【静寂の古道】島々から徳本峠を越えて TJARロード区間(上高地⇒藪原) 約77km歩き旅

2014年11月08日(土) 〜 2014年11月09日(日)

• GPS: 47:10
• 距離: 77.0km
• 登り: 3,423m
• 下り: 3,216m

コースタイム

1日目

• 山行: 10:00
• 休憩: 2:40
• 合計: 12:40

4:40 島々(徳本峠入口)
4:50 第１ゲート
5:32 ゲート(小嵩沢出合)
6:08 6:25 二俣
8:07 8:17 岩魚留小屋
9:36 力水
10:14 10:55 徳本峠(徳本峠小屋)
11:54 徳本口(徳本峠分岐)
11:58 12:04 明神 (明神館)
12:39 13:27 河童橋
13:47 ウェストン碑
14:30 14:50 大正池
15:14 釜トンネル
15:33 中の湯
16:57 17:15 沢渡
17:20 上高地ホテル（沢渡）

2日目

• 山行: 8:36
• 休憩: 1:53
• 合計: 10:29

5:05 上高地ホテル（沢渡）
6:46 7:05 奈川渡ダム
8:43 黒川渡（上高地乗鞍スーパー林道分岐）
9:36 9:55 寄合渡（野麦峠分岐）
10:27 11:10 そばの里奈川
11:57 境峠
12:18 12:40 縁結び神社（しらかば平別荘地）
14:50 15:00 スーパーまると
15:30 藪原駅
15:34 道の駅 源流の里きそむら

天候

11月8日：晴れ⇒14:00頃から高曇
11月9日：曇り⇒9:00頃から雨

アクセス

利用交通機関：

バス

往路：新宿22:30⇒（さわやか信州号）⇒4:30安曇野支所前
　　　グリーンカー3列シート　6,350円/人（クレカ決済割引）

復路：やぶはらバス停(道の駅きそむら)16:01⇒20:10頃新宿
　　　（塩尻駅付近の下道渋滞のため15分遅れで到着）　4,300円/人

2014年のさわやか信州号(夜行)の上高地線は11月8日で終了
この時期は繁忙期ではないため通常の4列シートの運行はしていませんでしたが、その代わり低価格でグリーンカーに乗る事が出来ました。
因みに道路の方ですが、中の湯〜上高地間は11月15日19:00から冬季閉鎖になります。

コース状況／危険箇所等

■コース状況■
【徳本峠ルート〜上高地エリア】
＜島々〜二俣＞
・島々から二俣までは暗闇の中歩いたので、どんな道か全くわかりませんでした
　ただ車も通れるような広く平坦な林道。
　道幅いっぱいに水たまりや泥濘が沢山あって、暗い中歩くのが大変でした。
　途中野生動物に遭遇。
　闇の中光る目玉は怖い…クマかと思い緊張したが、逃げる姿からしてタヌキ系の動物かも
※このルート熊鈴は必携です！
＜二俣〜岩魚留小屋＞
・沢を高巻いたり、何度も橋を渡ったり、変化があって楽しい区間。
・高巻き道は道幅狭い場所もあるので、路肩踏み外し注意！
・土砂崩れによる崩落や沢を渡る箇所もありますが、慎重に通行すれば問題なし。
・岩魚留小屋が近くなるとルートがわかりにくい場所もありますが、ピンクテープを目印にすれば迷わないでしょう
・この時期、早朝は木道や木の橋が霜で滑りやすくなる時もあるので注意
　今回は霜による問題は殆ど無かったが、ワサビ沢橋の上り口だけがツルツル滑って困った。
＜岩魚留小屋〜徳本峠＞
・中ノ沢橋や丸太橋など、不安定な橋が多くなります。
　中ノ沢橋は、橋板が動く場所もあるので注意！
・丸太橋を過ぎた頃から、徐々に登りが始まります。
・力水付近からは九十九折で一気に標高を稼ぐようになりますが、とても歩きやすい道
＜徳本峠〜上高地＞
・島々方面と比べるとよく踏まれていて歩きやすいハイキングコース
・峠付近は落ち葉が霜で凍っている場合もあるのでスリップ注意
＜上高地〜大正池＞
・散策路のため危険箇所なし

