記録ID: 585908
全員に公開
ハイキング
近畿
生駒山系・「おうとう越〜阪奈線(62号〜66号)〜水呑地蔵尊」
2015年02月07日(土) [日帰り]
大阪府
奈良県
Ikoma Nature Walk
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:47
- 距離
- 15.6km
- 登り
- 950m
- 下り
- 935m
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| 天候 | くもり |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
おうとう越の大阪側は、なんとか通行可能です。ヤブこぎ・倒竹・沢歩き・崩落斜面などに注意してください。奈良側はさらにヒドイことになっています。巡視路歩きはマニアの方のみのお楽しみとしてください。 |
写真
久しぶりに心合寺山古墳から出陣です。「逆さ桐」を楽しみながら、出発の準備をしました。
ここから「おうとう越」の古道となります。天保十五年の銘がある自然石の道標が立っています。「天宝十五年辰三月 願主 大窪村 右おとごへ道 ほうりょうじ」と刻む。
2/7 10:26
ここから「おうとう越」の古道となります。天保十五年の銘がある自然石の道標が立っています。「天宝十五年辰三月 願主 大窪村 右おとごへ道 ほうりょうじ」と刻む。
フェンスには通行止めの表示。堰堤工事は昨年の5月頃終了しました。
小さな溜池をいくつも越えていきます。写真は振り返りで、左手の斜面から出てきました。下りだとまっすぐ進むかも。テープで印をつけました。
2/7 10:38
小さな溜池をいくつも越えていきます。写真は振り返りで、左手の斜面から出てきました。下りだとまっすぐ進むかも。テープで印をつけました。
ここも振り返り。手前で右岸側の斜面へ逃げましたが、沢床を歩いても大丈夫です。
見晴らしはイイです。堰堤が出来る前は桜や梅の木などが、竹林の隙間から見え隠れするルートでした。
迂回路の入口は、昨年歩いた時よりも不明瞭になっていました。この草むらの向こうに道があります。
雑草をかき分けて進むと、石垣沿いに道があります。恐らく花卉栽培の畑跡でしょう。
堰堤から沢に降りても歩けるかもしれませんが、鉄階段などが設置されてるこのルートをオススメしておきます。
鉄パイプの手すりに捕まって、沢に降り立ちました。対岸に道がありますので、草木を掴んでよじ登ります。
よじ登るとかつてのルート跡にでました。下りの場合、カラーコーンを目印にして、沢へ降りて下さい。
道はまっすぐに斜面を登っていきますが、右手に折り返して沢沿いルートへ合流します。
沢沿いに出ました。振り返りで見ています。写真の右手から出てきました。正面の沢上を倒竹が塞いでいるため、迂回するのが吉です。昨年は無理やり倒竹を踏み越えました。
2/7 11:04
沢沿いに出ました。振り返りで見ています。写真の右手から出てきました。正面の沢上を倒竹が塞いでいるため、迂回するのが吉です。昨年は無理やり倒竹を踏み越えました。
右岸沿いに進みます。沢歩きが好きな方は、適当に沢へ降りて下さい。この辺りは、道幅が狭い。
ついに沢歩きになりました。倒竹が笹を押し倒し、道が塞がっています。
このように、部分的には踏み跡が残っています。以前は渓流沿いの歩きやすいコースでした。
倒木が行く手を阻みます。前方には谷筋分岐。くぐり抜けて進みました。
谷筋が分岐する地点です。「ハイキング道」の看板に従って、右俣を進みます。
左岸側に踏み跡が続いていますが、ヤブが酷くて歩きづらい。この区間は沢歩きの方が良さそうです。
左岸側の迂回ポイントですが、倒木でブッシュがひどくなっていて迂回できません。やはり、沢へ降りて倒木をくぐり抜けるほうが楽です。
抜けると川幅が広くなって障害物もほとんどありません。両岸には巨石がゴロゴロしています。
地元の学校でオリエンテーリングに使われた頃の案内板です。立てておきました。「頑張って行こう」の木札です。
