雨乞岳 （郡界尾根とコクイ谷）

2014年11月30日(日) [日帰り]

• GPS: 07:50
• 距離: 9.5km
• 登り: 898m
• 下り: 911m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:08
• 休憩: 1:38
• 合計: 7:46

距離 9.5km 登り 899m 下り 911m

8:44 郡界尾根登山口
10:27 10:29 三人山
11:10 11:15 東雨乞岳
11:27 11:56 雨乞岳
12:07 東雨乞岳
12:26 13:08 七人山のコル
13:14 七人山
14:07 14:22 コクイ谷出合
15:39 15:44 クラ谷分岐
15:59 沢谷峠
16:30 郡界尾根登山口

天候

晴れのち曇り一時小雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

武平峠下の滋賀県側鈴鹿スカイラインの路肩に駐車。

コース状況／危険箇所等

・郡界尾根は、バリルートだが、よく歩かれているようで、しっかりした踏み跡とテープやマーキング等の目印多数あり。
・七人山北東尾根の下りもバリルートだが、巾の広い尾根で枝尾根に入りやすく、テープも極わずか。下る際はGPS必携。
・コクイ谷は、もともと難路扱いのコース。今は廃道扱い？安易に入らないこと。

写真

【今日もいい天気】
頭上には、嬉しい青空が。

【柿？】
半分食いちぎられたような実が数個。

【逆光の鎌】
いぶし銀のように鈍く光る鎌の穂先。

【いいないいな】
真ん中にはお誂え向きの木のベンチがあるし。

【三人山】
目指す東雨乞のシルエットが木の間から見える。

【笹原の向こうに】
やっと笹原に飛び出すと、かま〜。

【御在所岳】
御在所・国見連合が目の前に大きい。

【笹原の稜線】
雨乞本峰から南雨乞に続くきれいなスカイライン。

【東雨乞岳】
西には、本峰に続く一本道が延びている。

【イブネ】
左手前の尾根に、杉峠からの登山道が見える。

【御在所岳】
手前のたらこのような山が七人山だ。

【遠くに御池岳】
イブネの頭越しに、御池岳、霊仙、伊吹山が見える。

【鎌が高い】
東雨乞の笹の上に見える鎌は、そそり立っていて高く見える。

【鈴鹿南部】
南の方には雲が多いが、猫耳の仙ヶ岳ははっきり見えている。

【丸見え】
振り返ると、東雨乞の山頂には到着したばかりの人たちの影がクッキリ見える。

【山頂から】
雲が東雨乞の頭をかすめるように、勢いよく左へ流れていく。

【大峠の沢】
いつ来ても水があるけど、枯れることはないのかな。

【イブネ】
七人山のコル付近から見たイブネ。ぼた餅みたい。

【七人山】
新しいプレートがピッカピカ。

【ここもタイラ〜】
七人山の山頂の東には、癒しの空間が続いている。

【コクイ谷出合】
左奥がコクイ谷。手前の流れは神崎川だ。

【コクイ谷】
巻いたり渡ったりの繰り返し。

【沢谷出合】
高台からコクイ谷下流を見る。

【意外と少ない】
疲れた割には、距離は短かったようだ。

感想

whitewater

週明けには寒気が入るとのことだったので、スカイラインが通れる内にと、雨乞岳に行く。
いつも駐めていた滋賀県側の峠下駐車場が、ガードレールでブロックしてあり、駐車不可だった。
仕方なく、路肩の空きスペースに駐車する。
今回の予定は、郡界尾根を登り、七人山からコクイ谷出合に下り、コクイ谷を遡行して帰還するというコースだ。
コクイ谷の事前情報が、廃道とか、崖の高巻きありとか、問題なしとか、種々錯綜しており、不安があった。

郡界尾根は、踏み跡明瞭で、テープやペンキが、これでもかと言うくらいに付いていた。
すっかり葉が落ちた林の中の尾根は、かなりの好展望で、快適な尾根歩きができた。
このコースのお気に入りは、いいないいなのコバだ。
自然のベンチに腰掛けて、開放的な落ち葉の空間に身を置くと、このまま自然と同化してしまいそうになる。

東雨乞の山頂は、360度の大展望台だ。
暖かい日には、最高の休憩場所になる。
残念ながら、今日は雲が目の前を乱れ飛んでいくような風が吹いていて寒い。
山頂ではじっとして居られず、すぐに雨乞岳に向かった。

雨乞岳本峰は、見晴らしはあまり良くないが、何とか風はしのげた。
温かいもので少し身体を暖め、鋭気を養う。
名物の笹は、大峠の沢付近や杉峠方面は刈払われていた。

七人山は、コルからほんの数分だった。
雰囲気のいい所なので、是非とも踏んでおきたい山頂だ。
途中で振り返ると、葉の落ちた林を通して、今下ってきた東雨乞が覆い被さるように大きく見えた。
背後から優しく見守ってくれているようだった。

七人山からコクイ谷出合までは、広い尾根の急斜面を真っ直ぐ下る。
当然道は無く、踏み跡も全く無いバリルートだ。
途中尾根芯をはずし、支尾根に下りかける。
御在所岳が目の前に見えたので、間違いに気付き、軌道を修正した。
テープは、あることはあるが、まばらで、とても目印にはならない。
見つけて、ルートが間違いないことを確認するくらいがせいぜいだ。
登りはともかくとして、この尾根の下りはGPSが必携だろう。

コクイ谷は、事前情報では荒れているとのことだったので、通過できるか不安だった。
途中で、コクイ谷を通ってきたという人に会い、コースの状態聞くことができた。
実際通ってみると、数年前とほとんど変わっていなかった。
中程にある難所には、対岸の岸壁に新たに長いロープが掛けられていた。
どうやら高巻きするためのもののようだ。
ここを伝う気にはなれず、結局従来からのルートで通過した。

コクイ谷は、以前から要注意のコースだったが、今も難易度は依然として変わっていないようだ。
初めての人が安易に一人でここに入るのは危険だ。
どうしてもという場合は、必ず経験者や熟達者と同行するようにして欲しい。