【TJARロード区間】
＜大正池〜沢渡＞…トンネル連続区間前半
・釜トンネルまでの車道歩きは道幅も狭く歩道がないので車に注意！
・上高地側からの釜トンネルは急な下り道。歩道は広めでしっかりしています。
・上高地から沢渡までは合計9箇所、トンネル内を通行します。
　車の通行が多い時は要注意！
・ほとんどのトンネルは歩道もしっかりあるので大丈夫
　最後の山吹トンネルの歩道が一番酷かった。
　歩道が狭く、補修跡が凸凹していて歩きにくい上に、距離も長いです。
※この区間のトンネル全般に言えるのですが、上高地から歩く場合、右側通行の方が歩道の状態は良いと思います。
※左側は山側になるので、壁からの漏水が多く歩道が濡れていたり、壁の破損箇所も多いです
↑時間帯により上下線の通行量が変わってくるので、どちらを通るかは臨機応変に！
＜沢渡〜奈川渡ダム＞…トンネル区間中間　
・沢渡大橋・うすゆき橋付近は歩道がなく路側帯も狭いので、車とのすれ違いに注意
・沢渡〜奈川渡までトンネルは5箇所。
　上高地〜沢渡までのトンネルとは違い、いずれも歩道が狭く通行は困難。　
　通常は車道を歩き、車が来た時だけ歩道に上がってやり過ごす方法でないと先に進めません
※特に状態が悪いのが前川渡トンネル。側溝破損箇所もあるので足元に十分注意！
※個人的には、沢渡から先は通行量の少ない夜〜早朝に通過したほうが良いと思う
　（上高地〜沢渡のトンネルとは違い、歩道や路側帯が狭く通行に適さないため）
　ただし早朝は大型バスやトラックが通る率が高い。風圧注意
※工事で片側通行の場所、数カ所あり。対向車が来ると避ける場所がないので要注意
＜奈川渡ダム〜角が平トンネル＞…トンネル区間後半
・ここから国道158号から県道26号に入ります。グッと交通量が少なくなるので一安心
・奈川渡ダムからトンネルは4箇所。
　最初の宮ノ下トンネルだけは、車道も歩道も広くて立派。恐怖感はない。
　その他3つは歩道は右側だけにあるが、狭くて歩行には適さない。
　基本車道を歩くことになる。比較的距離が短いのだけが救い。
＜トンネル地帯総括＞
※トンネル区間の歩行について
　各トンネル照明は点灯していますが、照明間隔の都合で暗い部分があるのでヘッッデン必携
　また車に対しての警告(?)にもなるので、照明が明るくても点灯した方が良い
※排気ガスで喉が痛くなります。マスクがあったほうが良いと思います。

＜田の萱地区〜境峠＞
・トンネル地帯を過ぎると田の萱地区。停留所に個人商店・自販機あり
・ここから小木曽地区までは歩道なし。狭い路側帯の通行。
・途中、旧道とバイパスの分岐あり。あとで合流するのでどちらを通っても可
　バイパスのほうが若干ショートカットかもしれない
　トイレや食事処は旧道の方にある
・野麦峠分岐の寄合渡を過ぎると境峠の登りが始まる
　クネクネとしたカーブが続くので対向車に注意
＜境峠〜藪原＞
・境峠から小木曽地区まではカーブの多い山道
　途中道路拡張工事の現場もあり
・小木曽地区に入ってしばらくすると、五月日(太平あやめ公園池分岐)から
　広い歩道になりやっと歩きやすくなる
・最後に中央本線のガード下をくぐり左折すると藪原駅
・駅を過ぎて右手の山際の階段（通路）を登っていくと道の駅
　ガード下を左折して国道19号から道の駅に行くよりも、こっちの方がショートカット

■トイレ■
【徳本峠ルート〜上高地エリア】
・島々の徳本峠入り口付近…水洗
・二俣…最終トイレ（ここから明神までトイレはありません）
・上高地　河童橋付近〜大正池のトイレは使用可
※この時期　徳本峠小屋トイレ・明神館前トイレは冬季閉鎖で使用不可
（穂高神社は使用可）
　岩魚留小屋にはトイレありません

