記録ID: 602301
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ハイキング
奥多摩・高尾
御前山から月夜見山
2015年03月17日(火) [日帰り]
nobureko
- GPS
- --:--
- 距離
- 16.2km
- 登り
- 1,469m
- 下り
- 1,181m
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日帰り
- 山行
- 6:55
- 休憩
- 0:35
- 合計
- 7:30
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
数馬の湯ーバスー武蔵五日市駅 西東京バスhttp://www.nisitokyobus.co.jp/rosen/pocket.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
北面は雪が残っているが、軽アイゼンは必要なし。 |
| その他周辺情報 | 数馬の湯 http://spa-kazuma.com/eigyo.html 大人８２０円 |
写真
阿佐ヶ谷4:29始発
奥多摩6:25着
明け方までの雨もすっかり上がりいい天気になりそう。
奥多摩6:25着
明け方までの雨もすっかり上がりいい天気になりそう。
バスに6分乗って境橋で下車。35年前の高校2年の5月に氷川キャンプ場にテントを張り御前山に登ったときは、トンネル内を歩きここまで来た。
1
3/17 6:47
バスに6分乗って境橋で下車。
35年前の高校2年の5月に氷川キャンプ場にテントを張り御前山に登ったときは、トンネル内を歩きここまで来た。
35年前の高校2年の5月に氷川キャンプ場にテントを張り御前山に登ったときは、トンネル内を歩きここまで来た。
林道を30分ばかり登ったところにある栃寄の駐車場。北側に展望が開ける。（栃寄沢の道は崩壊で通行できないとのことで林道を直進する）
3/17 7:21
林道を30分ばかり登ったところにある栃寄の駐車場。北側に展望が開ける。（栃寄沢の道は崩壊で通行できないとのことで林道を直進する）
栃寄 森の家の前を通る。 東京都の公営宿泊施設
http://www.tomin-no-mori.jp/about1.html
http://www.tomin-no-mori.jp/about1.html
奥多摩都民の森内にはルートが交錯しているが、御前山の標識に沿って進む。
炭焼き跡
奥多摩の山村集落ではかつては炭焼きは貴重な現金収入源だったらしい。
奥多摩の山村集落ではかつては炭焼きは貴重な現金収入源だったらしい。
だんだん雪が増えてくるが、軽アイゼンは着けなくても歩ける。でも着けた方が楽でしょう。
小広い山頂。35年ぶり。あの時は高校山岳部2年生。確か栃寄沢沿いの道から登った。
山頂から西に少し下った所にきれいに富士山が望めるところがある。
同じく山頂から西に下る途中で北西面が開けるところがある。
大菩薩連嶺 真ん中の窪んだところが湯ノ沢峠
大菩薩連嶺 真ん中の窪んだところが湯ノ沢峠
惣岳山から小河内峠の途中に西側に展望が開けるピークがあった。奥多摩湖を眼下に奥秩父主脈を望む。
奥多摩湖側に周遊道路を4〜5分歩き月夜見山への登山道に再び入る。
登山道に入った所から周遊道路を振り返る。
登山道に入った所から周遊道路を振り返る。
月夜見山から再び周遊道路に下り、車道を歩く。
歩いてきた御前山と右奥に大岳山が見える。
歩いてきた御前山と右奥に大岳山が見える。
奥は御前山。
結構歩いてきたものだ。風張峠駐車場は標高1,146m、奥多摩周遊道路の最高地点。
結構歩いてきたものだ。風張峠駐車場は標高1,146m、奥多摩周遊道路の最高地点。
風張峠駐車場内右から再び登山道に入る。
（車道をそのまま歩き通り過ぎてしまった。）
（車道をそのまま歩き通り過ぎてしまった。）
鞘口峠を通らず、左側砥山に登り返してからから直接都民の森に下る。
都民の森から13:05発のバスに乗ろうと急いで降りたが、3月は平日は運休。ショック！
撮影機器：
感想
未明までの雨は奥多摩駅に着く風快晴に絶好の登山日和。高校山岳部以来の35年ぶりの御前山はすばらしい展望を従え迎え入れてくれた。奥多摩湖を眼下に従える石尾根、吉田大沢を正面に据えた富士山のすばらしさは特に印象的だった。今だ踏み入れたことが無かった御前山、月夜見山のルートはハセツネ山岳耐久ルートだけありよく整備されていたが、奥多摩周遊道路を走るバイクの騒音だけが耳障りであった。当初はあわよくば三頭山までと考えていたが、早く数馬の湯に着きたくてパスした。温泉に入り足腰を揉み解すと不思議に翌日筋肉痛にならない。温泉の楽しみといえばやはりビール。今日は気温も高く、汗をたっぷりかいたせいか中ジョッキ2杯を一気に平nに飲み干してしまった。
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