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Yamareco

記録ID: 606854
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ハイキング
丹沢

大山(丹沢)周辺バリルート巡り

2015年03月28日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
06:54
距離
12.0km
登り
1,548m
下り
1,541m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:59
休憩
0:36
合計
8:35
9:27
9:27
72
屏風尾根下
10:39
10:39
18
屏風尾根上(P989)
10:57
10:58
16
11:14
11:31
208
14:59
14:59
0
諸戸山林事務所前
13:13
13:18
61
13号鉄塔
14:19
14:28
11
14:39
14:39
28
15:07
15:10
21
15:31
15:32
22
15:54
15:54
15
林道
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2015年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
ふれあいの森キャンプ場下駐車場
コース状況/
危険箇所等
バリルートは急傾斜、ヤセ尾根、不明瞭な場所が多数ありますので、安易に入らないでください。
ふれあいの森日向キャンプ場上部のモノレール小屋脇から屏風尾根に取りつきます。(レールの向こうの鉄階段を登って写真左端で右に折れる。いきなりバリルートです。)
2015年03月28日 09:25撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 9:25
ふれあいの森日向キャンプ場上部のモノレール小屋脇から屏風尾根に取りつきます。(レールの向こうの鉄階段を登って写真左端で右に折れる。いきなりバリルートです。)
少し登ってからは、ずっとモノレール沿いに登ります。踏み跡もあったり無かったり、おおよそ急傾斜です。
2015年03月28日 09:53撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 9:53
少し登ってからは、ずっとモノレール沿いに登ります。踏み跡もあったり無かったり、おおよそ急傾斜です。
鹿柵沿いに登り始めると、さらに傾斜が急になり、登りにくいです。
2015年03月28日 10:11撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 10:11
鹿柵沿いに登り始めると、さらに傾斜が急になり、登りにくいです。
989mピーク付近で登山道に合流します。
2015年03月28日 10:39撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 10:39
989mピーク付近で登山道に合流します。
不動尻分岐を経て、大山山頂に到着。
2015年03月28日 11:14撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 11:14
不動尻分岐を経て、大山山頂に到着。
三ノ塔の先に富士山もばっちり見えました。
2015年03月28日 11:19撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
4
3/28 11:19
三ノ塔の先に富士山もばっちり見えました。
山頂西側から諸戸尾根を下ります。以前偵察した時は扉があったと記憶していますが、扉は壊れていました。
2015年03月28日 11:32撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 11:32
山頂西側から諸戸尾根を下ります。以前偵察した時は扉があったと記憶していますが、扉は壊れていました。
上部は詳細図コメント通り、倒木が多く歩きにくいですが、次第に歩きやすい尾根になります。
2015年03月28日 11:48撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
1
3/28 11:48
上部は詳細図コメント通り、倒木が多く歩きにくいですが、次第に歩きやすい尾根になります。
送電線の下をくぐり、765mの鞍部で道標に従い右の植林帯に入ります。
2015年03月28日 12:14撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 12:14
送電線の下をくぐり、765mの鞍部で道標に従い右の植林帯に入ります。
諸戸山林事務所前の県道70号まで下りてきました。ここでUターンして、また大山に戻ります。
2015年03月28日 12:29撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
1
3/28 12:29
諸戸山林事務所前の県道70号まで下りてきました。ここでUターンして、また大山に戻ります。
山林事務所から180m先の道標に従い、13号鉄塔方面へ。この先完全なバリルートです。(180mは東丹沢詳細図による)
2015年03月28日 12:34撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 12:34
山林事務所から180m先の道標に従い、13号鉄塔方面へ。この先完全なバリルートです。(180mは東丹沢詳細図による)
すぐにピンクリボンに従って渡渉します。このくらいは楽勝です。
2015年03月28日 12:36撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 12:36
すぐにピンクリボンに従って渡渉します。このくらいは楽勝です。
沢の右岸沿いを登って行き、写真の道標から左の尾根に取りつきますが、踏み跡がはっきりしません。(途中で東に巻きすぎて行き止まり、少し戻って尾根に乗りました)
2015年03月28日 12:43撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 12:43
沢の右岸沿いを登って行き、写真の道標から左の尾根に取りつきますが、踏み跡がはっきりしません。(途中で東に巻きすぎて行き止まり、少し戻って尾根に乗りました)
すぐに鉄塔巡視路の階段が部分的にあったので、この部分のルートは正しいと思いますが、東丹沢詳細図の点線とは少しずれています。
