渋描き隊長 夏奥武蔵探訪第9弾 山バカ、雨のカバ岳へ！林道で左前後輪(2輪)がパンク ('_') JAFにSOS！
埼玉県
hamburg
- GPS
- 03:45
- 距離
- 8.9km
- 登り
- 326m
- 下り
- 341m
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| 天候 |  |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
 に を駐車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
 危険でないところも危険！(by hamburg)低山でもヘルメットを被りましょう！(低山でもヘルメット着用推進本部) |
| その他周辺情報 |  花名 間違っていたら、ご指摘ください9月6日(日)：今回のルート周辺でトレランあり( 24参照)2021/12/30 一部写真削除 |
写真
拙者にはカッパはないのか？(👺)
3.大野峠に到着ここまでの写真は1枚だけ？(👺)
会社員の方と話しながら来たので[[camera]]しなかったよ :-? (HB)
10
ここまでの写真は1枚だけ？(👺)
会社員の方と話しながら来たので[[camera]]しなかったよ :-? (HB)
こんな[[wt-rain]]にここに来るのは、バカだけ(岳)だね :-D(HB)
もあるね 
が立っていた？！ 
(HB)さっきから滑ってるよ？(👺)
天狗さん、何か言った？(HB)
36.ツツジ山(879.1m)に到着[[mountain1]]拙者用のカッパ買ってくれ(👺)
透明ビニール袋で十分だ:-D (HB)
1
拙者用のカッパ買ってくれ(👺)
透明ビニール袋で十分だ:-D (HB)
特にBMW
と赤の日産車
に注意:-D 
飯能市にはいりました！今までは、どこの町？
帰りにわかるっぺ
標識ありませんでした
天狗さん、何にぶら下がっているの？(HB)
ヘビじゃ！(👺)
ときがわ町にはいりました！([[camera]]39の反対側です)
渋描きが新兵器で遊んでいるから、拙者を良く見てくれ
(👺) 
スペアタイヤ、オプションで買って良かったね
え〜〜〜 左後ろのタイヤの空気も減って来ました
まだギリギリ走れそう
[[dash]] 
ここでJAFにSOSです
タイヤは修理不能とのこと
さてどうしよう :oops:
つ�“喃酋疂佞離織ぅ箍阿気鵑泙埜０�(
0-)��八王子まで牽引(
約2万円) 
感想
今日(8/29)は一日雨？
どうしよう？
雨でも高尾山？
雨やんだら高尾山？
奥武蔵にも行きたいなぁ・・
悩んだ末に雨覚悟で奥武蔵の大野峠と檥(ブナ)峠の赤線繋ぎに行くことにしました。
この間を歩くと高山不動尊方面との赤線繋ぎが楽になり、比企3山と正丸峠周辺の赤線とも繋がるのです。
刈場坂峠で出発の準備をしていると、会社員ルック(Yシャツ、スラックス)の方が登山道から現れました。
一瞬、たまにコラボする山でも会社員ルックのy●さんかと思いました。
川の源流巡りが趣味で、きょうも刈場坂峠のすぐ下の高麗川源流に来たそうです。
芦ヶ久保駅に帰られるということで、大野峠までご一緒しました。
この雨の中、山を歩く物好き同志で意気投合し、あっと言う間の大野峠でした。
雨の山を歩くことが最近多いのですが、霧の世界に魅入られてしまったようです。
花も雨露で濡れ、いつもと違った顔を見せてくれます。
さて、問題の帰路です。
いつもは刈場坂峠から正丸トンネルの吾野側に下りるのですが、次回の奥武蔵探訪の下見を兼ね、飯盛峠から高山不動尊の横を通り国道299号線に出る道で帰ることにしました。
高山不動尊下の林道で突然、車がガタガタと揺れだしました。
「ああ、パンクだな」と思い車を降りて見てみると、左前輪がパンクしていました。
「スペアタイヤをオプション購入しておいて良かったなぁ」と思いながら、タイヤを交換しました。
作業が終わり、ふと左後ろ後輪を見てみると、タイヤの空気が減って来ています。
携帯を見てみると、圏外です。
まだ少しは走れそうだったため、急ぎ車を走らせました。
なんとか299号線のすぐ横まで下りることができ、ここでJAFにSOSしました。
待つこと50分、JAFの救援がきましたが、この場でのタイヤの修理は出来ないとのことで選択肢は2つしかありませんでした。
�“喃酋疂佞離織ぅ箍阿気鵑泙埜０�：15kmまで無料なので、JAFへの支払いは生じない。
��八王子まで牽引：15kmを超えた分が有料になる(約2万円)