【TJARロード区間】
・沢渡（グレンパークさわんど）…水洗
・その他、沢渡の駐車場にもあると思います
・奈川渡ダム　利用可能時間は10:00〜16:00なので注意
・奈川地区：旧道のそば処ちゅうじから5分程歩いたところのチェーン着脱所
　　　　　　黒川渡(上高地乗鞍林道分岐)と寄合渡(野麦峠分岐)との中間付近
　　　　　　寄合渡にもトイレありと案内板にありましたが見つからず
　　　　　　そばの里奈川　※奈川地区のトイレは水洗でとても綺麗です
・小木曽地区：味噌川ダム分岐付近（花の木地区）の交差点のチェーン着脱所にあり
　※奈川地区〜境峠〜小木曽地区の間はトイレが少ないので注意！
　※小木曽の栃ノ木付近のバス停にトイレがあるが施錠されて使用不可
・藪原駅前
・道の駅　源流の里きそむら　　　　

■水場■
【徳本峠ルート〜上高地エリア】
・徳本峠島々側…力水
・徳本峠上高地側…最後の水場
どちらもよく流れていました。
【TJARロード区間】
＜自販機やお店など＞
・沢渡付近
・奈川渡ダム
・田の萱バス停前　個人商店　営業してるかどうかは不明
・寄合渡（野麦峠分岐）個人商店
・そばの里奈川　お土産・食事処（とうじそばが名物）
・小木曽地区に入ると道路沿いに自販機有り
・小木曽寺平付近に食事処
・スーパーマーケットまると　年中無休　9:00〜20:00
※ルート上にコンビニは一切ありません。

その他周辺情報

■道の駅　源流の里きそむら■
・食事処あり
・トイレあり
・EVスタンドあり
※藪原周辺に温泉がないのが辛い…

写真

早朝4:30頃 長年憧れたクラシックルート徳本峠の入口に降り立つ。この日ここでバスを降りたのは私達だけ…ぽつんと取り残された感満載…きっと誰にも会わない山行になるだろう。

徳本峠入り口で準備を整え出発。この辺りはまだ街灯が明るいが、その先は島々谷川沿いの真っ暗闇の道を歩くことになる。

因みに入り口の先すぐの所に綺麗なトイレがあった。

さてヘッドランプの明かりを頼りに歩くこと10分でゲートが見えてきた。動物を侵入させないためのゲートなので、グルグル巻の鎖を解いてゲートを開け、そして必ず閉めて先に進む。

その後40分程進むと車止めのゲート。情報によるとここまでタクシーで入ることができるとか？

さて、暗闇の中ひたすらクマとの遭遇に怯え、途中野生動物と思われる光る目にビビったりしながら歩くこと約1時間30分。戦国落人秘話の碑が見えてくるともうすぐ二俣。

二俣トンネルを右に見て進むと…

その先に休憩ポイント。ここには最終トイレもあります。

ようやく夜が明けて明るくなったので、ベンチに腰掛け朝ごはん。この日は冷え込んでいてベンチにも霜が…ペットボトルを置くとツルツル滑って難儀した。

20分程休憩して出発。ここまでは車も通れるような林道歩きでしたが…

二俣からはようやく山歩きといった風情。とりあえず沢を高巻いていきます。

狭い巻き道の途中に秀綱夫人にまつわる遺跡があります。この付近は道が狭く、踏み外しそうな箇所もあるので慎重に歩きます。

暫くすると立派な木道が現れて、その先で橋を渡ります。ここが「行き橋」

左岸渡った先でも立派な桟道が続きます。

落葉の森のなかを進むと、行く先に道標が見えてきた。

まだまだ先は長い…

そして「戻り橋」で右岸に戻ります。

しばらく歩くと炭焼き窯の跡があり…

その先からだんだん道が悪くなります。まずは沢を渡り…

崩落し、ぽっかりと穴が開いた箇所を避けるように進みます。

その後も土砂崩れで崩壊した斜面を突っ切ったりする場面が何度かあります。

ちょうど落ち葉の季節で滑りやすいのでちょっと緊張…

…かと思うとまったりとした道になったり…

変化に富んでいて飽きません。

そして最後に少し水量のある沢を渡ると崩壊地区間もひとまず終了。この先にはベンチもあるので休憩するにはちょうどよかった。

さて休憩後しばらく進むと、すぐに瀬戸沢の橋が見えてきた。橋の手前で踏み跡が2手に分かれていたが、橋手前で合流するのでここはどちらに進んでもOK。

そして瀬戸下橋通過。

橋を渡った後はこのような道が続き…

そして離れ岩付近の階段を登り…

瀬戸上橋でまた渡り直します

瀬戸上橋からの眺め。この先廊下状の谷が続きます。

そして長い桟橋を歩いていきます。渓谷歩きって感じで気持ち良い！

さて、その後はだんだんと道が荒れてる場所も出てきましたが、そういった所にはピンクテープが沢山付いているので迷わずに歩けます。

そしてワサビ沢の橋を渡る…しかし橋の上がり始めが坂になっているため凍結でツルツル滑り先へ進めない（笑）相方は助走をつけて渡り、私は欄干に掴まって橋に這い上がりました。