ここも谷筋分岐で、左俣を進みます。案内板が倒れて分かり難くなっていましたので、修正しておきました。
門石のプレートです。この手前に重箱石があったはずですが、特定できませんでした。
どの角度から見ると「門石」にふさわしい姿を見ることができるのでしょうか。
谷のドンツキ（突き上げ）が崩落しています。草木に捕まってよじ登りました。
ようやくヤブこぎでスカイラインに登りきりました。この時期で、これだけのヤブこぎだと夏場はムリですね。
ここから「おうとう越」の奈良県側に突入です。人が一人分歩けるほどの幅で、笹を刈ってありました。
小川の渡河ポイントに出ました。写真は振り返り。笹ヤブをかき分けてるうちに、ちょっとズレたかも。
渡河ポイント付近が倒竹や笹ヤブでシッチャカメッチャカに。かなりウロウロしてようやく道にでました。
道と言っても、写真で見ると「これが道か」という感じ。しかし、ココに出た時は「やった助かった」と思いました。
十三峠からのハイキング道に合流しました。合流手前は雑草で道があるとは思えません。
阪奈線62号鉄塔が見えてきました。左右に伸びた腕の長さが微妙に異なる典型的な女鉄塔です。ここからは、巡視路歩きとなります。
阪奈線63号鉄塔です。左右対称の腕から碍子が垂れ下がっています。この型を男鉄塔と言います。（ナンジャソレ）
鉄塔到着。結界はフェンスで囲まれています。周囲は古い墓地です。西庄墓地は元々ここにあったのかもしれません。
次の鉄塔を目指します。ここからは、昨年4月に歩いたので、様子は分かっています。ルートは積み上がった倒木の向こうに。
問題の分岐に着きました。昨年4月は、黄色矢印に進みました。たぶん正規の巡視路は赤色方向です。
進むと獣害よけの柵がありました。乗り越えは不可能なので、開閉可能な場所を探して、柵沿いに竹林の縁を歩きます。
結局、すべて柵で塞がれており、道に出ることは不可能。擁壁の手前で、適当に滑り降りました。昨年同様、分岐を黄色矢印の方向に進むほうが良さそうです。
2/7 13:59
結局、すべて柵で塞がれており、道に出ることは不可能。擁壁の手前で、適当に滑り降りました。昨年同様、分岐を黄色矢印の方向に進むほうが良さそうです。
柵の脇をかすめるように、次の鉄塔への巡視路へ侵入しました。イノシシの被害は十分理解できるのですが、巡視路の出入り口は開閉式にして欲しいです。
2/7 14:07
柵の脇をかすめるように、次の鉄塔への巡視路へ侵入しました。イノシシの被害は十分理解できるのですが、巡視路の出入り口は開閉式にして欲しいです。
倒木や倒竹エリアを迂回しているうちに、尾根筋を外してしまいました。泉南東大阪線の鉄塔直下に出るはずだったのに。ザンネンです。
目指す阪奈線64号は左手、右手下方に泉南東大阪線165号が見えています。目標は右手の165号ですが、体力の消耗が激しく続行する自信がなくなっていました。
2/7 14:23
目指す阪奈線64号は左手、右手下方に泉南東大阪線165号が見えています。目標は右手の165号ですが、体力の消耗が激しく続行する自信がなくなっていました。
巡視路上の倒竹が処理されて歩きやすくなっています。以前は乗り越えたり、潜りこんだりしていました。
とりあえず泉南東大阪線165号に到着しました。背の低いアングル鉄塔なので、碍子が近くに見えます。
阪奈線65号への巡視路入口が、ポッカリと口を開けています。大釜川を横断するキツイルートで、まさに魔道への入口です。覚悟を決めて吸い込まれる。
2
2/7 14:35
阪奈線65号への巡視路入口が、ポッカリと口を開けています。大釜川を横断するキツイルートで、まさに魔道への入口です。覚悟を決めて吸い込まれる。
急斜面に設置された巡視路のプラ階段が途切れて、ルートが曖昧になった頃、マーキングを発見しました。
やがてルートを見失い、かなり奥まで進んで戻ってみると、崖下にマーキングを発見。よく見ると巡視路階段が埋まっていました。ラッキーです。最早戻れません。
2/7 14:49
やがてルートを見失い、かなり奥まで進んで戻ってみると、崖下にマーキングを発見。よく見ると巡視路階段が埋まっていました。ラッキーです。最早戻れません。
