記録ID: 632379
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ハイキング
奥多摩・高尾
名郷→蕨山・有間山・日向沢ノ峰・川苔山→赤杭尾根→古里
2015年05月06日(水) [日帰り]
埼玉県
東京都
ゴンパパ
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:44
- 距離
- 18.5km
- 登り
- 1,761m
- 下り
- 1,777m
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日帰り
- 山行
- 8:07
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 8:44
距離 18.5km
登り 1,761m
下り 1,795m
16:53
ゴール地点
08:10名郷バス停出発
09:51蕨山最高点
10:00逆川乗越
10:25有間山（橋小屋ノ頭）
10:45有間の石松
10:51有間の小政
10:54タタラノ頭
11:17有間の幸太郎
11:30-38有間峠
11:50仁田山
12:03-15林道と登山道の合流点
12:58-13:04日向沢ノ峰
12:30-3551号鉄塔
12:51日向沢ノ峰中央(オハヤシノ頭)／有間峠分岐
12:58-13:03日向沢ノ峰
13:17踊平
13:40横ケ谷平
14:04曲ヶ谷北峰
14:14-32川苔山
14:39曲ヶ谷北峰分岐
14:42曲ヶ谷南峰
15:43赤杭山巻道分岐
16:12川井駅・古里駅分岐点
16:44川苔山登山口
16:52古里駅
09:51蕨山最高点
10:00逆川乗越
10:25有間山（橋小屋ノ頭）
10:45有間の石松
10:51有間の小政
10:54タタラノ頭
11:17有間の幸太郎
11:30-38有間峠
11:50仁田山
12:03-15林道と登山道の合流点
12:58-13:04日向沢ノ峰
12:30-3551号鉄塔
12:51日向沢ノ峰中央(オハヤシノ頭)／有間峠分岐
12:58-13:03日向沢ノ峰
13:17踊平
13:40横ケ谷平
14:04曲ヶ谷北峰
14:14-32川苔山
14:39曲ヶ谷北峰分岐
14:42曲ヶ谷南峰
15:43赤杭山巻道分岐
16:12川井駅・古里駅分岐点
16:44川苔山登山口
16:52古里駅
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
往 国分寺5:55→6:07東村山6:20→6:23所沢6:31→6:55飯能 飯能7:10→名郷8:05（810円） http://5931bus.com/ 復 古里駅 JR |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・蕨山登山口〜橋小屋ノ頭 ・暫く林道をを歩き、林道終点の右から、登山道が始まる。 ・登り始めは急登。平坦になると直ぐに、ベンチが現れ、その先で沢を渡る。 ・その後、沢沿いにやや急登する。 ・沢がY字になる所を右に進むと直ぐにベンチが現れ、ここから短い急登で尾根に出る。 ・尾根は、小さなダウンを何度か経ながら、緩やかにな登りと短い急登（一部に岩場）を 繰り返し、最後に急登して、蕨山展望台分岐に至る。 ・蕨山展望台分岐からは、なだらかなアップダウンの後、逆川乗越に下る。 ・逆川乗越からは、緩やかに登った後、急登して橋小屋ノ頭に至る。 ・橋小屋ノ頭〜日向沢ノ峰（ひなたさわのうら） ・アップダウンを繰り返しながら、緩やかに進んでタタラノ頭に至る。 ・タタラノ頭からは、アップダウンを繰り返しながら、途中、何度か急降して、 有間峠に至る。 ・有間峠からは、暫く林道を進むか、稜線の登山道を緩やかにアップダウンしながら 進んで仁田山を越える。 ・仁田山からはやや急降した後、林道と登山道の合流点まで緩やかに進む。 ・合流点からは、緩やか、あるいは、やや急登で、51号鉄塔に至る。 ・その後も、緩やか、あるいは、やや急登で、アップダウンして、オハヤシノ頭へ。 ・オハヤシノ頭からは、広い防火帯を、なだらかに下り、緩やかに登って、日向沢ノ峰に 至る。 ・日向沢ノ峰〜川苔山 ・日向沢ノ峰からは、防火帯を急降した後、なだらかに下って、踊平に至る（日向沢の頭 から踊平まで約200メートル下降）。 ・その後、防火帯を緩やかに登って、曲ヶ谷北峰分岐へ至る（なお、一部に短いやや急登 を含み、一部に防火帯脇の樹林の中を通過）。 ・曲ヶ谷北峰分岐からは穏やかに下って、穏やかに登り、川苔山に到着する。 ・川苔山〜JR古里駅 ・穏やかに下って、穏やかに登り、曲ヶ谷北峰分岐へ戻る。 ・曲ヶ谷北峰分岐からは急降し、緩やかにアップして曲ヶ谷南峰へ。 ・南峰からは防火帯を急降下後、ゆるやかにアップ・ダウンしながら下る（一部にやや 急降あり）。 ・その後は、樹林の中を、ゆるやかにアップ・ダウンして下り、林道に出る。 ・林道をなだらかに下った後、なだらかに登って、再び、登山道へ。 ・登山道に入ると、暫くは平坦に進み、赤杭山巻道分岐へ至る。 ・その後、ゆるやかにアップダウンしながら下って川井駅・古里駅分岐点に。 ・分岐点からやや急降した後、なだらかに斜面を下る。 ●途中、斜面が崩れている所が数カ所あり、滑り易いので、通行要注意。 ・尾根を外れて、短く急降したら、終わりが近い。 ・登山道終点（登山口）からは、案内標識に従って進めば、古里駅に至る。 |
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最初のベンチを過ぎると、沢を渡り、更に先の沢沿いをやや急登する。
尾根に出た所。新緑のお陰で、大持山〜妻坂峠〜武川岳の眺望が遮られてしまった。（http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-605556.html 参照）
5/6 8:53
尾根に出た所。新緑のお陰で、大持山〜妻坂峠〜武川岳の眺望が遮られてしまった。（http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-605556.html 参照）
蕨山展望台分岐（左：展望台、右：逆川乗越）。前回、眺望を楽しんだので、今は回は展望台はスキップ。
直進すると、左に何とか下れるが、斜面を荒らしてしまう。「とうせんぼ」を尊重して、引き返し気味に左折するのが正解。
有間峠。右折すると、直ぐに登山道入口があり、Uターン気味に登りコンクリート壁の上（眺望良好）に出る。直進して林道を歩いても、登山道に合流する。
5/6 11:32
有間峠。右折すると、直ぐに登山道入口があり、Uターン気味に登りコンクリート壁の上（眺望良好）に出る。直進して林道を歩いても、登山道に合流する。
51号鉄塔脇を通過。棒ノ嶺、（左のピーク）、日向沢ノ峰（右のピーク）を眺める。中央のピークは川苔山か？
三頭山、石尾根、雲取山、芋ノ木ドッケ、三ツドッケ、（木の陰に）蕎麦粒山
川苔山に向かって急降（日向沢の頭から踊平まで約200メートル下降）。
前回は、雪道で、尾根をつたって下ったが、本来の登山道は巻いているんだ！！
(振り返って)前回、雪道だったため、真っすぐ防火帯を進んだが、本来の登山道は左に巻いていた。
峠に達すると、右折して登山道に移るが、林道は、この先から舗装道に変わっていた。
古里駅プラットホームが見えた。線路を横断して駅舎（無人）＆トイレに向かったが、上り（青梅・立川方面）ホームは直進すれば良い。
（古里駅の陸橋より）左：上り（青梅行き）ホーム、右：下り（奥多摩行き）ホーム。左からも駅に入れる。
感想
・公共交通機関を使ったために登り始めが八時過ぎとなってしまい、私の足では日暮れにならないかと心配したが、明るい内に下山でき、ホッ。
・新緑は綺麗だったが、午後から雲が増え、イマイチでした。一部の区間では下記の過去のヤマレコも参考にして下さい。
�］六嚇仍蓋�〜橋小屋ノ頭の眺望については、下記ヤマレコ参照。
2015年03月25日(水) 蕨山→橋小屋の頭→大持山→武川岳（名郷より周回）
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-605556.html
��日向沢ノ峰〜川苔山の眺望については、下記ヤマレコ参照。
2014年12月07日(日) 本仁田山・日向沢ノ峰・蕎麦粒山（大休場尾根→鳥屋戸尾根）
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-558376.html
・川苔山は午後2時半でも結構な人がいて、改めて、そのポピュラーさを実感しました。
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