富士山マイカー規制解除の吉田口から（P激混み）
山梨県
静岡県
ilbon
その他1人 
体力度について
- GPS
- 15:14
- 距離
- 17.1km
- 登り
- 1,606m
- 下り
- 1,589m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 11:48
- 休憩
- 3:27
- 合計
- 15:15
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
平成27年7月10日(金）17時から平成27年8月31日(月）17時まで 連続53日間 「富士スバルライン」 通行料金往復2060円 5合目駐車場無料 |
| その他周辺情報 | 富士急ハイランド隣接ふじやま温泉利用 |
| 予約できる山小屋 |
|
写真
5合目駐車場は常に満車。路肩駐車場から富士スバルライン5合目まで徒歩。
無料シャトルバスも出ていましたが何分後に来るかわからないので徒歩にしました。
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路肩駐車場から富士スバルライン5合目まで徒歩。
無料シャトルバスも出ていましたが何分後に来るかわからないので徒歩にしました。
富士山山頂まで5.3km357分
支払場所は、ここと5合目駐車場にもありました。
山小屋ごとにベンチ休憩してると杖に焼印300円をされてる方を結構見かけました。
富士山ホテルで本日の宿泊状況を小屋の方に確認。予約でほぼ満室だけど今予約しておけば確保できますと言われましたが、予約はしませんと答えました。
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予約でほぼ満室だけど今予約しておけば確保できますと言われましたが、予約はしませんと答えました。
感想
晴れた日に登りたい富士山。そして時が経つのは早く9月になった。
富士山マイカー規制の日程とにらめっこして規制解除した吉田口ルートで決定。
規制解除や夏の混雑を避けてのマイカーが大集合の吉田口5合目駐車場。
料金所通過の時点で「路肩駐車となります。5合目駐車場は、一度停めると皆さん13時間は戻らないのでなかなか空きませんよ」と念を押されていたのであとはどれだけ駐車場まで遠くなるかが気にかかる。
そして5合目駐車場にはすぐに入れる雰囲気はなくその手前で誘導員が路肩駐車場に誘導しほとんどの方が指定された場所に停めている。
それでも運よく空いていた場所があり比較的近くに停めることが出来た。
約1.5km歩いて登山口の富士スバルライン5合目駐車場へ着いた。
遠くに停めた方は無料シャトルバスが一定の間隔でバス停があり利用できる。
富士スバルライン5合目駐車場から初めの1時間は、ほぼ横に進むので全く苦の無い楽しい富士山タイムでもある。
最初の山小屋を通過してから山小屋が次々とあらわれ吉田コースの特徴だ。
お昼は山頂でと思っていたが全然着かないので途中でおにぎりや山小屋を避けて邪魔にならない場所を見つけてカップ麺を食べた。
お水は2.5ℓ持参したが少し余って丁度良かった。
登山中はかなりの方に追い抜かれましたが、皆様の体力には本当に感心してしまいます。
上りルートで下山される方とすれ違うたびに顔色が悪い人は途中リタイアされたのだろうかと思いながら、もうすぐ次の山小屋、あと少しで山頂と自分に声をかけて山頂へ着くことが出来た。
お鉢めぐりや剣ヶ峰に行く余裕は全くなく火口を拝んで下山する。
このとき間違いなく高山病のピークになっていた。症状は、眠さと吐き気。下山すれば治る病気なのでどうにもならない。酸素ボンベはあまり信じていないが他の人は結構利用している人をみかけたので勝手にみんなも高山病と認定した。
下山が楽と思うのは最初のうちで経過とともにつらくなってくる。
足を前に出し着地地点に石ころがあるとズルッとすべり転ぶ可能性が高い。つづら折りも休憩しながら下山して7合目公衆トイレに着いた時には真っ暗となるがとにかく人が多いので他の山とは比べ物にならないくらい夜間登山に不安がない。
しばらく歩き上りのルートと合流するとこれから登る夜間登山者が沢山いた。そして5合目駐車場に着いたが、シャトルバスの最終20時に間に合わず駐車場まであと少し歩く。
富士登山後に相方から富士山はもういいと言われてしまい、何度来てもつらい登山となってしまった富士山でした。
遠くから眺めている富士山がいいのか、登る富士山も時が経てばよい思い出になるとよいのだが・・・。
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