先まで進んだところだが、このプラ階段を登り、ショートカットした。
気持ちの良い尾根。誰も歩いていないが、薄く締まった雪で、歩き易い。もちろんチェーンスパは不要。
大岩� 〆犬魎�く。
風は冷たい。手の指先は毛糸の手袋でも冷たい、足の指先はメリノウール靴下でも少し冷たさを感じる。
風は冷たい。手の指先は毛糸の手袋でも冷たい、足の指先はメリノウール靴下でも少し冷たさを感じる。
やっと稜線に出た。後半、息が切れたが、足はダイジョブだぞ、と自らに激励、歩き続けた。
駅から休憩なしで、本社ヶ丸に到着。
風はあるが、暖かい。手の指先は回復した。
富士は？？？？
風はあるが、暖かい。手の指先は回復した。
富士は？？？？
富士がお目見えになるまで待つ余裕がないので、下山に備えチェーンスパ装着、何年ぶりか？
急傾斜だが、雪質のせいか、チェーンスパのせいか、直線的に下れる。楽しい😄
伐採地。
帽子を落としたことに気付き、少し戻るが諦める。ネックウォーマーを頭から耳に被り、その上に帽子を被っていたため・・😢
帽子を落としたことに気付き、少し戻るが諦める。ネックウォーマーを頭から耳に被り、その上に帽子を被っていたため・・😢
渡渉後が分りずらい。方角だけ確認し、斜面を登り、駅への林道に至る。
富士が見えず、帽子を落としたが、目的の二つの北尾根をクリアできgoood！
無事、笹子駅に到着。
無事、笹子駅に到着。
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