岩瀬駅〜加波山〜金毘羅山〜友部駅

2014年12月23日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 37.4km
• 登り: 1,854m
• 下り: 1,898m

コースタイム

岩瀬駅 9:29
御嶽山 9:44
雨引山 10:10
燕山 11:08
加波山 11:27
風力発電所 12:01
一本杉峠 12:14
大塚交差点 12:48
善光寺 13:06
道祖神峠 13:34
加賀田山 14:24
金毘羅山 15:09
友部駅 15:59

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

金毘羅山南側には工事区間があり、通行困難です。ご注意ください。

写真

12/23 9:28

JR水戸線岩瀬駅。

12/23 9:43

まずは御嶽山。今日は直登ルートを試してみた。

12/23 10:10

雨引山から筑波山。

12/23 10:11

富士山もくっきり見えました。

12/23 11:30

燕山を経て加波山神社。風が強くて寒かった。

12/23 11:39

「眺望」の看板を少し行ったところを左に折れると、自分にとって未踏破の道があり、進むと赤い鳥居がある。

12/23 11:46

さらに下ると岩屋堂がある。

12/23 11:47

岩屋堂のつらら。

12/23 12:03

無事林道と合流し、丸山の風力発電所へ。ぶんぶん回っていて、かなりうるさいです。

12/23 12:03

風が12m/sと強いので1100kW発電中。いつもこんな風なら効率いいんですけどね。

12/23 12:13

一本松峠からは自分にとって未踏破の林道を下ります。通行不能とありますが、同時にダンプ通行注意とも。実際はバイクに注意です。

12/23 12:22

林道から吾国山。

12/23 12:23

林道から難台山。

12/23 13:34

いったん下界に降り、道祖神峠までロードを走る。（これが結構きつい）

12/23 14:32

ここから加賀田山までは笠間トレラン大会のおかげで昔のような藪はありませんが、この分岐からは昔のままです。

12/23 14:41

昔のままと思いきや、いきなり工事現場に。ここは間違いですので少し戻って正しい道を進む。

12/23 14:43

正しい道とは篠竹の中の道。

12/23 14:50

再度、道がなくなる。金毘羅山は目の前に見えている。仕方ないので無理やり下る

12/23 15:09

なんとか金毘羅山到着。山のすぐ北まで削りとられた 。

12/23 15:59

JR常磐線の友部駅到着。

撮影機器：

COOLPIX S02 ニコン

感想

mnakano

天気もいいので、久しぶりに加波山へ出かけた。目的は自分にとって未踏破の一本杉峠から東に下る林道である。それと、笠間トレイル大会で整備された道祖神〜加賀田山のトレイルがどうなっているかを偵察するのも目的の一つである。当初の目的は達成され、さらに丸山付近の名もない登山道も発見できたのは収穫。ただ、金毘羅山付近の変わりようには参りました。