そしてワサビ沢からすぐ、岩魚留橋を渡るとようやく岩魚留小屋が見えてきた！

8:08 二俣から約1時間40分で岩魚留小屋に到着。小屋は営業していませんでした。

ここで10分程休憩して先を急ぎます。

岩魚留小屋から先は、ちょっと危険な橋が多くなります。

まずは中ノ沢橋。所々足元が不安定な場所があるので注意！

中ノ沢を渡った後はしばらくまったり〜

橋が斜めっている場所があったりしますが、ここは特に問題なし…

個人的に一番怖かったのはこの丸太橋。丸太橋苦手です…

さて、ここまで殆ど登っている感がなかった道も、そろそろ勾配が出てました。

橋による渡渉もそろそろ終わり。

最後に峠沢をまたいでいくと…

最初で最後の水場「力水」がありました。

力水からは徳本峠と思わしき鞍部が見えた。見た感じ30分も登れば着きそうだと目算（相方は約1時間と意見が割れた）

さて、ここからは峠まで最後の急登！と思っていたのですが、九十九折になっているため傾斜は緩くちょうど登りやすい角度…

登山道も踏み固められ段差も殆ど無いため歩きやすい！予想外に標高が稼げて面白いくらいに空が近くなってくる！

そして樹林帯を抜け、笹が目立つようになると峠も近い。

峠までもうすぐ！この青空…徳本峠から見えるという穂高の峰々を思うと心が踊る♪

10:15　力水から39分で徳本峠に到着！目算勝負は引き分け？因みに徳本峠小屋は10月末で営業終了…ブルーシートが掛けられ冬季開放もしていない様子。旧館の姿だけでも見たかった…

そして念願の徳本峠からの穂高連峰！先人達が見たであろうこの景色…やっとこの目で見られた！

さてこの先に展望台があるようなので行ってみます。因みにこの辺りはテン場みたいです。

展望台までは45秒で行ける模様。

霜柱サクサクの道をホンの少し登っていくと…

すぐに展望台に到着ー！

そして後ろを振り返ってみると、穂高連峰がドーン！本当は真っ白な雪の穂高を期待していたのだが、思ったより雪が積もっていない…

でも西穂〜ジャンダルム〜奥穂の稜線と、明神・前穂のギザギザが迫力満点！そういえば西穂〜奥穂稜線は1年前に縦走したっけ…懐かしい！

さて展望台でおやつを食べながら休憩した後は、徳本峠付近の散策。小屋の奥に行くと…

大滝山から蝶ヶ岳へ続く中村新道の登山口があります。ここもいつか歩いてみたいルート…その下見。因みにここもテン場なのかな？

さて徳本峠からの景色を堪能しているうちに40分も過ぎてしまった。今日は沢渡まで歩く予定なのでそろそろ下山。

目の前に見える西穂稜線をよく見てみると、笠ヶ岳が奥から顔を覗かせていました(笑)

穂高を見納めて上高地へ下り始めます。島々側と比べるとハイキングコースのように歩きやすい登山道♪

しばらく下ると霞沢岳への分岐。道標は冬支度。雪に備えて取り外してありました。

上高地側の最後の水場。こちらも水はよく流れていました。

九十九折の急坂もありますが、基本はこのような歩きやすい道が続きます。

標高が下がって奥穂がそろそろ見納め。眼下の明神も近くに見える。

ちょっとした沢を渡る場所もあります。そして明神が近くなってやっと登山者とすれ違うようになった。約7時間ぶりの人間。ここまで人の気配が全くなかった山行は初めてかもしれない(獣の気配はあったがw)