しかし、�，任魯織ぅ箍阿気鵑忘澹砲�無い場合は、その店に預けることになります。
�△任△譴弌▲織ぅ箍阿気鵑泙捻燭鵑任發蕕┐譴弌�仮に在庫が無くてもその後の引取が容易です。
�，糧喃充�辺のお店の購入金額によっては、例え八王子までの牽引代を支払っても�△諒�が安いかも知れません。
いろいろ考えた結果、自宅近くのタイヤショップまでレッカー車で牽引してもらうことにしました。
レッカー車の車中では、救援の裏話を教えて頂き楽しく帰ってきました。
なお、同時に前後輪がパンクすることは、珍しくないそうです。
考えてみれば、尖った石や木片の上を同じ軌跡で走れば2輪がパンクして当たり前です。
山道は、ジグザク運転？もう一つスペアタイヤを積む？走らない？
良い勉強になりました。
JAF体験談になってしまいました。
とんだ出費で低山歩きが「高い山歩き」となりましたが、足のパンクでなくて良かったです。
車は、本日(8/30) 
タイヤで家に帰ってきました。
hamburg 
渋描き隊長 
(2015-62)
コメント
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なんと、ご本人が失神する前に、愛車が失神してしまいましたか(@_@)
でも、携帯圏内にたどり着けて良かったですね。
その後の損得勘定も流石です。
拙者は久しぶりに沈澱しておりました(;ﾟдﾟ)
半袖隊長
「
その通りです
毎週末
hamburg
hamburg隊長、こんばんは(^_^)
愛車のバックアップ、お疲れさまでした;^_^)
カバ岳行かれましたか…私も昨年秋に丸山→カバ岳を下りましたが、結構頂上がヤセ尾根で足場が辛かった思い出がありますネ(^_^;)
隊長、頑張りましたネ(^ｰ^*)
まさかのパンクは早めにわかって良かったと思います(^_^)
次の赤線繋ぎはタイヤ全ておNewでのスタートとは…心機一転ですネ(･∀･)
次回の奥武蔵探訪…とても楽しみにしてます(*⌒▽⌒*)
relaxstyleさん
コメントありがとうございます。
やっと大野峠と刈場坂峠が繋がりました。
結局、刈場坂峠と白石峠の繋ぎは、雨の日プランとなってしまいました。
これで、関八州方面へ繋げられます
また、奥武蔵コラボしましょう
hamburg
渋描隊長様、こんにちは。
パンクという急なトラブルへの対処、さすがですね。そして、新たなタイヤ購入に関しての損得判断。
雨の中でのハイキング、さすがに２９日は取りやめにした人も多かったのではないかと思います。わたしも、登山口まで行ったのですが登らずに帰ってきました。
写真を見ると結構な雨模様、よく決行しましたね。その判断もよかったのだと思います。
新しいタイヤ、何気に「Ｈｉｂｒｉｄ」と入っている写真、きっとますます車の活用も盛んになっていくのでしょうか。
それにしても自分の車が運ばれていくのを見て写真を撮ろうと思う強さも素晴らしいですね。
また、楽しい記録を読ませてください。
aideiei さん
コメントありがとうございます。
なんとか299号線まで下りれて良かったです。
下りられなければ、歩きで
貴重な体験をしました。
実は、JAF30年入会してますが、使ったの初めてでした
hamburg
渋描き隊長
こんばんは。
楽しい雨歩きのあとはパンクでしたか。
我が家は車となると山男の会社の車。
林道走りはパンクが心配なので、
山選びも尻込みしています。
私自身は大垂水峠でやりました…(´Д` )
タイヤ屋さんへの確認連絡等、
冷静沈着な判断は大切ですね。
勉強になりました！
ともあれ、事故じゃなくて良かったです。
また新しいタイヤで無事な山旅してくださいね(*^_^*)
con
conroyさん
コメントありがとうございます。
まさかの2輪パンクです。
一緒に八王子まで帰ってこれて良かったです
hamburg
しぶがき隊長、こんばんは。
雨の中、無理やり赤線つなぎに行ったり
飯豊はいいでぇ、とか自慢して飯豊山に登らなかったり
意味不明の山行が連続したのでバチが当たったのかも。
それにしても、自分が失神する前にタイヤが2本とも失神とは・・・
半袖隊長のコメントには笑えました。
yamaheroさん
コメントありがとうございました。
飯豊に行ったのには、私なりの意味があるんですよ〜
刈場坂峠でyhさん擬きに会ったのが、今回のトラブルの元凶かも
hamburg
パンクならまず保険の特約を確認すべきです。
ネット通販の格安保険ならともかく普通の保険なら特約で非常時の牽引サービスや交通費の保証がついていることが多いです。
