ブナ山 三里山

2015年04月12日(日) [日帰り]

• GPS: 07:10
• 距離: 9.6km
• 登り: 893m
• 下り: 881m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:00
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:00

15:22 ゴール地点

高津地区駐車地8:18→烏峠9:42→三里山10:12→烏峠10:35→反射板11:56→ブナ山12:30~13:12→破線道合流13:50→高津地区15:00→高津地区駐車地15:20

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

コンパス、地形図、GPS必携。

写真

4/12 8:19

高津地区の駐車場をお
借りしました。勿論住
民の方に許可をもらい
ました。

4/12 8:21

今から烏峠に向います。

4/12 8:25

スイセン

4/12 8:26

森に入ります。

4/12 8:30

ハナモモ

4/12 8:31

取り敢えず矢印に従っ
て杣道に入ります。

4/12 8:47

沢を横切ります。

4/12 9:05

また沢が出て来ました。

4/12 9:19

山道は烏峠まで緩くて
歩き易いです。

4/12 9:28

石コロ道も短いですが
あります。

4/12 9:40

烏峠(高津峠)に着きま
した。

4/12 9:52

ミツバツツジ

4/12 10:11

三里山山頂、モノラッ
クのレールが側まで延
びています。

4/12 10:11

新宮FCCの山名板。

4/12 9:41

再び烏峠に戻ってブナ
山に向います。

4/12 10:48

自然林の良い尾根です。

4/12 11:08

直登の尾根はきついです。

4/12 11:27

新宮FCCのプレート
こんなの初めて見まし
た。

4/12 11:37

山道のど真ん中に獣の
糞だまり、そこから新
芽が！！

4/12 11:49

急な登りも緩んで木々
間から遠くの山なみが
見えます。

4/12 11:55

反射板の周りにフェン
スが張り巡らされてい
ます。

4/12 11:58

なので一旦降って

4/12 11:59

フェンス沿いを歩き

4/12 12:01

尾根に再び上がって来ま
した。

4/12 12:08

針葉樹林と自然林の広
い尾根。

4/12 12:15

ブナ林かな？

4/12 12:27

ブナ山山頂。

4/12 12:27

新宮山彦ぐるーぷ、
紀州わらじ会の山名板
。新宮FCCもありま
した。

9/9 12:47

2007年9月ブナ山に登
った時の写真。

4/12 12:33

山頂の静かな昼食タイ
ム。

4/12 13:08

アセビ

4/12 13:10

二等三角点にタッチ。

4/12 13:33

下山は別ルートで降り
ます。

4/12 13:52

地形図の破線道に合流
しました。

4/12 14:01

壊れた木組階段が破線
道(尾根道)に見え隠れ
して、ずっと続きます。
良い目印になりました。

4/12 14:37

この辺りで破線道(尾根
道)とお別れして左の杣
道に入ります。

4/12 14:40

この杣道も解り易い道
です。

4/12 14:44

ちょっと珍しい切り株。

4/12 14:50

沢が壊れていました。

4/12 14:53

さあ慎重に来てください。

4/12 14:58

森から出て来ました。

4/12 15:00

高津地区に無事戻って
来ました。

4/12 15:05

やっと足元の山野草に
目がいきます。

4/12 15:06

ジロボウエンゴサク

4/12 15:10

タチツボスミレ

4/12 15:11

キランソウ

4/12 15:15

フキノトウの綿毛

4/12 15:17

ハナモモ

4/12 15:17

スズランスイセン

4/12 15:19

タンポポ

撮影機器：

IXY 630 CANON

サイバーショット DSC-HX400V SONY

EXILIM ZOOM EX-Z40 カシオ

OLYMPUS STYLUS TG-3 Tough オリンパス

感想

col25

　
　2007年に風屋貯水池近くの高津地区からブナ山・高時山を経て風屋地区の郵便局まで縦走した事がある。
高時山と風屋の稜線で藪漕ぎをした記憶がうっすらと残っている。
今の私にその時の体力は無いだろう。

　今回はブナ山の周回山行にしよう。

　五條ICから国道168号線を新宮方面に南下、道の駅吉野路大塔・谷瀬の吊り橋を経て高津地区へ。
国道から高津地区まで九十九折れの細い車道をゆっくり走る。
この辺りで山登りをするなら当たり前の車道ですが、初めての方なら注意をしてください。