40分程下り、最後に立派な木の橋を渡ると道は平坦になります。穂高はすっかり陰に隠れてしまいましたが、その代わり明神が目立つようになりました。

森のなかの平坦道を歩くこと15分で明神の分岐（徳本峠入り口）に到着。

いつもここから「いつかは歩くぞー！」と憧れながら見ていた徳本峠への道。やっと念願が叶いました！

さてここから上高地までは勝手知ったる登山道。橋の袂からは…

おなじみの明神岳と前穂高。カラマツの紅葉はもうすっかり終わっていて残念。

12:00頃　明神に到着。

明神館も冬季閉鎖中で営業していませんでした。

そして明神館前のトイレも閉鎖中。穂高神社のトイレは使用可能らしいです。

最後に明神岳を見納めて上高地へと進みます。

もう幾度となく通った道なので割愛。

いつ見ても河童橋近くの清水川の流れは美しい

そして12:40頃、河童橋に到着！青空と白い雪…やはり稜線が見えると嬉しい♪　

ちょっとだけワイド画面。徳本峠では見えなかった吊尾根がここでは主役！

五千尺ホテルの河童食堂でランチ。厚切りカツ丼定食で今日もガッツリ！

13:30頃 河童橋を出発。大正池までは右岸ルートをのんびり歩くことにする。まずは左手に焼岳を眺めながら河童橋を渡る。

しばらく歩くと目的の一つウェストン碑に到着。やはり徳本峠を越えたからにはウェストンさんにご挨拶せねば！（ここで嘉門次小屋にも寄ればよかったと後悔…時既に遅し）

因みに梓川右岸からは六百山・霞沢岳がよく見えた。今度上高地に来る時は霞沢岳と中村新道を歩きたい！

そして第二の目的地、田代湿原に到着。実は9年前初めて上高地を訪れ穂高を見たのがここ。その時はガスで岳沢までしか見えなくてちょっと心残りだった。

しかし今回は、午後になって上空に薄い雲が広がり青空を隠してしまったものの、それでもハッキリとした稜線を見ることが出来てよかった。

そしてこちらは田代池。なんだか懐かしい〜。

さて、その後田代池から10分も歩くと河原に出て、そこから焼岳がよく見えた。

焼岳アップ

14:30頃　上高地から約1時間…漸く大正池に到着。実は相方がお昼ごはん食べ過ぎたとかで全くペースが上がらず…

その後も日暮れの心配を他所に、大正池でだらだらと過ごし…

15:15頃、ようやく釜トンネルに到着した。釜トンネルは歩道もしっかりしていて意外と歩きやすい。ふと後ろを振り向くと釜小僧が着いてきていてビビるw

15:30頃 トンネルを抜けて中の湯側へ出ると、単独の男性が足早に追い抜いていった。釜小僧とか言ってすみませんでした…でも釜トンを歩く人って案外いるものだな〜

さて、時間があったら入ってみたいと思っていた卜伝の湯は、ただいま休店中とのこと。残念…でもいつかは入ってみたい！

さて釜トンネルを出て暫く行くと。辺りは温泉なのか湯気があちこちからモクモク…どうやら水蒸気爆発があった地らしい

写真には写っていないが、ロックシェッド前からも湯気が出ていた。そして道路下の川沿いにも温泉が湧き出ているようだった。

大正池からこの付近は、川に沿って山が崩落しまくり土砂崩れだらけ！そんな山肌を眺めながらトンネルを2つ通り抜けると…

坂巻温泉が見えてきた。緊張のトンネル歩行で神経が摩耗していたのでここでちょっと休憩。やっと一息つけた。

坂巻温泉からは、白なぎ隧道・清水トンネル・3つの短いトンネルを挟み、最後に長い山吹トンネルが連続で続きます。特に最後の山吹トンネルは、歩道の状態が悪くて大変だった。

そんな山吹トンネルを抜けて栂桜橋を渡る。沢渡までもう少し！実はここまで写真殆ど無し…とてもとてもそんな余裕はなかった。やっとトンネルから開放されてほっと一息。（栂桜橋から山吹トンネルを振り返る）

橋の下には旧道と思われる隧道…こちらの道、なんだかとっても気になります。そういえば栂桜橋には獣の糞が落ちていた。沢渡まで来てもまだまだ気が抜けない。

そして山吹トンネルから15分程歩き、17:00前にグレンパークさわんどに到着。久しぶりの人の気配と灯りに吸い寄せられるように、ここで温かい飲み物を購入し休憩。

実は下調べはしたもののこの日の宿は決めていなかった。グレンパークから電話をかけて徒歩1分程の上高地ホテルに宿泊決定！素泊り(ルームサービスで軽食あり)だったが、なかなかよい宿だった。

