記録ID: 587042
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アルパインクライミング
日光・那須・筑波
那須 朝日岳東南稜
2015年02月10日(火) [日帰り]
tanukigo
その他2人
体力度
2
日帰りが可能
- GPS
- 06:06
- 距離
- 6.7km
- 登り
- 741m
- 下り
- 748m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:32
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 6:06
13:55
ゴール地点
過去天気図(気象庁) | 2015年02月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
大丸駐車場利用(無料、50台位駐車可能、売店、トイレ有) 【アクセス】 東北道那須ICより下道で約20キロ。那須湯元までは積雪凍結箇所はありませんでした。那須湯元より先に進むと、一気に積雪凍結箇所が現れます。冬タイヤ、もしくはチェーン必須です。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【登山ポスト】 大丸駐車場トイレの前と登山指導センター前に有ります。(用紙・ペンなし) 【コース状況】 《大丸駐車場〜峠の茶屋》 公衆トイレ脇にある登山道より登り始めます。 トレースはしっかりあり、新雪ではありましたが、下の雪は圧雪されているのでアイゼン無しで登れました。 登山道は車道を2,3回ほど横切りほぼ峠の茶屋まで直線的につけられてます。 《峠の茶屋〜取り付き点》 峠の茶屋より森林限界を越え一般道を辿り「こんな所に高山植物が!?」の看板付近より眼下に見える3段ある堰堤の上から2番目を目指し斜面を下ります。下降点より一般登山道を外れますが特に危険個所は無いと思います。 《取り付き点〜朝日岳山頂》 取り付き点よりガチャ装着。安全の為、アイザイレンして進みます。 堰堤の右手にある雪稜へと進み取り付きます。 雪稜を登りると岩稜歩きとなります。この区間は支点が無いので途中のピナクルにスリングで支点を取りながら進みます。 高度を上げていくと懸垂岩に到着。このルート上第一の核心部現れます。 約4~5mほど懸垂下降し対岸の乗壁を登り返します。 懸垂用の支点は有りました。乗壁を登りきったところでロープをしまいその後雪稜を30分ほど辿り朝日岳山頂直下へと進みます。 ここで、第二の核心部である急壁の一枚岩が現れます。 岩の端にピックがきく箇所があったのでロープは出さず強引に登り切りました。 状況によってはロープを出したほうが安全です。 一枚岩を登りきると山頂に飛び出ます。 《朝日岳山頂〜一般ルート合流点》 山頂より剣ヶ峰へと一般ルートをつたい剣ヶ峰直下のトラバース地点まで進みます。 積雪期、剣ヶ峰直下のトラバース道(夏道)は雪崩の危険性があるため剣ヶ峰のピークを踏んで避難小屋に抜けるか、そのまま谷に下降するルートになります。 本日は谷に下降し(東南稜取り付き地点)一般ルートへと登り返しました。 |
写真
撮影機器:
感想
2週に続き、tanukigoの師と。
予定では来週に行く予定でしたが、師の都合がつき本日に決まりました。
今回は、いつもより集合時間は遅く、6時に自宅を出発です。
目的地の大丸駐車場に着くとそこまで風も強くなくいつもより穏やかな感じでした。
しかし、やっぱり那須岳です。
標高が上がるにつれ、風も強くなって来ました。
もしかしたら、この風だと予定変更で茶臼になるかなぁ〜と思いながら先に進みます。
取り付き地点に着くと師より、行くぞ‼の合図で堰堤まで下がります。
ガチャ装着時には、まだ、耐えられる風。
しかし、高度を上げるにつれ立って歩けないほどの強風。
前回、来た時の懸垂下降の場所まではあっという間でしたが、その先の朝日岳までは幾度どなく風に身体を持っていかれなかなか先に進めません。
やっとのことで山頂に着きましたが、猛烈な風で写真だけ取りさっさと退散です。
下山時も強風で身体が浮き、体制を低くしたり鎖を持ったりして何とか安全な場所まで降りてきたときはホッとしました。
今回は、師が居てくれたおかげでこの行程をこなせましたが、いつかは二人でも来ることができたらいいなぁ〜と思っていますが、いつになるのやら…。
今回の強風で顔が少し凍傷になりました。
今回のような強風にはもう少し厚手のバラクラバが必要かもしれないと改めて感じました。
そして、ビレイなどまた、師に色々教わることのできた山行になりました。
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利用交通機関:
車・バイク
技術レベル
2/5
体力レベル
3/5
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