2015年03月28日 12:46撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 12:46
すぐに鉄塔巡視路の階段が部分的にあったので、この部分のルートは正しいと思いますが、東丹沢詳細図の点線とは少しずれています。
急な尾根を登ります。砂利まじりなのでズルズルではありません。
2015年03月28日 12:57撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
1
3/28 12:57
急な尾根を登ります。砂利まじりなのでズルズルではありません。
壊れた鹿柵をくぐって13号鉄塔に到着。標高880m。送電線位置は地形図とは違います。下り方向だとここまで支尾根が多数あり迷いやすそうです。
2015年03月28日 13:09撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 13:09
壊れた鹿柵をくぐって13号鉄塔に到着。標高880m。送電線位置は地形図とは違います。下り方向だとここまで支尾根が多数あり迷いやすそうです。
鉄塔の上は気持ちのいい尾根歩きです。
2015年03月28日 13:13撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
1
3/28 13:13
鉄塔の上は気持ちのいい尾根歩きです。
標高1000m付近でモノレールと合流します。下り方向だと判りにくいポイントと思いますが、そこにモノレール行き違い設備がありました。
2015年03月28日 13:32撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
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3/28 13:32
標高1000m付近でモノレールと合流します。下り方向だと判りにくいポイントと思いますが、そこにモノレール行き違い設備がありました。
1021mピーク東の鞍部を過ぎると、だんだんヤセ尾根の急傾斜になり、モノレールの右か左の歩きやすいところを選んで登ります。
2015年03月28日 13:46撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
2
3/28 13:46
1021mピーク東の鞍部を過ぎると、だんだんヤセ尾根の急傾斜になり、モノレールの右か左の歩きやすいところを選んで登ります。
最後は喘ぎながら登り切ったところで北尾根に合流。
立ち入り禁止標識があります。
2015年03月28日 14:06撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 14:06
最後は喘ぎながら登り切ったところで北尾根に合流。
立ち入り禁止標識があります。
少し登って、本日2回目の大山山頂から。春の空気なので、双眼鏡で何とかランドマークが確認できる程度でした。山頂からは見晴台方向に下ります。
2015年03月28日 14:27撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 14:27
少し登って、本日2回目の大山山頂から。春の空気なので、双眼鏡で何とかランドマークが確認できる程度でした。山頂からは見晴台方向に下ります。
見晴台のベンチ。大勢の方が休憩していました。
2015年03月28日 15:08撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 15:08
見晴台のベンチ。大勢の方が休憩していました。
日向薬師方向に緩やかな尾根を下り、九十九曲上端の地蔵。
せっかくなので東丹沢詳細図にあるエボシ山北周回ルートを経由したのですが、、、、、
2015年03月28日 15:22撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
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3/28 15:22
日向薬師方向に緩やかな尾根を下り、九十九曲上端の地蔵。
せっかくなので東丹沢詳細図にあるエボシ山北周回ルートを経由したのですが、、、、、
多少荒れた尾根道を進んでエボシ山山頂に到着。展望はありません。
2015年03月28日 15:31撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 15:31
多少荒れた尾根道を進んでエボシ山山頂に到着。展望はありません。
エボシ山北東尾根は、かなり荒れているというか道ではありません。杉枝をかき分けて進みます。
2015年03月28日 15:40撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 15:40
エボシ山北東尾根は、かなり荒れているというか道ではありません。杉枝をかき分けて進みます。
尾根の先端で高さ1m程の擁壁で舗装林道に出ました。
2015年03月28日 15:53撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 15:53
尾根の先端で高さ1m程の擁壁で舗装林道に出ました。
東丹沢詳細図にある作業道入口。ただし上から来ると、ここは判らないと思います。下から登るにしても道らしき状態ではなく、単なる急斜面に見えました。
2015年03月28日 15:57撮影 by  DMC-FT5, Panasonic
3/28 15:57
東丹沢詳細図にある作業道入口。ただし上から来ると、ここは判らないと思います。下から登るにしても道らしき状態ではなく、単なる急斜面に見えました。

装備

個人装備
スマホGPS 東丹沢登山詳細図

感想

大山のバリルート4本巡ってきました。
1)急傾斜の屏風尾根は2回目なので多少慣れましたが、よじ登るという感じです。
2)諸戸尾根は踏み跡もはっきりした準登山道です。
3)カンスコロバシ沢右岸は、バリルートらしい不明瞭&急傾斜&適度なヤセ尾根を満喫できますが、急登でヘロヘロになりました。ただ下りには使いたくないかな。
4)最後の詳細図62番のエボシ山北周回ルートの北東尾根部は、道という道はなく枝打ちをかき分けて下らなければなりません。また詳細図にある「作業道入口」も見る限りは素直なルートには見えませんでした。

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ハイキング 丹沢 [日帰り]
キャンプ場から大山
利用交通機関: 車・バイク
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5

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