2日目は4時起床、5時出発。ホテル玄関は締まっているので、予めフロントの人に教えてもらった裏口からホテルを出た。今日は曇のち雨の予報だが、朝のうちは何とか天気が持ちそうな空模様だった。

沢渡周辺を過ぎると街灯も無くなり暗闇歩行。沢渡大橋・うすゆき橋は歩道が殆ど無いので、車が来ないかビクビクしながら小走りで通過。

そしてつつじ橋付近では工事のため片側通行中。車1台やっと通れる程度の道幅なので、信号が青のうちに通過しないと対向車と正面衝突…逃げ場はないので必死に走ったw

さていよいよトンネル地帯に突入。ここから奈川渡ダムまでのトンネルは基本的に歩道が狭く歩くのは困難。

多分木賊トンネル内。左側は漏水が多く濡れているので今日も右側通行。上高地や安房峠へ向かう車も多いが車道を歩く…そして車が来た時だけ歩道に上がり、壁に張り付いてやり過ぎしながら進んだ。

というわけで沢渡からのトンネルはとても危険！スレスレを通過する車の風圧が怖い。そんな訳で木賊トンネルの抜ける頃には汗だく…前川渡トンネルに入る前に一息ついて防寒着を脱ぎ態勢を整えた。

さてそうして突入した前川渡トンネルも側溝が破損していたりとデンジャラス！トンネルを抜けて親子滝バス停を通過…この頃になると空も明るくなって少しホッとした気分になった。（バス停で野宿できそう）

その後親子滝トンネルを経て、約1kmの奈川渡トンネルに突入！この頃になるとトンネル歩きにも慣れてきたようで、遠くから車のヘッドライトが見えると反対車線に逃げたりと行ったり来たり…

そうして6:45頃奈川渡ダムに到着！沢渡から1時間40分。恐怖のトンネル地帯もとりあえず一区切りついた。それにしても長かったぁ〜怖かったぁ〜

一仕事終えた気分でのんびりとダムを渡る。今まで上高地の行き帰りにバスの車窓から何度も見た景色。まさかここを歩くことになろうとはw

奈川渡ダムの袂から国道158を渡って県道26号線に入ります。ここでダムを眺めながら腰を下ろし朝ごはん。

奈川渡ダム（梓湖）の紅葉ももう終わり。

因みにここのトイレは10:00〜。アテにしていたのに使用できないとは…

ダムの案内板を見ると次のトイレは5~6km先にあるようだ。

奈川渡ダムの気温は10℃。風は少し冷たいものの比較的温かい朝だった。

ダムで20分休んで出発。木祖まで30km！県道26号線に入ると車の交通量もぐっと少なくなった。

ここからまたしばらくトンネル地帯。宮ノ下トンネルの壁面には「あゝ野麦峠」の彫刻。

宮ノ下トンネルは、これまでのトンネルで一番快適！歩道は広いし、車道も広い。風圧を感じること無く安心して歩けた。

宮ノ下トンネルを出るとすぐに橅の木トンネル。入り口には歩道があるが、すぐに歩道が無くなりトンネルの幅も狭くなる

橅の木トンネル内は昔のトンネルの形をしていてレトロな雰囲気。歩道も片側しか無く。しかもカニの横ばい状態で歩くしかない狭さ

そして3つ目の鈴原トンネル。ここは距離は短いがカーブで先が見えないのが怖かった。

その後しばらく歩いて最後の角が平トンネルをクリア。これでもう恐怖のトンネル歩きは全て終わった…

しかしやっとトンネルを抜けたばかりだというのにこの頃から時々雨粒が落ちてくるようになった…なんてこったい
道路脇の山道を行くと昔の野麦街道のようだ…でも入山禁止

田の萱地区に入ると、バス停前にこの日初めての商店と自販機。お店はまだ開店していないが、ベンチに座らせてもらって温かいジュースを飲んだ。

そしてすぐに旧道とバイパスの分岐。バイパスの方が距離的に短そうだが、この坂を登るのがちょっと面倒…それに奈川渡の案内板で確認したトイレへ行きたいのでこのまま旧道を進んだ。