マーキングされた木が倒れてしまったようです。急斜面をジグザグに降りていきます。階段は全く役に立ちません。
やっとこさで、大釜川の川底までたどり着きました。これまで経験した中でも、最大クラスのクソ道です。
左岸に道があることを知っていたので、沢を歩かずに対岸によじ登りました。火の用心を見下ろしています。
ようやく道らしいところへ出ました。しばらくは歩きやすい道になります。
再び倒竹エリアです。ここが正念場です。小さな谷筋が分岐するところで、水の流れもあり足場が悪いです。
倒竹に倒木が加わって、さらにヒドイことになっていました。このルートは放棄されたのでしょうか。
阪奈線65号鉄塔に到着。休憩したかったのですが、あいにく工事中でした。ボルトを締める音が遠くまで響いています。
やっとこさで66号に到着。ついに結界の下でへたり込んでしまいました。ズボンはドロッドロッ、格好なんか気にしていられません。
良い感じの尾根道です。やっぱり櫟原はイイ。疲れも吹き飛びます。
再び谷に降り立ち横断します。谷筋に沿ってルートが伸びていますので、そのうち歩いてみようと思います。
小川に架かる橋が綺麗になっている気がしますね。ここは整備されているのでしょう。
こちらは阪奈線67号へのルートで、「夫婦岩への道」に一旦合流します。
立派な尾根道に出ました。東の方向に進めば泉南東大阪線167号鉄塔に通じています。今回は反対側のスカイラインを目指しました。
この道を歩くのは初めてですが、なかなかよい感じの尾根道です。ヤブこぎなど一切なし。ただし、イノシシが至る所でほじくり返しています。
2/7 16:05
この道を歩くのは初めてですが、なかなかよい感じの尾根道です。ヤブこぎなど一切なし。ただし、イノシシが至る所でほじくり返しています。
もう少し南側でスカイラインに接続していると思うのですが、夕暮れが迫ってきたので、ここから生駒縦走歩道に合流することにしました。
1
2/7 16:15
もう少し南側でスカイラインに接続していると思うのですが、夕暮れが迫ってきたので、ここから生駒縦走歩道に合流することにしました。
十三峠付近はよく泥濘んでいるので、みずのみ園地の管理道から車道を経て水呑地蔵尊を目指します。
装備
| 個人装備 |
山旅ロガーGOLD（超精密モード6秒）
地図ロイド
SONY Smartwatch2
|
|---|
感想
「おうとう越」に挑戦するのは、昨年3月以来です。堰堤工事が始まる以前の「おうとう越」を知るものとしては、万人に歩いて欲しいコースなんですが、ちょっとムリなようです。今回、スカイラインから平群の合流まで、yaonyaosuke2さんのログを地図ロイドに重ねて活用させていただきました。それでも、渡河ポイントで行きつ戻りつを何度も繰り返し、最後は「エイヤッ」で崖を登ってルートを発見。その間プチ遭難を体験しました。
後半の巡視路歩きで、大釜川を横断する区間はかなり危険度が高いです。挑戦される方は、それなりの覚悟が必要です。
アシックスサポーター・キネシスKJ1の効果で、水呑地蔵尊からの下りが怖くありませんでした。約30分で心合寺山古墳に到着。もしもコレがなかったら、大釜川横断は断念していたと思います。
「おうとう越」の名称に関する考察や歴史的な背景などを知りたい方は、下記のサイトにて「特選コースガイド・おうとう越」を参照してください。きっと歩きたくなると思います。
ものがたり通信（山ものがたり）
http://www5f.biglobe.ne.jp/~tsuushin/
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冬でも笹は結構なもののようですね
奈良県側は自分もかなり迷いました
それにしても
素晴らしいページを紹介していただきありがとうございます。
また登ってみたくなりました
笹は冬でも枯れないんですね。
掻き分けても、はじきかえされました。
河内(いちはら)越も今のうちと思うのですが、
手強そうです。
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