牽引の無償距離もＪＡＦよりもはるかに長いし、車がつかえない時の代替交通費も上限はありますが出ます。
なによりパンクによる牽引だと保険のサービス使っても等級に影響はないので、保険料が上がることもありませんよ。
昨年我が家も塩原温泉の先で縁石にタイヤひっかけてパンクしちゃいましたが、ＪＡＦじゃなく保険使いました。
栃木から府中のＢＭＷのディーラーまでの回送も無料だったし、交通費も一人２万円出たのでタクシーで那須に出て新幹線で帰宅しました。
もちろん等級は変わりませんでしたよ。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-536651.html
しかし５２番の写真拡大したらずいぶんタイヤの外側が削れてますねー。
ＤＵＥＬＥＲという文字が半分消えてるし、タイヤ全周にわたって削れてますね。
縁石か段差でこすったって感じですが、前輪にはこういう傷はないのでこれがパンクの原因かどうかはわかりませんが。
match1128さん
コメントありがとうございます。
保険の契約書を改めて見ましたが、パンク特約はついていませんでした。
今回は適用になるものは無かったようですが、事故・故障の場合は保険会社のロードサービス経由でJAFに依頼した方が得ですね。(保険会社がJAFと提携している)
レンタカー代、新幹線等の車両引取費用が補償されていました。
タイヤのサイドは擦った感覚はなく、キズ等もありませんでした。
タイヤは12月にスタッドレスに履き替え、来年春スタッドレス→普通タイヤ履き替え時に買い替え予定だったので、残り3ヶ月の使用でした。
保険内容の確認を改めて確認できて、参考になりました。
アドバイスありがとうございました。
hamburg
諭吉さんを１３人分は 痛い山行になってしまいましたねぇ
下山も早い時間だったので、結果としては 致命的なトラブルでは
なかったようで、良かったですね。
私も 登山を始めてから、ちょこっと「車の購入」を検討していたのですが、
頭の中にあったのは、
・車の購入代金
・駐車場代
・税金
・ガス＋高速代
程度しか、考えておりませんでした。 ※これでも かなりの出費ですけど
消耗品代、車検費用も かなり痛いですね
当面は、電車＋バス登山で 行くことにしました＾＾ノ
hayakaze さん
コメントありがとうございます
タイヤは残り３か月で買い替え(match1128さんへのコメント参照)の予定だったので、その時期が早まっただけと考えることにしました。
とにかく無事に八王子まで帰ってこられて良かったです
hamburg
hamburgさん、こん○×は(^o^)/
雨の中の尾根ぇさん歩き、楽しかったようですが、そのあとが…
タイヤ等は消耗品ですからいずれ取り替える必要があったとしても、出先でこうなると気持ち的には凹みますよね
mamepapa
天気予報を見ると今週末は
mamepapaさん
コメントありがとうございます
まだ八王子まで帰ってこられる所で良かったです。
タイヤショップ在庫していないサイズのようなので山形でパンクだったら大変なことになっていたかもしれません。
今週末は何とか
hamburg
hamburg隊長、おはようございます。
災難でした…かくゆうジブンも２本パンク歴がありまして?! １本はスペアを使い、パンク修理キットを積んでいたので、そちらで修理するも…運悪くタイヤに刃物状の岩が刺さっていて完全修理は出来ませんでした…。しかし、スローパンク状態までは復帰できたので２０〜３０分は走れ、途中で停まりながら空気を入れ入れ帰還したことがあります。
奥武蔵グリーンラインや大血川林道などは、とくに薄い刃物状に割れるガラス質のチャート系岩石（黒曜石のような鋭さ!?）が多く落石していますので、目に付く大きさの落石を避けているつもりで細かい破片が刺さっていたりして？
当時ジブンが持ち歩いていたのが、プラグを差し込むタイプのパンク修理キットだったのですが…先日も、15mm幅くらいの岩（厚さは数mm）がタイヤに刺さってパンクしたときに、ダメモトで使ったトヨタ純正パンク修理キット（薬液を注入するタイプ＋コンプレッサー付き）。最初はプツプツとパンク穴から薬液が漏れ出てたりして、さすがにこれは無理だなと思いましたが。
なぜか、その後漏れがとまり無事このタイヤは寿命を全うすることができました。
トヨタ純正パンク修理キット…侮りがたし！（スペアタイヤの他に用意しています!!…サイドウォールとかやっちゃうとダメなんですどね?!）
あ、6/56枚目のお写真…これはキビシイ〜なぁ??