そしてバイパス分岐から歩くこと20分でチェーン着脱所にあるトイレに到着。

ここもなかなか綺麗なトイレだった

そして10分程歩いて黒川渡を通過。ここを右折すると乗鞍方面。以前、乗鞍と御嶽登山の際に車でここを通ったのだが、その時の記憶は全くなかった。

さてこの頃からまた雨がポツポツ降り始めた。カーブのあるアップダウンの先、高ソメキャンプ場への分岐付近では、先ほど分岐したバイパスが見えた。

そしてその後バイパスと合流。

黒川渡と寄合渡の中間地点付近。奈川渡ダムの案内板に書いてあったトイレを通過。

太平石仏群を見ながら歩く…何気に歴史道。

そして9:35頃、寄合渡の集落が見えてきた。この道を直進すると野麦峠。ここは左折して野麦峠スキー場方面へ進みます。

左折した角には個人商店。雨も本降りになってきたので軒先を借りて20分程休憩。この頃には足の指に水ぶくれが出来て右足が痛くなっていた。

個人商店の自販機で温かいミルクセーキを飲み、これからの道のりを地図で確認して出発。境川を左手に見ながら坂道を登る。木祖まで19km…やっと20kmを切った！

寄合渡のバス停。県道26号沿いのバス停は皆このような作りで立派。雨宿りには良さそう。そういえばこの付近にあるというトイレはどこにあったのか気が付かなかった。

さてこの後は、この先の橋から境川の対岸へ渡る。そこからは民家も無くなり、いよいよ境峠までの本格的な上り道になった。

寄合渡から30分近くクネクネとした山道を登って「そばの里奈川」に到着！山道には歩道がないのでカーブで突っ込んでくる車が怖かった。

ここにはトイレもあってまさにオアシス！

時刻は10:27。お店が営業しているか不安だったが、既に営業中で食事も出来た。ここで天ぷらとお蕎麦を注文。境峠越えを前に英気を養った。
と、帰り際「今日はどこまで行くの？」とお店の方に尋ねられた。TJARの影響か、歩いたり走ったりして通過する人には慣れているようだったw

ここで40分大休憩をして、いよいよ境峠までの最後の登りに取り掛かる。境峠まではこのような山道を延々と登る。この時目の前をリスが横切った…クマもいそうな雰囲気なので熊鈴をつける。

そばの里を出発してしばらくすると一時的に雨が止んだ。ここで折り畳み傘をザックのサイドポケットに入れたのだが、途中で落としてしまった。もうすぐ境峠という所でそれに気付き登ってきた道を戻る…雨も土砂降りになってきて泣きそうになった。

そんなこんなで痛恨の時間ロス。目標の12:00には何とか間に合い、11:57に境峠を通過。

今日の最高地点。標高1,486m。

境峠から木祖に入ります。この日は南側から湿った空気が入り込む天気。そのせいなのか峠を境に雨がかなり強くなった。因みにここは分水嶺。降り注ぐ雨の行方に思いを馳せながら下り始めた。

そんな訳で峠から先は忍耐の時間。20分程下ると東屋が見えてきたので、車道を離れて一時避難。ここで雨具を着込んだりして態勢を整えた。

ここはどうやら縁結び神社らしい。それにしてもこの小さな東屋が本当にありがたかった。

20分休憩して出発。この辺りは別荘地だが人の気配はない…辺りは静けさに包まれていた。この頃になると足裏の水ぶくれもかなり傷んだが、側道の落ち葉がクッションになり、そこを歩くとだいぶ楽になった

別荘地を抜けると、今度は九十九折の急カーブ地帯の下りが続く。最初に見たのは19番のカーブの標識…これが1まで続く。そして途中には道路拡張工事区間あり。そこから見た山がちょっと綺麗。

そして道路脇の紅葉もとても綺麗だった。さてここから先、1時間30分程全く写真を撮っていません。小木曽地区の先にあるトイレを目指して黙々と早歩きで歩き続けた。が、これがなかなか着かない…かなり苦しかった。

そして14:50。境峠から2時間50分で目的の一つでもあるスーパーまるとに到着！ここはTJARの聖地(?)