　通りすがりの住民の方に駐車場を教えてもらい、お言葉に甘えて駐車させてもらいました。
曇り空とガスが垂れこめた山に、「また今日もか」と思いながら二人で出発しました。
まずは烏峠　以前登った時は今日の下山ルートを登りに使いました。
だから今日登りに使う烏峠ルートは初めてです。
森に入って最初はうろちょろしたが、直ぐ本ルートに乗り烏峠まで順調に歩を進めた。

　烏峠で相方のOKをとって三里山を覗く事にした。
三里山への道標・テープは何も無いですが、尾根に沿って登って行けば問題なく着けます。
三里山は新宮FCCの2種類の山名板があり、モノラックのレールが近くまで来ていた。
眺望は無いです。

　一旦烏峠まで戻って仕切り直し、ブナ山への尾根道に取付いた。
P725の巻道を進み、延々と続く急勾配を黙々と登る。
風があるこの時期はちょうど良いが、夏場にこの登りは御免被りたい。　
人の手が入って居ない尾根は自然そのもので、少しも荒れていないし本当に奇麗な尾根です。
P967を過ぎて間もなく反射板を囲むフェンスに行く手を遮られ、仕方なく大回りして尾根に戻った。

　そこから暫く登ると広い尾根が出て来る。
黄色や赤色のテープが4~5本の木に巻きつけられ目立っている。
たぶん下山時に別の尾根に迷い込まない様、巻かれているのでしょう。
でも私たちはその別の尾根を選択して下山するつもりです。
そこから20分弱でブナ山に着きました。

　以前来た時は9月だったので周囲は樹木の葉で覆われ眺望も無く狭く感じられたが、今日は木の葉っぱが無く透け透けで山頂は広く感じるし見晴らしもあった。
この地域では当たり前の紀州わらじ会・新宮山彦ぐるーぷ・新宮FCCのカラフルな山名板が勢ぞろいしていました。
　
　下山は登って来た尾根を引き返し標高1025m付近で登って来た尾根と別れて右(北西)の尾根を選びました。
テープは無く急斜面の降りだが、植林帯だから注意深く降れば問題なし。
地形図上の破線道に近づくと何十年も前に造られたであろう壊れた木組み階段が出て来ます。
人が歩かない性もあって落ち葉に埋もれ、時々片鱗が見え隠れする壊れた木組み階段が最後まで目印になりました。

　標高500m付近で左接(南)し破線道(尾根道)から離れる。
この杣道に来ればもう高津地区は近いと思ったが、最後にトラップは出て来た。
沢が崩壊していたのだ。
近づくとうっすら踏み跡らしきものがあるので、まずは私が通り抜け相方も恐る恐る通った。
後で住人の方に聞くと3年前の台風で沢沿いの道が壊れたとの事。　

　そこから暫く歩くとパッと視界が広がり高津地区に飛び出した。
高台から眺める集落を見て、ほっとした気持ちが今日の山行を物語る。
駐車場まで道沿いの花を撮りながら、高ぶった気持ちが沈まるのを感じた。
　
　　　　　　　　ああ面白かった！

コメント

DCT

揃い踏み、
col82さん、こんにちは。
今は登山道ですが、かつては人が往来し、物資も運ばれ、きっと十津川郷士も駆け巡った古道だったんでしょうね。
そして、山頂札は「山彦」さん「わらじ会」さん「ＦＣＣ」さんの揃い踏みですね。あと、「山は楽しい」のSさん、ピンクの「宝来の鈴」さんがあれば・・。皆さん和歌山の方々ですね。

col25

Re: 揃い踏み、
　DCＴさんコメントありがとう。

　ガイド本に載っていない・ｎｅｔの情報も少ないマイナーな山に登った時、山頂で見慣れた山名板を見ると何故か嬉しい気持ちになれます。
新宮の３会の山名板は和歌山・奈良・三重でよく見かけます。
「宝来の鈴」さん「山は楽しい」さんも凄い山行していますね。
「宝来の鈴」さんが和歌山の方とは知りませんでした。

　ＤＣＴさんと何処かの山で逢えたら良いですね。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　col82より