冠毛の具合も見えないし、せめて多少ピンボケでも総苞や花序が写っていれば判別のしようもあるのですが…。厳密には、それと茎、葉柄の付き方、特に上部と下部の葉の状態（できれば表裏も?!）などがわからないと判別がムツカシイのが、この手のお花ですね。
逆を返せば、舌状花の付け根の冠毛の具合、総苞（と外総苞片）、花序、茎と上下の葉、それぞれの特徴を押えておくことで、かなりの確立で判断が可能になります。
ひとつの材料で判断がつくものもありますが、基本的にはいくつかの条件を揃えられるかどうかで判断していきます。
それでも判別がつけられずに…ココに生えているコレはコレ！といったように最終的には生息域で経験則的に判断しなければならないこともありますね??
leseratteさん
コメントありがとうございます
leseratteさんも
パンク修理キット！いですね。２本パンクの時はキット役に立ちますね。
完全修理できなくても空気の補充は出来ますね。
今回の私の場合、右後ろタイヤに空気を補充できました。
トヨタ純正は高そうだから、カーショップで探してみます。
やはりこの手の
ミヤマママコナとフジバカマとの対面には、驚きました。
hamburg
hamburg隊長、こんにちは。
ほんとはスルーしちゃおうかと思っていたのですが…（11/56枚目のお写真だけでは確信が持てなひ?!）
12/56のお写真の葉っぱは、たぶんニガイチゴかなにかかと思うんです（棘のついた茎も写ってるし…）。近くに生えていて同じ茎から延びているように見えた??
ジブンも、カタクリの葉からナガバノスミレサイシンさんが咲いているようにみえる写真を撮ってあそんでみたこともありましたが、同様なケースかと？
ちなみに、フジバカマの葉は「３裂」とはいいつつも、しっかりと葉柄まで延びた３裂なので（しかも微妙に互生してる？さらに尖った鋸葉）、葉の表面や葉脈の様子も含めてかなりちがいます（ピントがずれてバックに映りこんでいる葉っぱが、このお花のっぽい??）。
もっともよく似たヒヨドリバナの葉も、２枚の托葉が生えているときがあって、それが３裂っぽく見えるときもあったりして（フジバカマはそれが延びた???）、けっこう紛らわしいです。
しかしながら…すでに盛りのヒヨドリバナにくらべて、フジバカマの咲く時季はまだこれからなので、その辺りからもヒヨドリバナの可能性が高いかナァ〜??…などと思ってしまったりして？（これも花のお写真だけではワカリマセン?!）
ミヤマママコナが外秩父でみられたのはホッとしますね。
この辺りでは二子山〜武川岳〜武甲山のあたり、特に大持・小持の稜線にはいっぱいに咲いています。逆に、山系ではない素のママコナの方が数を減らしていて、以前は外秩父の稜線でもたくさん見られたのですが…今はほんの一部だけになってしまいました。
特に平野部の都市開発によって埼玉のサクラソウをはじめ、フジバカマなど野原のお花たちの方が、深山系のお花たちよりも深刻な状況になってしまっているような気がします。
leseratte さん
まさかのご指摘ありがとうございます。
葉の写真を撮るときは、花と一体であることを確認して撮っているつもりですが、100％の自信はありません。
正直なところ、「ニガイチゴの葉」ではと言われると「そうだったの？」という思いです。
今となっては、真実は花のみぞ知る状況かと思います。
ということで、写真コメントの花名は、このままにしておきます。
今後もまた花名の間違い等がありましたら、教えてください。
ありがとうございました。
hamburg
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