このテーブルでスイカを食べるのが夢だったが、雨で寒くてそれどころではなかったw

ここで温かいものを購入し、お店前の軒下で雨を避けながら休憩。しかしそろそろ帰りの時間が気になる頃。10分程で休憩終了。15:00ちょうどに藪原に向けて出発した。

スーパーまるとを出た後は、五反田橋を渡りしばらく中央本線と平行して歩く。そして木祖村役場を過ぎた辺りに公衆トイレあり

そして15:27。中央本線下をくぐる…ここを通り抜ければ今年8月に仙丈ヶ岳〜市之瀬〜藪原と歩いてきたルートと繋がる！

そしてここでようやくルートが繋がった！「上高地まで53km」の看板…3ヶ月前この標識を見て上高地まで道を繋げるという決意をした。その思いが叶った瞬間！

そして15:30藪原駅に到着。ここから15:53発の塩尻行きに乗って東京へ帰ることもできるが、もう乗り換えで歩くのも辛い状況。この先の道の駅から新宿直通バスがあるので、それで帰ることにした。

駅の先の地元道の階段を登って4分程で「道の駅きそむら」に到着。ここでお土産を購入し16:01発の高速バスで帰路についた。この天気のせいか、木曽御嶽山の噴火の影響か…バスは空席が多く、広々として快適だった。

装備

備考

【持って行って良かったもの】
・ホッカイロ…雨に濡れたため予想外に身体が冷えた。暖がとれて重宝した。
【持って行けば良かったもの】
・マスク…トンネル地帯では車の排気ガスで喉が痛くなった
　今回の宿泊地・上高地ホテルのフロントマンのご厚意で、使い捨てマスクを頂いた。
　本当に助かりました。感謝！

感想

ちろる

今年の上高地行のさわやか信州号(夜行便)の運行は、11月第2週目の週末（11月7〜8日の金・土曜日新宿発車）がラスト！今回のルート的にはバス便がなくても縦走できるのだが、やはり限られた休日で効率よく歩くには、夜行バスの乗車は必須！
なので11月7日（金曜日深夜発）のさわやか信州号にて、徳本峠入り口へと向かった。
（当初の計画では11月2~3日の文化の日連休に歩く予定でしたが、中部地方の天候が良くないので1週先送りしました）
因みにこの週末の天気予報は、8日(土)は晴れ。9日(日)は気圧の谷に入るので雨予報。
徳本峠は諦めて土曜日のみの日帰りでTJARルートの上高地〜藪原の線を繋ごうかとも思ったのだが、予定通り1日目はクラシックルート徳本峠を歩き、2日目は雨の中気合を入れてトランスすることにした。(ロード歩きなので雨天でもなんとかなると判断)
折しも悪天の天気予報の影響か、さわやか信州号の予約もキャンセルが出ていた。
この時期はオフシーズンで3列シートグリーンカーにお手軽価格で乗車できるというのも魅力。これはもう行くしか無いということで、7日(金)深夜発のさわやか信州号に乗りこんだ。

結果的に1日目は晴れ・2日目は雨の予報通りになったが、初日の8日が予想以上の好天で、念願の徳本峠からの穂高連峰を見ることが出来て、それだけでもう大満足！
弱気になって徳本峠を諦めなくてよかったぁ〜！
2日目は予報通りの雨の中のロード歩きになったが、あの穂高の姿を見る事ができたから雨でも頑張れた！それくらい徳本峠からの穂高は感動的だった。

これで日本海から太平洋まで全415km中317.2km歩いた!
あとは南アの畑薙ダムから太平洋まで97.8km！（車道を山道でショートカットすれば残り約85km）
分割縦走だけど、ゴールはもうすぐ！！


【関連記録】
南アルプス・中央アルプス横断〜TJARルートを逆走〜（両俣⇒仙丈ケ岳(地蔵尾根)⇒木曽駒ケ岳(福島Bコース)⇒藪原駅）
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-495342.html

コメント

hachi

静寂の古道
お疲れ様でした

今回も凄いロングコースですね。奈川渡ダムから藪原駅までは車で走ったことがありますが交通量が少なく良いところだったことぐらいの記憶しかありません。しかしこの道を雨の中歩き通したって凄いですよ
もう、執念って感じですね

全体の約3/4まで繋がり良かったですね。
上手く行けは来年か再来年に繋がりますね

ちろる

Re: 静寂の古道
ありがとうございます

今回は山歩きよりもロード区間が長かったので、意外と足にきました
そして雨…というより寒さのほうが辛かったです

今回は歩き始めて3~4時間は薄曇りで空も明るかったのでそのまま歩き通しましたが、もし奈川渡ダム辺りで雨が降っていたら、バスで新島々へエスケープしてたかもしれません
でも2日目は雨で残念でしたが、初日は好天のなか徳本峠を越えて穂高の勇姿も見ることが出来たので満足です

あとは静岡県内を太平洋まで歩くだけなので、そうですね…もうすぐです！
来年か再来年辺りには太平洋にダイブしたいです